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    【二手車】重磅!2016年中國二手車保值率報告

    文章來源: 添加人:中汽聯(lián)--李姿峣 更新時間:2017-02-15

           2016年中國二手車市場改寫了交易量紀錄,取得了1 039萬輛的成績。消費升級和新車置換也隨之帶動了二手車市場的穩(wěn)固發(fā)展,但令消費者越加困惑和不解的是,為什么當初買車只看中了顏值、空間和配置,可賣車的時候就像割肉?

     

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    為什么同一價位區(qū)間的不同車型,開了幾年,隔壁老王的神車就比我多賣不少錢呢?不能不提的就是二手車的保值率,作為影響二手車成交價格的主要因素,正發(fā)揮著越來越重要的作用?,F(xiàn)在我們就看下2016年都有哪些二手車贏得了羨煞旁人的高保值率。


     

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    一. 什么是二手車保值率

     

    先容我給各位答疑解惑,究竟什么是二手車保值率呢?


     

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    二. 2016年各級別車型保值率變動情況盤點

     

    在2015—2016年新車銷售以車價換銷量趨勢的帶動及消費稅減免的影響下,二手車價格的同比降幅有加速下跌的趨勢。但總體上看,SUV在高需求及相對低保有量的情況下,整體的同比保值率跌幅均要小于非SUV板塊,尤其是緊湊型SUV的0.5%的同比下降,更是最好的印證。

    同時,在兩大板塊中,中大型級別都是理所當然的跌幅冠軍,尤其是轎車板塊,由于產(chǎn)品群的更新?lián)Q代及消費關(guān)注點轉(zhuǎn)移,1.6% 的跌幅已不容樂觀。


     

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    三. 2016年各級別車型保值率在不同地域的表現(xiàn)

     

    2016年全年來看,小型車,在華北、華中和西南地區(qū)的保值率相對較高。緊湊型車,在華中和西南&西北地區(qū)保值率較高。中型車,在華中地區(qū)保值率較高。中大型車全國各地保值率基本相近。小型SUV在華中和西南&西北地區(qū)保值率較高。

    緊湊型SUV在華中和西南西北地區(qū)保值率較高。中型SUV也是在華中、西南和西北地區(qū)保值率較高。中大型SUV全國保值率基本持平。整體上,華中、西南、西北地區(qū)是車輛保值率較高的地區(qū),東北整體保值率較低。


     

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    四. 2016年車型保值率按照城市區(qū)分的不同表現(xiàn)

     

    一二線城市的消費者在限購及購買力增強的背景下,注意力更多集中在新車,合資車為市場主體的二手車保值率均值還是維持著正常的穩(wěn)步下跌趨勢。但三四線市場,在國產(chǎn)車的為熱銷主力及當?shù)叵捱w導致高保值的態(tài)勢下,年度保值率保持著極度穩(wěn)定的態(tài)勢。

    加之2016年全年,一、二線城市新車市場優(yōu)惠幅度繼續(xù)擴大,三四線城市新車市場價格相對堅挺,因此,一二線城市保值率降幅大于三四線城市。


     

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    五.各級別細分市場保值率情況

     

    (一)小型車市場保值率及交易活躍度TOP10

    小型車市場中,飛度2016年新車市場表現(xiàn)強勢,銷量同比增長了近20%,加之新車終端銷售價格基本穩(wěn)定,故其二手車流通領(lǐng)域表現(xiàn)依然堅挺,排在該級別保值率第一位;其他車輛保值率同比雖都有所下滑,但排名基本穩(wěn)定;

    夏利系得益于前些年積累的大量保有量優(yōu)勢,仍以較高的二手車流通量成為該級別車市場交易活躍度靠前的車系,但由于新車市場已經(jīng)停產(chǎn),其流通車輛價格在交易過程中受到較大影響,因此其保值率沒有入圍。而其他保值率排名靠前的車輛,其在流通領(lǐng)域的表現(xiàn)也相對活躍。


     

