消費(fèi)者報(bào)告各級(jí)別最差車型發(fā)布 哪些車躺槍了？
蓋世汽車訊 美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》近日公布了2017年各級(jí)別共10款最差車型，《報(bào)告》綜合了每款車型的道路測(cè)試結(jié)果、預(yù)期可靠性、車主滿意度和安全性等方面加以衡量，其中也包括政府評(píng)估及碰撞測(cè)試結(jié)果，以供消費(fèi)者參考購買。
最差微型轎車：三菱Mirage
可靠性：一般
燃油經(jīng)濟(jì)性：37 mpg
售價(jià)范圍：$12,995-$16,995
燃油效率達(dá)到37 mpg，價(jià)格且低廉的Mirage看上去非常劃算，但即使是2017增強(qiáng)版也掩蓋不了其缺點(diǎn)。振動(dòng)劇烈的三缸引擎導(dǎo)致加速非常緩慢，操作性也大大降低。盡管內(nèi)飾空間相對(duì)寬敞，但整體感覺非常單調(diào)，廉價(jià)感十足。此外，也沒有十足的理由來支撐你購買這款車，且所花的錢完全可以購買一輛更好的二手車。
最差緊湊型電動(dòng)車/混合動(dòng)力車：三菱i-MiEV
可靠性：一般
燃油經(jīng)濟(jì)性：111 Mpge
價(jià)格：$22,995
i-MiEV目前是市場(chǎng)上價(jià)格最便宜的純電動(dòng)車型，但其駕駛速度，操作性能等都有待提高，內(nèi)飾方面也平平無奇。i-MiEV在240V電壓下需要花費(fèi)6-7個(gè)小時(shí)的時(shí)間充電，而在110V的電壓之下則需要21個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間。根據(jù)美國(guó)環(huán)保局（EPA）的測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，其續(xù)航里程僅為62英里。
最差緊湊型轎車：菲亞特500L
可靠性：極差
燃油經(jīng)濟(jì)性：27mpg
售價(jià)范圍：$19,495-$24,795
菲亞特500L雖然在動(dòng)力響應(yīng)、極限操控安全、空間等方面感覺尚可，但因僵硬的駕駛感和過平的座椅、不同于平常的駕駛位置等得到了較低的路測(cè)評(píng)分。根據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》展開的車主滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，相當(dāng)部分的車主都后悔購買這輛掀背車。此外，500L在可靠性評(píng)分上面在所有調(diào)查的新車當(dāng)中也獲得了最低的成績(jī)。
最差中型轎車：克萊斯勒200
可靠性：極差
燃油經(jīng)濟(jì)性：25-30 mpg
售價(jià)范圍：$21,995-$31,785
參與這一級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的車型較多，但克萊斯勒200駕駛起來頗具年代感，且其操作性能也略顯呆板，四缸引擎也未能達(dá)到理想效果。變速器也不協(xié)調(diào)，因此導(dǎo)致可靠性評(píng)分大大降低。后排座椅稍顯緊湊，內(nèi)部空間也顯得也較狹窄。在整個(gè)《消費(fèi)者報(bào)告當(dāng)中》，克萊斯勒200的綜合評(píng)分，路測(cè)評(píng)分和可靠性評(píng)分均為最低。
最差緊湊型皮卡：豐田塔科馬
可靠性：極差
燃油經(jīng)濟(jì)性：19 mpg
售價(jià)范圍： $24,825-$37,820
