徐和誼:“加減乘除法”見(jiàn)效 兩會(huì)為“脫虛向?qū)崱苯ㄑ?/h1>
文章來(lái)源： 添加人：中汽聯(lián) 更新時(shí)間：2017-02-24
新華網(wǎng)北京2月23日電（記者 吳曄）又是一年兩會(huì)時(shí)。2017年全國(guó)兩會(huì)開(kāi)幕在即，代表委員的兩會(huì)聲音備受關(guān)注。在2016年兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼提出要做好供給側(cè)改革的"加減乘除法"。時(shí)過(guò)一年，這些工作進(jìn)展如何？在2017年的兩會(huì)，徐和誼又將帶來(lái)怎樣的議案？2月23日，在參加首屆中國(guó)企業(yè)改革發(fā)展論壇時(shí)，徐和誼與新華網(wǎng)記者進(jìn)行了深入交流。
“加減乘除”見(jiàn)成效
通過(guò)深入挖掘適合市場(chǎng)的供給，淘汰、消減過(guò)剩、落后的供給和挖掘、創(chuàng)新、引領(lǐng)消費(fèi)供給，北汽集團(tuán)經(jīng)過(guò)一年的創(chuàng)新發(fā)展，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革初見(jiàn)成效。徐和誼仍然用“加減乘除”通俗地描述了2016年以來(lái)的各項(xiàng)成績(jī)。
具體來(lái)說(shuō)，在“加法”上，作為汽車(chē)企業(yè)就是要挖掘市場(chǎng)和消費(fèi)新的趨勢(shì)，培育新的增長(zhǎng)極。當(dāng)前，傳統(tǒng)的轎車(chē)市場(chǎng)占比逐年下降，SUV、越野車(chē)的增長(zhǎng)卻非常迅速。
“作為調(diào)整結(jié)構(gòu)的重要舉措，我們加大了SUV的開(kāi)發(fā)力度和推出速度?？梢钥吹剑琒UV的產(chǎn)品以接近百分之五十的速度增長(zhǎng)，而轎車(chē)基本持平或略有下降。這些，很明顯地迎合了市場(chǎng)消費(fèi)的需求。”徐和誼說(shuō)。
而新能源汽車(chē)的發(fā)展更讓徐和誼興奮和自豪，他用“乘法”式的跳躍來(lái)形容這一領(lǐng)域的增長(zhǎng)。2016年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售52,187輛，同比增長(zhǎng)159%，連續(xù)四年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。在2017年，北汽新能源定下了17萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。如此的雄心壯志，徐和誼的信心來(lái)自于哪里？
“這主要是基于對(duì)市場(chǎng)的判斷，消費(fèi)者越來(lái)越能接受新能源汽車(chē)。加之政府、企業(yè)等的推動(dòng)，基礎(chǔ)配套設(shè)施也在逐步完善。”
對(duì)于整車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展新能源汽車(chē)面臨的最大的挑戰(zhàn)就是電池資源的占有，誰(shuí)越早地提前布局，占有的資源越主動(dòng)、越充分，就越能夠占據(jù)主動(dòng)地位。據(jù)徐和誼透露，北汽集團(tuán)也早已經(jīng)作了前瞻性的布局，可以從容應(yīng)對(duì)。
“進(jìn)入21世紀(jì)，資源的整合能力最強(qiáng)的就是最終的勝利者。隨著全球的經(jīng)濟(jì)一體化，資源的整合能力非常重要。”
通過(guò)把現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)力差的產(chǎn)品逐漸壓縮、淘汰，做好“減法”，通過(guò)“消除”阻礙企業(yè)發(fā)展的一切不利因素，北汽集團(tuán)提高了整個(gè)集團(tuán)的勞動(dòng)生產(chǎn)效率和資本的回報(bào)率。
有進(jìn)有退 銳意改革
雖然，供給側(cè)改革取得了一定的成績(jī)，但是在徐和誼看來(lái)，北汽集團(tuán)在推進(jìn)改革的進(jìn)程中仍然面臨著巨大的挑戰(zhàn)。如何克服“加減乘除”運(yùn)算中的困難？
徐和誼提出，圍繞供給側(cè)改革，也要拿出當(dāng)年國(guó)企改革的力度和決心。
“在供給側(cè)改革的過(guò)程中，該進(jìn)的要大膽的往上走，該舍棄的不要舍不得，留戀、依賴(lài)、僥幸的心態(tài)一定不要有，必須加大調(diào)整的力度。”
經(jīng)過(guò)一年探索，徐和誼也給出了自己的思考和經(jīng)驗(yàn)：要在發(fā)展中做“減”和“除”，沒(méi)有“加”和“乘”，片面的做“減”和“除”很難。有了條件，操作起來(lái)才能更順利、更從容。
2017兩會(huì)：為“脫虛向?qū)?rdquo;建言獻(xiàn)策
實(shí)體經(jīng)濟(jì)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根基。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，著力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)。要堅(jiān)持以提高質(zhì)量和核心競(jìng)爭(zhēng)力為中心，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，擴(kuò)大高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)供給。
據(jù)徐和誼透露，2017年的兩會(huì)，他將就“脫虛向?qū)?rdquo;，振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)建言獻(xiàn)策。
“振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要任務(wù)。在今年的兩會(huì)上，我將就‘脫虛向?qū)?rsquo;發(fā)表下看法。”
人勤春來(lái)早，實(shí)干興實(shí)業(yè)。如何當(dāng)好實(shí)體經(jīng)濟(jì)的排頭兵，徐和誼又將帶來(lái)哪些具體的建議，我們拭目以待。