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    (二)緊湊型車市場保值率及交易活躍度TOP10

    緊湊型車市場中,高爾夫2016年新車銷量同比回落10個百分點,終端優(yōu)惠也有所擴大,但仍以強大的保有量優(yōu)勢和良好的用戶口碑成為了緊湊型車市場的保值率冠軍;

    新捷達2016年表現(xiàn)出色,新車銷量同比大幅增長,二手車交易量也位居該級別首位,其流通車輛保值率也穩(wěn)定的排在該級別第三位;由于凱越在年內(nèi)停產(chǎn),雖然流通量仍然較大,但其保值率已跌出了TOP榜單。


     

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    (三)中型車市場保值率及交易活躍度TOP10

    中型車市場中,邁騰在2016年推出了換代車型,新一代邁騰的上市也提振了市場,全年優(yōu)惠力度基本穩(wěn)定。由于車型換代對老款車型的影響,邁騰保值率同比2015年微降,排名仍位列該競品組第一位;雅閣二手車交易活躍度排名第一,但其保值率排在了第三位;

    寶馬3系交易活躍度與保值率排名基本相當;君威新車全年銷量同比15年大幅下降了37%,平均18%的優(yōu)惠,令君威流通車輛保值率同比也有不小的下滑。排名在TOP榜的最后一位。


     

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    (四)中大型車市場保值率及交易活躍度TOP10

    中大型車市場中,奧迪A6L繼續(xù)以超高的流通活躍度穩(wěn)定的排在交易榜第一位,但保值率落后于5系和E級,位列第三;全新E級的上市對于市場的提振作用明顯,四季度創(chuàng)下近萬臺的歷史記錄,而其車輛保值率全年也呈現(xiàn)先抑后揚的走勢,最終排名該級別第二位。該級別市場競爭格局明朗,交易榜和保值榜前三位被BBA長期占據(jù)。


     

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    (五)緊湊型SUV市場保值率及交易活躍度TOP10

    緊湊型SUV市場同樣競爭激烈,但保值榜和交易榜排名基本一致,CR-V、途觀、RAV4分別排在保值榜和交易榜的前列;哈弗H6、H3上榜交易榜,但沒能躋身保值TOP榜;

    途觀在2016年的新車市場表現(xiàn)是該級別中少有的出現(xiàn)銷量下滑的車型,其優(yōu)惠力度同比也有所擴大,所以流通車輛得保值率有所下滑被CR-V縮小了差距,但排名仍位列該組第一位;其他車輛保值率排名基本穩(wěn)定。


     

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    (六)中型SUV市場保值率及交易活躍度TOP10

    中型SUV市場中,漢蘭達在新車市場表現(xiàn)強勢,受消費者熱捧,其新車在部分區(qū)域甚至加價出售,因此其成為了該級別市場的交易、保值雙料冠軍;比亞迪S6在2016年的二手車流通領(lǐng)域表現(xiàn)突出,排在中型SUV市場中的第四位,但沒有入圍保值榜;隨著XC60新車年內(nèi)上市,其終端優(yōu)惠價格逐漸減小,其流通車輛保值率也出現(xiàn)在了本期榜單中。


     

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    (七)中大型SUV市場保值率及交易活躍度TOP10

    中大型SUV市場,普拉多在2016年新車市場表現(xiàn)繼續(xù)強勢,同比大幅增長超過5成,與漢蘭達一樣,普拉多同樣是本級別內(nèi)交易量和保值率的雙料冠軍;ML在更名為GLE后,性價比有所提升,保值率穩(wěn)定在該級別第二位。但隨著該車國產(chǎn)車型停產(chǎn)消息的傳出,短期內(nèi)保值率趨勢預計會繼續(xù)堅挺。


     

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    編輯觀點

    可見,買車時候不看保值率的話,開幾年賣車后,注定會心痛??!痛的領(lǐng)悟誰都不想,買車前還是多留意保值率的話,比較靠譜。少損失點是點不是。

     


     

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