全新塔科馬一如既往的具有野性，但無可厚非的是其同時(shí)也是一款“原始”級(jí)別的卡車。盡管經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，但駕駛感依舊堅(jiān)硬，操作性能顯得也比較呆板，車廂內(nèi)部回聲較大，駕駛位置依舊令人尷尬。全新塔科馬也搭載了現(xiàn)代氣息濃重的智能網(wǎng)聯(lián)性，而在安全性能方面，其也裝配了盲點(diǎn)檢測(cè)，車身后部交差車流警示系統(tǒng)，但這些新增的電子特點(diǎn)依舊無法抵擋其致命缺點(diǎn)。
最差中型SUV：道奇Journey
可靠性：較差
燃油經(jīng)濟(jì)性：16 mpg
售價(jià)范圍：$20,995-$33,695
這款中型SUV看起來非常引人注目，但測(cè)試顯示，Journey的內(nèi)飾非常局限，同時(shí)也缺少活性，其搭載的V6引擎所達(dá)到的燃油經(jīng)濟(jì)性也差強(qiáng)人意。在IIHS進(jìn)行的前端碰撞測(cè)試和可靠性評(píng)分均處于較低水平。盡管駕駛感覺良好，內(nèi)飾較為寬敞，三排座椅也迎合了家庭消費(fèi)者的喜愛，但價(jià)格波動(dòng)較大使其綜合評(píng)分大打折扣。
最差入門級(jí)豪華轎車：奔馳GLA
可靠性：較差
燃油經(jīng)濟(jì)性：28 mpg
售價(jià)范圍：$31,500-$48,500
奔馳GLA一定程度上證明了具有豪華車血統(tǒng)并不代表就是一輛好車。首先，其引擎反應(yīng)較為遲緩，但動(dòng)力會(huì)突發(fā)爆發(fā)。盡管車身靈巧，但駕駛起來稍顯死板，且車內(nèi)回聲也較大，進(jìn)入車內(nèi)也較為困難，車內(nèi)空間也稍顯局促，性價(jià)比也相對(duì)較低。
最差豪華中型轎車：瑪莎拉蒂Ghibli
可靠性：極差
燃油經(jīng)濟(jì)性：19 mpg
售價(jià)范圍：$70,600-$78,550
Ghibli的設(shè)計(jì)較為引入注明，且頗具駕駛樂趣，操作性也較為靈敏，剎車性能也較好，引擎聲線也令人滿意。但其采用的法拉利V6渦輪增壓引擎所產(chǎn)生的燃油經(jīng)濟(jì)性卻差強(qiáng)人意，駕駛起來易使人造成疲憊感，后排座椅也較為局促，進(jìn)出車內(nèi)更是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。采用克萊斯勒Uconnect觸屏系統(tǒng)雖有加分，但醒目的廉價(jià)開關(guān)很是跌價(jià)。
最差豪華型緊湊SUV：路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版
可靠性：極差
燃油經(jīng)濟(jì)性：21mpg
售價(jià)范圍：$37,455-$45,995
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用的四缸渦輪增壓在駕駛過程中非常不穩(wěn)定，變速器操作起來也并不順暢，反應(yīng)也非常不靈敏。盡管非常具有越野氣質(zhì)，但駕駛感覺非常堅(jiān)硬且操作起來也不具運(yùn)動(dòng)感。樸實(shí)無華的內(nèi)飾與其豪華車的定位似乎不符，信息娛樂系統(tǒng)反應(yīng)相對(duì)較慢。根據(jù)路虎以往的車型來看，可靠性對(duì)于這款價(jià)格昂貴的車型來說也至關(guān)重要，但顯然的是，這款SUV并沒有達(dá)到實(shí)際效果。
最差豪華SUV：凱迪拉克凱雷德
可靠性：極差
燃油經(jīng)濟(jì)性：16 mpg
售價(jià)范圍： $73,395-$97,795
凱雷德缺少真正豪華SUV所應(yīng)該具有的特點(diǎn)，其駕駛感較為堅(jiān)硬，制動(dòng)和操控也不如同級(jí)車型那樣優(yōu)雅。盡管車身設(shè)計(jì)較大，但其內(nèi)飾卻并不讓人感覺到異常舒適。第二排座椅較低，且第三排座椅設(shè)計(jì)的較為緊湊。Cue信息娛樂系統(tǒng)感覺差強(qiáng)人意，可靠性在同級(jí)別車型當(dāng)中也排在最低的位置。
