仔細(xì)講講關(guān)于汽車油箱那些事

 對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，有好幾個(gè)部件相對(duì)于其他部件來(lái)說(shuō)受關(guān)注的程度都高很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、油箱等等，這些部件都屬于車輛的大件。但是這些部件里面油箱算是比較敏感的一個(gè)部件，因?yàn)槔锩嫜b的是易燃易爆的燃料，所以很多車友也都格外關(guān)注油箱的位置、材料以及使用等等的相關(guān)事情，今天猹先生就仔細(xì)講講關(guān)于汽車油箱那些事，讓你在選車的時(shí)候不再糾結(jié)。

鐵油箱還是塑料油箱？

關(guān)于鐵油箱還是塑料油箱的話題，一直是大量車友們爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，爭(zhēng)論的原因一共有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是安全性、一點(diǎn)是重量。先講一講安全性，鐵油箱顧名思義就是兩塊鐵皮焊接在一起的油箱，很多人都會(huì)想到一個(gè)畫面，那就是撞擊或者子彈打擊鐵油箱會(huì)爆炸的情節(jié)。其實(shí)這倒是不用擔(dān)心，因?yàn)橐呀?jīng)有專門的試驗(yàn)證明無(wú)論是單純的撞擊鐵油箱還是子彈打擊鐵油箱都不會(huì)爆炸。

那么鐵油箱會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題呢？答案就是如果工藝上焊點(diǎn)出現(xiàn)虛焊，很容易發(fā)生泄漏。還有就是鐵油箱發(fā)生碰撞的時(shí)候非常容易產(chǎn)生凹陷，凹陷部位時(shí)間長(zhǎng)了，易出現(xiàn)銹蝕，會(huì)導(dǎo)致油箱滲漏。這兩點(diǎn)倒是鐵油箱容易出現(xiàn)的問(wèn)題。那么塑料油箱呢？是否不結(jié)實(shí)呢？其實(shí)油箱是一次性注塑成型的，分為好幾層，結(jié)構(gòu)上比較結(jié)實(shí)耐用、耐撞擊。那么說(shuō)了這么長(zhǎng)時(shí)間到底誰(shuí)安全呢？其實(shí)安全方面真的不用擔(dān)心，只要符合國(guó)家要求的油箱在安全方面都沒問(wèn)題的，如果非要用極端情況去類比，那么真的沒有哪種油箱安全。

還有一個(gè)問(wèn)題就是重量方面的激烈討論。很多人都說(shuō)鐵油箱重，其實(shí)并不是那樣的。一般鐵油箱的厚度都在1mm左右，而塑料油箱的厚度在8mm左右，并且一般塑料油箱一般會(huì)在外部加裝隔熱罩，本身隔熱罩就是金屬的，所以總結(jié)下來(lái)同樣容積的油箱塑料的要比鐵的重上不少。而且這種在家用車上面3KG、5KG的重量其實(shí)沒必要爭(zhēng)論，根本沒有啥影響。如果非要減重，那么就把自己愛車的后備廂好好收拾收拾比什么減重措施都好！

那很多車友會(huì)問(wèn)為什么越來(lái)越多的車用塑料油箱？猹先生這里面就簡(jiǎn)單的回答一下，塑料油箱相比鐵油箱具有更好的防外界環(huán)境腐蝕及防油料侵蝕性能，長(zhǎng)期使用后仍可保持良好的性能，但是這跟用戶其實(shí)關(guān)系不大，生命周期內(nèi)肯定都沒問(wèn)題。還有最重要的一點(diǎn)就是塑料油箱非常好造型，對(duì)空間的要求沒那么高，這點(diǎn)對(duì)于汽車廠來(lái)說(shuō)是最重要的。

加油口位置為什么有的在左，有的在右？

這個(gè)問(wèn)題也是網(wǎng)友們討論非常多的問(wèn)題，猹先生就來(lái)說(shuō)一說(shuō)為啥國(guó)內(nèi)的加油口位置不一樣。國(guó)內(nèi)的加油口位置有的在左面、有的在右面的主要原因就是！跟原型車保持一致。。。說(shuō)出這個(gè)原因很多人都秒懂了。中國(guó)的絕大部分車型都是逆向開發(fā)的，所以原型車的加油口在哪邊，逆向的時(shí)候就在哪邊了。那么原型車為啥有在左邊和在右邊呢？這就跟歷史慣例有關(guān)系。

