斯柯達與能源巨頭CEZ欲聯(lián)手發(fā)展電動汽車
近日捷克共和國最成功的公司之一——斯柯達與歐洲能源業(yè)巨頭CEZ能源集團,計劃聯(lián)手發(fā)展電動汽車及配套基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)計劃,斯柯達負責制造電動汽車,CEZ將發(fā)展和建設(shè)加氣站。兩家公司將共同致力于確保汽車和加氣站的兼容性,并使加氣站的數(shù)量可以滿足汽車生產(chǎn)量的需求。
目前,捷克有大約70座加氣站服務(wù)于幾百輛電動汽車,雖然汽車工業(yè)帶來的收入占捷克收入的4%,但是電動汽車在捷克依然未能實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。隨著空氣污染的日益嚴峻,歐洲計劃實現(xiàn)零排放交通,為此,歐盟制定了新的節(jié)能減排計劃:2030年削減歐洲地區(qū)一半傳統(tǒng)燃油車數(shù)量;2050年淘汰城市中所有燃油汽車;大城市物流系統(tǒng)于2030年前實現(xiàn)零排放。除此之外,歐盟大力推廣新能源汽車,德國、英國、法國、荷蘭以及挪威這五國在新能源汽車推廣方面的響應(yīng)最為積極,并且構(gòu)成了歐洲五個最大的電動汽車市場。
斯柯達的相關(guān)負責人指出,至2025年,電動汽車的銷量將占其汽車總銷量的20-25%。公司計劃于2019年開始大規(guī)模生產(chǎn)混合動力電動汽車,向西方市場投放速派(Superb)車型,向中國市場投放明銳(Octavia)和柯迪亞克(Kodiaq)車型。這也可以視為面對歐盟零排放交通計劃不得不做出的選擇。
歐盟的零排放交通計劃將大力支持混合動力、純電動、燃料電池等新能源技術(shù),政府將對新能源車輛研發(fā)、生產(chǎn)到消費等各個環(huán)節(jié)進行補貼,同時將調(diào)整傳統(tǒng)燃油車的稅費政策。
目前,CEZ已經(jīng)獲得歐盟基金,計劃沿主要高速路再修建40多座加氣站。據(jù)CEZ負責人介紹,這將形成中東歐地區(qū)最大的加氣站規(guī)模。
CEZ能源集團是在中歐和東歐最大的能源機構(gòu),擁有超過400億美元(約合2880億人民幣)的市場資本,無論在公司規(guī)模還是客戶群都排到歐洲的前十名。它在新歐盟國也是最大的公司,而且在歐洲它是第二大電能賣家。捷克CEZ能源集團的中心業(yè)務(wù)是發(fā)電和傳輸電力,它有超過30000名員工和大約15000MW的裝機容量。