新華網(wǎng)北京2月23日電（記者 吳曄）又是一年兩會(huì)時(shí)。2017年全國(guó)兩會(huì)開(kāi)幕在即，代表委員的兩會(huì)聲音備受關(guān)注。在2016年兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼提出要做好供給側(cè)改革的"加減乘除法"。時(shí)過(guò)一年，這些工作進(jìn)展如何？在2017年的兩會(huì)，徐和誼又將帶來(lái)怎樣的議案？2月23日，在參加首屆中國(guó)企業(yè)改革發(fā)展論壇時(shí)，徐和誼與新華網(wǎng)記者進(jìn)行了深入交流。
“加減乘除”見(jiàn)成效
通過(guò)深入挖掘適合市場(chǎng)的供給，淘汰、消減過(guò)剩、落后的供給和挖掘、創(chuàng)新、引領(lǐng)消費(fèi)供給，北汽集團(tuán)經(jīng)過(guò)一年的創(chuàng)新發(fā)展，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革初見(jiàn)成效。徐和誼仍然用“加減乘除”通俗地描述了2016年以來(lái)的各項(xiàng)成績(jī)。
具體來(lái)說(shuō)，在“加法”上，作為汽車(chē)企業(yè)就是要挖掘市場(chǎng)和消費(fèi)新的趨勢(shì)，培育新的增長(zhǎng)極。當(dāng)前，傳統(tǒng)的轎車(chē)市場(chǎng)占比逐年下降，SUV、越野車(chē)的增長(zhǎng)卻非常迅速。
“作為調(diào)整結(jié)構(gòu)的重要舉措，我們加大了SUV的開(kāi)發(fā)力度和推出速度?？梢钥吹剑琒UV的產(chǎn)品以接近百分之五十的速度增長(zhǎng)，而轎車(chē)基本持平或略有下降。這些，很明顯地迎合了市場(chǎng)消費(fèi)的需求。”徐和誼說(shuō)。
而新能源汽車(chē)的發(fā)展更讓徐和誼興奮和自豪，他用“乘法”式的跳躍來(lái)形容這一領(lǐng)域的增長(zhǎng)。2016年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售52,187輛，同比增長(zhǎng)159%，連續(xù)四年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。在2017年，北汽新能源定下了17萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。如此的雄心壯志，徐和誼的信心來(lái)自于哪里？
“這主要是基于對(duì)市場(chǎng)的判斷，消費(fèi)者越來(lái)越能接受新能源汽車(chē)。加之政府、企業(yè)等的推動(dòng)，基礎(chǔ)配套設(shè)施也在逐步完善。”
對(duì)于整車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展新能源汽車(chē)面臨的最大的挑戰(zhàn)就是電池資源的占有，誰(shuí)越早地提前布局，占有的資源越主動(dòng)、越充分，就越能夠占據(jù)主動(dòng)地位。據(jù)徐和誼透露，北汽集團(tuán)也早已經(jīng)作了前瞻性的布局，可以從容應(yīng)對(duì)。
“進(jìn)入21世紀(jì)，資源的整合能力最強(qiáng)的就是最終的勝利者。隨著全球的經(jīng)濟(jì)一體化，資源的整合能力非常重要。”
通過(guò)把現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)力差的產(chǎn)品逐漸壓縮、淘汰，做好“減法”，通過(guò)“消除”阻礙企業(yè)發(fā)展的一切不利因素，北汽集團(tuán)提高了整個(gè)集團(tuán)的勞動(dòng)生產(chǎn)效率和資本的回報(bào)率。
有進(jìn)有退 銳意改革
雖然，供給側(cè)改革取得了一定的成績(jī)，但是在徐和誼看來(lái)，北汽集團(tuán)在推進(jìn)改革的進(jìn)程中仍然面臨著巨大的挑戰(zhàn)。如何克服“加減乘除”運(yùn)算中的困難？
徐和誼提出，圍繞供給側(cè)改革，也要拿出當(dāng)年國(guó)企改革的力度和決心。
“在供給側(cè)改革的過(guò)程中，該進(jìn)的要大膽的往上走，該舍棄的不要舍不得，留戀、依賴(lài)、僥幸的心態(tài)一定不要有，必須加大調(diào)整的力度。”
經(jīng)過(guò)一年探索，徐和誼也給出了自己的思考和經(jīng)驗(yàn)：要在發(fā)展中做“減”和“除”，沒(méi)有“加”和“乘”，片面的做“減”和“除”很難。有了條件，操作起來(lái)才能更順利、更從容。
2017兩會(huì)：為“脫虛向?qū)?rdquo;建言獻(xiàn)策
實(shí)體經(jīng)濟(jì)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根基。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，著力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)。要堅(jiān)持以提高質(zhì)量和核心競(jìng)爭(zhēng)力為中心，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，擴(kuò)大高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)供給。
據(jù)徐和誼透露，2017年的兩會(huì)，他將就“脫虛向?qū)?rdquo;，振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)建言獻(xiàn)策。
“振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要任務(wù)。在今年的兩會(huì)上，我將就‘脫虛向?qū)?rsquo;發(fā)表下看法。”
人勤春來(lái)早，實(shí)干興實(shí)業(yè)。如何當(dāng)好實(shí)體經(jīng)濟(jì)的排頭兵，徐和誼又將帶來(lái)哪些具體的建議，我們拭目以待。
