重磅！2016年全國(guó)二手車(chē)保值率報(bào)告出爐

 2016年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)改寫(xiě)了交易量紀(jì)錄，取得了1039萬(wàn)輛的成績(jī)。消費(fèi)升級(jí)和新車(chē)置換也隨之帶動(dòng)了二手車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)固發(fā)展，但令消費(fèi)者越加困惑和不解的是，為什么當(dāng)初買(mǎi)車(chē)只看中了顏值、空間和配置，可賣(mài)車(chē)的時(shí)候就像割肉？

為什么同一價(jià)位區(qū)間的不同車(chē)型，開(kāi)了幾年，隔壁老王的神車(chē)就比我多賣(mài)不少錢(qián)呢？不能不提的就是二手車(chē)的保值率，作為影響二手車(chē)成交價(jià)格的主要因素，正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用?，F(xiàn)在我們就看下2016年都有哪些二手車(chē)贏得了羨煞旁人的高保值率。

一. 什么是二手車(chē)保值率

先容我給各位答疑解惑，究竟什么是二手車(chē)保值率呢？

二. 2016年各級(jí)別車(chē)型保值率變動(dòng)情況盤(pán)點(diǎn)

在2015—2016年新車(chē)銷(xiāo)售以車(chē)價(jià)換銷(xiāo)量趨勢(shì)的帶動(dòng)及消費(fèi)稅減免的影響下，二手車(chē)價(jià)格的同比降幅有加速下跌的趨勢(shì)。但總體上看，SUV在高需求及相對(duì)低保有量的情況下，整體的同比保值率跌幅均要小于非SUV板塊，尤其是緊湊型SUV的0.5%的同比下降，更是最好的印證。

同時(shí)，在兩大板塊中，中大型級(jí)別都是理所當(dāng)然的跌幅冠軍，尤其是轎車(chē)板塊，由于產(chǎn)品群的更新?lián)Q代及消費(fèi)關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移，1.6% 的跌幅已不容樂(lè)觀。

三. 2016年各級(jí)別車(chē)型保值率在不同地域的表現(xiàn)

2016年全年來(lái)看，小型車(chē)，在華北、華中和西南地區(qū)的保值率相對(duì)較高。緊湊型車(chē)，在華中和西南、西北地區(qū)保值率較高。中型車(chē)，在華中地區(qū)保值率較高。中大型車(chē)全國(guó)各地保值率基本相近。小型SUV在華中和西南、西北地區(qū)保值率較高。

緊湊型SUV在華中和西南西北地區(qū)保值率較高。中型SUV也是在華中、西南和西北地區(qū)保值率較高。中大型SUV全國(guó)保值率基本持平。整體上，華中、西南、西北地區(qū)是車(chē)輛保值率較高的地區(qū)，東北整體保值率較低。

四. 2016年車(chē)型保值率按照城市區(qū)分的不同表現(xiàn)

一二線城市的消費(fèi)者在限購(gòu)及購(gòu)買(mǎi)力增強(qiáng)的背景下，注意力更多集中在新車(chē)，合資車(chē)為市場(chǎng)主體的二手車(chē)保值率均值還是維持著正常的穩(wěn)步下跌趨勢(shì)。但三四線市場(chǎng)，在國(guó)產(chǎn)車(chē)的為熱銷(xiāo)主力及當(dāng)?shù)叵捱w導(dǎo)致高保值的態(tài)勢(shì)下，年度保值率保持著極度穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。

加之2016年全年，一二線城市新車(chē)市場(chǎng)優(yōu)惠幅度繼續(xù)擴(kuò)大，三四線城市新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，因此，一二線城市保值率降幅大于三四線城市。

五.各級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)保值率情況

（一）小型車(chē)市場(chǎng)保值率及交易活躍度TOP10

小型車(chē)市場(chǎng)中，飛度2016年新車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了近20%，加之新車(chē)終端銷(xiāo)售價(jià)格基本穩(wěn)定，故其二手車(chē)流通領(lǐng)域表現(xiàn)依然堅(jiān)挺，排在該級(jí)別保值率第一位；其他車(chē)輛保值率同比雖都有所下滑，但排名基本穩(wěn)定；

夏利系得益于前些年積累的大量保有量?jī)?yōu)勢(shì)，仍以較高的二手車(chē)流通量成為該級(jí)別車(chē)市場(chǎng)交易活躍度靠前的車(chē)系，但由于新車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)停產(chǎn)，其流通車(chē)輛價(jià)格在交易過(guò)程中受到較大影響，因此其保值率沒(méi)有入圍。而其他保值率排名靠前的車(chē)輛，其在流通領(lǐng)域的表現(xiàn)也相對(duì)活躍。

