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    新聞中心 |行業(yè)資訊

    準(zhǔn)新車漸成交易主力 京城二手車交易量減價(jià)增

    文章來源:北京商報(bào) 添加人:中汽聯(lián)--徐銘 更新時(shí)間:2017-03-21

     

           受國Ⅰ國Ⅱ車限行報(bào)廢政策影響,京城二手車交易呈現(xiàn)下滑趨勢,但“準(zhǔn)新車”的不斷加入,卻讓京城的二手車價(jià)格有所提升。
      交易兩連跌
      3月15日,北辰亞市公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,受到國Ⅰ國Ⅱ老舊車型置換前置消費(fèi)的影響,1月京城二手車成交過戶6.36萬輛,同比下降11.73%,2月成交過戶3.68萬輛次,環(huán)比下降42.14%。1-2月,京城累計(jì)成交過戶二手車100400輛,與去年同期107450輛相比下降了6.56%。
      北辰亞市副書記牛力認(rèn)為,國Ⅰ國Ⅱ車限行政策出臺(tái)后,老舊車換新在去年12月和今年1月前置消費(fèi)很大,加上2月本身天數(shù)較少,導(dǎo)致新車與二手車交易量持續(xù)走低。
      據(jù)了解,今年國Ⅰ國Ⅱ老舊車限行及報(bào)廢高補(bǔ)貼新政將繼續(xù)實(shí)施。目前北京市場存在40萬-50萬輛“預(yù)案”所涉及的老舊機(jī)動(dòng)車。
      北京商報(bào)記者走訪車市發(fā)現(xiàn),由于絕大多數(shù)城市執(zhí)行限遷政策,“預(yù)案”將對老舊中高端車價(jià)產(chǎn)生較大影響,而老舊低端車型的價(jià)格基本與報(bào)廢價(jià)持平。業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者,約80%的車型為夏利、QQ、賽歐、飛度以及“老三樣”,這類車型由于出售價(jià)值不大,選擇直接報(bào)廢領(lǐng)取政府補(bǔ)貼更加實(shí)惠。
      根據(jù)北京老舊車淘汰更新平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,受國Ⅰ國Ⅱ老舊車限行及報(bào)廢車政府補(bǔ)貼新舊政策交叉期就高不就低影響, 2016年12月北京報(bào)廢舊車3.2萬輛,環(huán)比增長170%,同比增長75.4%;2016年北京報(bào)廢車總量17.4萬輛,比2015年的15.2萬輛提高14.5%。行業(yè)預(yù)計(jì),今年上半年,報(bào)廢量的增長會(huì)延續(xù)。
      準(zhǔn)新車?yán)邇r(jià)格
      值得關(guān)注的是,雖然京城二手車交易數(shù)據(jù)有所下滑,但交易金額卻呈現(xiàn)上揚(yáng)的趨勢。瓜子二手車最新數(shù)據(jù)顯示,截至3月14日,瓜子二手車北京站3月交易額已超過億元,北京成為了瓜子二手車全國范圍內(nèi)首個(gè)不到半月時(shí)間實(shí)現(xiàn)月交易額過億元的城市。
      所謂的準(zhǔn)新車,主要是指上牌五年內(nèi)的車型。以前一年以內(nèi)二手車只占到市場的5%甚至更低,全國2016年至今的存量占到6%,而北京去年至今一年以內(nèi)二手車能占到8%甚至更高,越來越多的一年以內(nèi)的二手車涌入市場。
      目前,北京二手車市場五年以內(nèi)二手車比例近年來一直在增長,特別是一年以內(nèi)和兩年以內(nèi)的二手車。目前,市場上五年以內(nèi)二手車占比約65%,兩年以內(nèi)的占比約25%,一年以內(nèi)占比近10%。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前北京二手車均價(jià)在18.12萬元左右。
      北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),目前在二手車展廳內(nèi),絕大多數(shù)經(jīng)銷商展位被準(zhǔn)新車、豪華車所占據(jù)。對此,汽車市場專家顏景輝認(rèn)為,2017年是具體落實(shí)各項(xiàng)政策的一年,隨著二手車限遷解禁、交易信息透明度增加,都將促成二手車行業(yè)的爆發(fā)。按照中國汽車流通協(xié)會(huì)的預(yù)測,2017年中國二手車市場交易量可能達(dá)到1200萬輛。屆時(shí),北京的二手車交易也有望再創(chuàng)新高。

    協(xié)會(huì)公告
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