十余個大中城市現(xiàn)“共享汽車” 百姓出行又添新動力
新華社重慶2月19日電(記者黎華玲、丁靜)近段時間,一種新興的出行方式——“共享汽車”,亮相北京、上海、廣州、重慶、成都、武漢、杭州等十余個大中城市,受到越來越多消費(fèi)者的青睞。
汽車分時租賃在歐美已經(jīng)有十多年的應(yīng)用,這種共享經(jīng)濟(jì)模式最早起源于瑞士,后來德國、意大利、荷蘭、美國、澳大利亞、日本等各國陸續(xù)風(fēng)靡起來。這種介于公共交通和私家車之間的駕車出行方式,有利于減少碳排放,緩解大中城市“出行難”“出行貴”等問題。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前進(jìn)入國內(nèi)“共享汽車”市場的有戴姆勒、北汽、奇瑞、比亞迪、吉利、力帆等汽車制造企業(yè)以及特來電等充電樁制造企業(yè),也有首汽集團(tuán)旗下“Gofun出行”、上汽集團(tuán)旗下環(huán)球車享EVCARD等運(yùn)營商;還有滴滴、途歌TOGO等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
主流車型是電動車,也有少部分是燃油車,如重慶投放的戴姆勒集團(tuán)旗下的“即行car2go”等。從投入規(guī)???,投入車輛多的城市有數(shù)千輛,少的則有幾百輛,整個市場尚處于萌芽、培育階段。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,近年來隨著國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的施行,在城市緩解交通擁堵、減少碳排放的發(fā)展訴求下,國內(nèi)基于信息技術(shù)的汽車共享行業(yè)發(fā)展正當(dāng)其時,市場潛力巨大。
目前,各大“共享汽車”平臺均已公布今年乃至未來的發(fā)展計(jì)劃。例如,上海環(huán)球車享EVCARD已在全國投放8500輛“共享汽車”。2017年,計(jì)劃將覆蓋至全國50個城市;首汽集團(tuán)旗下“Gofun出行”已經(jīng)在北京儲備1100輛車,今年計(jì)劃在全國超過20個城市布局,投放超過1.5萬輛車。