（二）緊湊型車(chē)市場(chǎng)保值率及交易活躍度TOP10

緊湊型車(chē)市場(chǎng)中，高爾夫2016年新車(chē)銷(xiāo)量同比回落10個(gè)百分點(diǎn)，終端優(yōu)惠也有所擴(kuò)大，但仍以強(qiáng)大的保有量?jī)?yōu)勢(shì)和良好的用戶(hù)口碑成為了緊湊型車(chē)市場(chǎng)的保值率冠軍；

新捷達(dá)2016年表現(xiàn)出色，新車(chē)銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)，二手車(chē)交易量也位居該級(jí)別首位，其流通車(chē)輛保值率也穩(wěn)定的排在該級(jí)別第三位；由于凱越在年內(nèi)停產(chǎn)，雖然流通量仍然較大，但其保值率已跌出了TOP榜單。

（三）中型車(chē)市場(chǎng)保值率及交易活躍度TOP10

中型車(chē)市場(chǎng)中，邁騰在2016年推出了換代車(chē)型，新一代邁騰的上市也提振了市場(chǎng)，全年優(yōu)惠力度基本穩(wěn)定。由于車(chē)型換代對(duì)老款車(chē)型的影響，邁騰保值率同比2015年微降，排名仍位列該競(jìng)品組第一位；雅閣二手車(chē)交易活躍度排名第一，但其保值率排在了第三位；

寶馬3系交易活躍度與保值率排名基本相當(dāng)；君威新車(chē)全年銷(xiāo)量同比15年大幅下降了37%，平均18%的優(yōu)惠，令君威流通車(chē)輛保值率同比也有不小的下滑。排名在TOP榜的最后一位。

（四）中大型車(chē)市場(chǎng)保值率及交易活躍度TOP10

中大型車(chē)市場(chǎng)中，奧迪A6L繼續(xù)以超高的流通活躍度穩(wěn)定的排在交易榜第一位，但保值率落后于5系和E級(jí)，位列第三；全新E級(jí)的上市對(duì)于市場(chǎng)的提振作用明顯，四季度創(chuàng)下近萬(wàn)臺(tái)的歷史記錄，而其車(chē)輛保值率全年也呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的走勢(shì)，最終排名該級(jí)別第二位。該級(jí)別市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局明朗，交易榜和保值榜前三位被BBA長(zhǎng)期占據(jù)。

（五）緊湊型SUV市場(chǎng)保值率及交易活躍度TOP10

緊湊型SUV市場(chǎng)同樣競(jìng)爭(zhēng)激烈，但保值榜和交易榜排名基本一致，CR-V、途觀、RAV4分別排在保值榜和交易榜的前列；哈弗H6、H3上榜交易榜，但沒(méi)能躋身保值TOP榜；

途觀在2016年的新車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)是該級(jí)別中少有的出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑的車(chē)型，其優(yōu)惠力度同比也有所擴(kuò)大，所以流通車(chē)輛得保值率有所下滑被CR-V縮小了差距，但排名仍位列該組第一位；其他車(chē)輛保值率排名基本穩(wěn)定。

（六）中型SUV市場(chǎng)保值率及交易活躍度TOP10

中型SUV市場(chǎng)中，漢蘭達(dá)在新車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，受消費(fèi)者熱捧，其新車(chē)在部分區(qū)域甚至加價(jià)出售，因此其成為了該級(jí)別市場(chǎng)的交易、保值雙料冠軍；比亞迪S6在2016年的二手車(chē)流通領(lǐng)域表現(xiàn)突出，排在中型SUV市場(chǎng)中的第四位，但沒(méi)有入圍保值榜；隨著XC60新車(chē)年內(nèi)上市，其終端優(yōu)惠價(jià)格逐漸減小，其流通車(chē)輛保值率也出現(xiàn)在了本期榜單中。

（七）中大型SUV市場(chǎng)保值率及交易活躍度TOP10

中大型SUV市場(chǎng)，普拉多在2016年新車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)，同比大幅增長(zhǎng)超過(guò)5成，與漢蘭達(dá)一樣，普拉多同樣是本級(jí)別內(nèi)交易量和保值率的雙料冠軍；ML在更名為GLE后，性?xún)r(jià)比有所提升，保值率穩(wěn)定在該級(jí)別第二位。但隨著該車(chē)國(guó)產(chǎn)車(chē)型停產(chǎn)消息的傳出，短期內(nèi)保值率趨勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)堅(jiān)挺。

編輯觀點(diǎn)

可見(jiàn)，買(mǎi)車(chē)時(shí)候不看保值率的話(huà)，開(kāi)幾年賣(mài)車(chē)后，注定會(huì)心痛?。⊥吹念I(lǐng)悟誰(shuí)都不想，買(mǎi)車(chē)前還是多留意保值率的話(huà)，比較靠譜。少損失點(diǎn)是點(diǎn)不是。