天津50輛純電動共享汽車上線,采用雙重計費模式
“共享單車”一夜之間遍布大街小巷,而“共享汽車”也悄然走進了我們的生活。最近,天津市一些商場和輕軌站附近出現(xiàn)了一排排停放整齊的白色純電動汽車,用戶只需要下載手機應用,就可以自助完成注冊、開鎖、繳費等一系列租車程序。而一般情況下打車需要幾十元的路程,租用這種電動車只需要十幾元。
2月16日,記者在長江道92創(chuàng)意園內(nèi)看到了幾輛白色的4人座純電動小轎車,用戶租車時,只需要下載手機應用,注冊成為會員,再繳納299元的押金,就可以輕輕松松的把車開走,這就是春節(jié)后在本市正式上線的“共享汽車”。寶駕出行天津市場負責人賈冬冬說:“首先是認證通過,駕駛證扣分不能扣滿,身份證系統(tǒng)識別是否是老賴,如果是的話系統(tǒng)通不過的。然后這個車的續(xù)航可以看出來,還有162公里,點“立即租用”,車門就打開了。”
目前共享汽車采取時間和公里數(shù)的雙重計費模式,租用1分鐘的費用是1毛5,行駛每公里3毛5。比如,租車10分鐘,行駛5公里,那么費用就是1塊5+1塊7毛5,共計3塊2毛5。
受制于場地空間、充電設(shè)施等因素,共享汽車的借還無法做到像共享單車那樣的隨時隨地,而是必須在固定點位完成。目前本市共有長江道、中山門輕軌站、東麗居然之家、李公樓立交橋、南開大悅城等五處租還車點位,工作人員也始終密切關(guān)注著車輛的剩余電量,賈冬冬說:“現(xiàn)在就是我們后臺隨著看著,哪個車低于一定的電量之后,我們就需要人員過去,把車開到充電樁,充完再給挪回去。”
據(jù)了解,運營方已經(jīng)提前為車輛上了全險,發(fā)生事故時可以收到賠付,而一旦有用戶駕車發(fā)生了違章,工作人員也將及時與用戶進行溝通,協(xié)調(diào)解決。
由于上線時間較短,眼下共享汽車的租用次數(shù)還不是很多,每天只有幾單,不過用戶評價還是比較高的:“通過朋友圈看到這種新模式,下了app以后它有提示,感覺到下單比較快速,因為軟件比較智能,是手機開關(guān)門。這是我第一次開新能源車,電車嘛環(huán)保一些。從中山門開到大悅城,往返17塊,價格挺好,中途我看了下收費,一毛五一分鐘,但是只停一會也不貴,還是很劃算的,之前打車40塊錢左右往返。一個朋友介紹的,說這種車還挺方便的,我就過去租了一個,從長江道開到中山門,12塊錢。覺得還行,比較方便,不限號,網(wǎng)點如果再多一點,還車的地點再可選一點,就更好了。”
另據(jù)了解,目前這種共享汽車在本市約有50輛,運營方下一步計劃增加車輛投放,并在大學城等區(qū)域增設(shè)租車還車網(wǎng)點。