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    超高能量密度鋰空氣電池技術(shù)取得重要進(jìn)展

    文章來(lái)源:蓋世汽車(chē) 添加人:中汽聯(lián)--李姿峣 更新時(shí)間:2017-04-01

    ,鋰空氣電池,電池能量密度

    國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專項(xiàng)2016年度立項(xiàng)項(xiàng)目“長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力鋰電池新材料與新體系研究”已在超高能量密度鋰空氣電池技術(shù)研究方面取得了重要的進(jìn)展,將“固態(tài)鋰空氣電池”由概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

    研究團(tuán)隊(duì)圍繞鋰空氣電池雙功能電催化劑材料、高容量空氣正極材料、高安全性氣密性雙面保護(hù)金屬鋰負(fù)極材料,以及高化學(xué)穩(wěn)定性電解質(zhì)四大關(guān)鍵材料進(jìn)行研發(fā),開(kāi)發(fā)出固態(tài)鋰空氣電池從材料匹配到原型器件集成的新技術(shù)。研究成果初步解決了實(shí)現(xiàn)固態(tài)鋰空氣電池的核心科學(xué)問(wèn)題,成功示范了固態(tài)鋰空氣電池的可行性。

    目前研發(fā)的固態(tài)鋰空電池已實(shí)現(xiàn)了電芯的可逆充放電,隨著后續(xù)技術(shù)優(yōu)化和創(chuàng)新,電池的能量密度、功率密度等性能將顯著提升。團(tuán)隊(duì)研發(fā)的液態(tài)鋰空電池方面能量密度已達(dá)到780Wh/kg,將顯著提升我國(guó)在高能量密度電池方面的技術(shù)能力。

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