加油口最初設(shè)計(jì)的在左邊和在右邊跟原型車所在國(guó)的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，也就是說(shuō)跟汽車靠左還是靠右行駛有關(guān)系。最初汽車加油并不像現(xiàn)在的加油站有加油機(jī)，之前加油工是拎著汽油桶到車旁邊加油。所以，靠右行駛的國(guó)家就會(huì)把加油口設(shè)置在右側(cè)，這樣加油工就會(huì)站在路邊加油，加油的時(shí)候既不影響交通也能讓加油工更加安全。所以根據(jù)這個(gè)加油口的方向就延續(xù)下來(lái)了。但是由于現(xiàn)在都是專門的加油站，所以加油口設(shè)置在哪邊就無(wú)所謂了。

如果你還不知道你駕駛的車輛加油口到底在哪邊，其實(shí)也不用下車去看。一般汽車儀表盤的油箱圖標(biāo)旁邊都會(huì)有一個(gè)小三角標(biāo)志，這個(gè)三角標(biāo)志的指向就是你加油口的方向。談完了上面兩個(gè)話題，還有最后一個(gè)話題也是網(wǎng)友們，乃至于很多媒體都會(huì)大家討論的問(wèn)題。那就是加油的時(shí)候到底加多少最好？是加滿、還是加一半、還是等油沒了再加？下面猹先生就來(lái)說(shuō)一說(shuō)最后一個(gè)話題。

加油需要加多少最好呢？

網(wǎng)上關(guān)于加油加多少的話題討論一直討論的熱點(diǎn)，有說(shuō)不能加滿，因?yàn)榧訚M相當(dāng)于多了幾十公斤的重量對(duì)于省油沒有幫助，還有說(shuō)不能等到?jīng)]油了、燈亮了才去加油，這樣會(huì)損壞車輛的汽油泵，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一箱油的加油方式真的非常令人糾結(jié)。其實(shí)也并沒有那么復(fù)雜，先說(shuō)一說(shuō)油燈亮了再去加油的情況，這種情況偶爾的話其實(shí)對(duì)車的影響不太大，現(xiàn)在的車的油泵一般都經(jīng)過(guò)優(yōu)化，并不會(huì)因?yàn)榕紶枮橹鴵p壞。還有油燈亮了車輛一般都可以繼續(xù)行駛30KM到60KM，所以大家也不必恐慌。對(duì)于加多少油的問(wèn)題，大家就看下猹先生下面說(shuō)的幾條建議。

如果你所處的位置不能保證上下班或者家附近都有加油站，那么建議你加滿箱油，原因是如果你加半箱油的話，并不能省油，還會(huì)增加時(shí)間成本，每次加半箱油勢(shì)必會(huì)增加加油的次數(shù)，看似通過(guò)減重來(lái)省油，但是每次去加油的路程也會(huì)消耗燃油，而且如果需要去很遠(yuǎn)加油或者加油站總是很繁忙，那么浪費(fèi)的時(shí)間也是非常得不償失的，所以對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)少加油的省油方式并不能帶來(lái)太多太好的體驗(yàn)，不如用浪費(fèi)的時(shí)間干點(diǎn)有意義的事情。總的來(lái)說(shuō)，破除那種油奴的心態(tài)才能讓生活美好！

尾巴

油箱由于里面裝的是易燃易爆的燃料，所以格外受到關(guān)注，但是仔細(xì)分析以后發(fā)現(xiàn)那些考慮其實(shí)都是多余的，因?yàn)槠噺S商已經(jīng)把所有情況都考慮完善了。在車友購(gòu)車的時(shí)候總會(huì)有這樣或者那樣的疑慮，并且過(guò)分的關(guān)注某一個(gè)零部件，其實(shí)這種方式不太正確。在猹先生看來(lái)，選車最重要的是整體的感受，而非單一零部件的影響，也就是說(shuō)只要車輛整體感覺自己覺得沒問(wèn)題并且對(duì)車輛足夠的喜愛，那么選這輛車就沒問(wèn)題，所以車友們?cè)龠x車的時(shí)候就不要糾結(jié)那么多了，隨心而選是最好的方式。