全球新能源車(chē)市掃描

    中國(guó): 超過(guò)美國(guó) 全球第一 
　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示， 2016年，中國(guó)新能源汽車(chē)（包括乘用車(chē)和商用車(chē)）生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%。日前，中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人孫繼文也在例行發(fā)布會(huì)上表示，去年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)美國(guó)，成為全球第一。
　　其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為40.9萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)65.1%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.9萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.7%和17.1%。由于“騙補(bǔ)”風(fēng)波以及補(bǔ)貼新政沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量并未能像以往那樣出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
　　在中國(guó)新能源乘用車(chē)中，純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成26.3萬(wàn)輛和25.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)73.1%和75.1%；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為8.1萬(wàn)輛和7.9萬(wàn)輛，與上年同期相比分別增長(zhǎng)29.9%和30.9%。在新能源商用車(chē)中，純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)量為15.4萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為15.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)50.2%和50.7%；插電式混合動(dòng)力商用車(chē)銷(xiāo)量為1.9萬(wàn)輛，同比下滑19.3%。
　　歐洲: 電動(dòng)增長(zhǎng)乏力 混動(dòng)表現(xiàn)不俗
　　歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年歐洲包括電動(dòng)汽車(chē)、插電式混動(dòng)車(chē)與燃料電池汽車(chē)在內(nèi)的新能源車(chē)型總銷(xiāo)量達(dá)20.65萬(wàn)輛，相比2015年增長(zhǎng)了9.7%。
　　其中，插電式混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17%，達(dá)11.29萬(wàn)輛;純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量提高了2.9%，至90795輛；電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量整體增幅達(dá)到4.8%。另外，混合動(dòng)力汽車(chē)以及輕度混動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量同比上升29%，至30.35萬(wàn)輛。
　　歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在2016年四季度首次出現(xiàn)下滑，下跌幅度達(dá)到16.5%。其中一個(gè)原因可能是2015年四季度的注冊(cè)量基數(shù)在歷史同期處于高位，2015年四季度，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)達(dá)到160.5%。
　　2016年，歐盟前五大汽車(chē)市場(chǎng)中，西班牙、德國(guó)和英國(guó)的新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，增幅分別達(dá)到49.4%、21.9%和14.9%。法國(guó)由于混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量下滑（跌幅為3.8%），新能源車(chē)型整體銷(xiāo)量也出現(xiàn)小幅下滑1.4%。
　　美國(guó)：新車(chē)助推銷(xiāo)量增長(zhǎng)
　　根據(jù)外媒發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年12月美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)到了24635輛，2016年全年的累計(jì)銷(xiāo)量接近16萬(wàn)輛，與2015年相比增長(zhǎng)了37%。
　　電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)2016年全年同比增長(zhǎng)30%，其中四季度增幅為51%。美國(guó)去年新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)平穩(wěn)，預(yù)計(jì)在新車(chē)型包括雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3的銷(xiāo)量刺激下，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望在今年和明年實(shí)現(xiàn)突破性的增長(zhǎng)。
　　目前為止，美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的可選車(chē)型仍然非常有限。新車(chē)雪佛蘭Bolt市場(chǎng)表現(xiàn)突出，其在去年12月進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，銷(xiāo)量當(dāng)月超出預(yù)期，成為市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。在高檔品牌這個(gè)類別的新能源車(chē)型中，特斯拉Model S技?jí)喝悍?，甩開(kāi)其他對(duì)手。
　　2016年，美國(guó)純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型之間的比例為54:46，但是插電式混合動(dòng)力車(chē)的市場(chǎng)份額在逐漸上升。隨著特斯拉Model 3 今年下半年開(kāi)始上市，純電動(dòng)車(chē)型會(huì)更受新能源汽車(chē)潛在消費(fèi)者的歡迎。 
　　日本:電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)蛇B降
　　2016年，日本電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量比下滑12%，至22077輛，連續(xù)第二年出現(xiàn)下滑，不過(guò)下滑幅度相比2015年的22%略有收窄。2014年，日本電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為32418輛，為歷史最高紀(jì)錄。
　　日本電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的主要原因是低廉的油價(jià)以及可選車(chē)型較少。2017年，預(yù)計(jì)在豐田普銳斯Prime上市以后，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量會(huì)受到良性刺激而實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，銷(xiāo)量有望超過(guò)2014年。
　　2016年，日產(chǎn)聆風(fēng)的銷(xiāo)量達(dá)到600輛，超過(guò)2014年其在日本市場(chǎng)的銷(xiāo)量，也是日本新能源汽車(chē)市場(chǎng)單一車(chē)型所取得的最好成績(jī)。憑借聆風(fēng)，日產(chǎn)汽車(chē)在日本新能源汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)四年獲得銷(xiāo)量第一的成績(jī)，另外在2011年、2013年和2014年，日產(chǎn)聆風(fēng)也成功奪冠，
　　2016年全年，三菱歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量共計(jì)5459輛，這是該車(chē)型在日本市場(chǎng)表現(xiàn)最差的一年。在日本新能源汽車(chē)市場(chǎng)，其他車(chē)型的銷(xiāo)售量都比較小，銷(xiāo)量位居前兩位的車(chē)型市場(chǎng)占比達(dá)到90%。
　　韓國(guó): 實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)
　　2015年可謂韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)元年，由于銷(xiāo)售基數(shù)較小，2016年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在2015年的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)158%，達(dá)到近7000輛。去年12月，韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)單月銷(xiāo)量達(dá)到1500輛；2016年全年，電動(dòng)汽車(chē)在輕型車(chē)市場(chǎng)占比達(dá)到0.38%，相比2015年0.17%的占比有明顯提升。
　　現(xiàn)代汽車(chē)公司旗下的Ioniq電動(dòng)汽車(chē)，自去年6月上市以來(lái)就在韓國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)取得了很大的成功。Ioniq環(huán)保車(chē)型包括插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力三個(gè)版本。出乎該公司的預(yù)料，Ioniq純電動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)明顯好于其他兩個(gè)版本，純電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量是混合動(dòng)力車(chē)型的三倍。
　　令人印象深刻的是，現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)在韓國(guó)全年銷(xiāo)量3700輛，市場(chǎng)份額超過(guò)60%，預(yù)計(jì)今年該公司在韓國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到8000輛。韓國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，排名第二位的是起亞秀爾電動(dòng)汽車(chē)，緊隨其后的是雷諾Fluence ZE以及三星SM3 ZE。
　　在進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中，寶馬i3排名第一，全年銷(xiāo)量369輛，比2015年的年銷(xiāo)量增加兩輛。在插電式混合動(dòng)力細(xì)分市場(chǎng)中，現(xiàn)代索納塔插電式混合動(dòng)力版本銷(xiāo)量位居第一。