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整合國(guó)際采購(gòu)商資源 采購(gòu)港參加馬來(lái)西亞法蘭克福國(guó)際汽車配件展
文章來(lái)源： 添加人： 更新時(shí)間：2010-03-23
【本網(wǎng)訊 馬超 】2009年3月25日-3月28日，由馬來(lái)西亞對(duì)外貿(mào)易發(fā)展局、法蘭克福（香港）展覽公司、馬來(lái)西亞汽車修理廠商總會(huì)共同主辦的第6屆法蘭克福（馬來(lái)西亞）國(guó)際汽車配件展覽會(huì)在馬來(lái)西亞首都吉隆坡 Kuala Lumper Convention Centre 隆重舉辦。全球采購(gòu)港應(yīng)馬來(lái)西亞駐廣州領(lǐng)事館商務(wù)處的熱忱邀請(qǐng)，參加了此次展會(huì)。
全球采購(gòu)港總經(jīng)理張勇功(右中)與國(guó)際采購(gòu)商洽談
在此次展會(huì)，全球采購(gòu)港深入了解了馬來(lái)西亞整車及汽配市場(chǎng)發(fā)展水平、汽車零部件制造商供應(yīng)能力及汽配產(chǎn)品進(jìn)出口等諸多情況，獲取了大量國(guó)際采購(gòu)商信息，并與馬來(lái)西亞相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、參展企業(yè)達(dá)成了初步合作意向并建立了長(zhǎng)期溝通機(jī)制。
本屆展會(huì)體現(xiàn)了以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一、展會(huì)產(chǎn)品范圍比較廣，包括：部件及系統(tǒng) ；配件及改裝 ；修理及保養(yǎng) ；加油站及洗車、護(hù)理等。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一角
二、本次展會(huì)參展的中國(guó)企業(yè)約占總數(shù)的三分之一，以江浙企業(yè)為主。這充分表明中國(guó)汽配企業(yè)對(duì)東南亞市場(chǎng)出口意識(shí)很強(qiáng)且江浙地區(qū)仍處于領(lǐng)先地位。
"中國(guó)制造"占據(jù)全場(chǎng)三分之一的展位
三、展會(huì)組辦方安排供需見面會(huì)井然有序，細(xì)節(jié)考慮周全。國(guó)際采購(gòu)商們借此機(jī)會(huì)和當(dāng)?shù)馗鲀?yōu)質(zhì)供應(yīng)商進(jìn)行了深入供需洽談，達(dá)成了很多初步貿(mào)易協(xié)議。
洽談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)井然有序,一對(duì)一對(duì)接
四、參展的馬來(lái)西亞汽配企業(yè)非常愿與中國(guó)汽配企業(yè)合作。絕大部分都為日系車、馬來(lái)整車廠等做OE，他們特別想開拓中國(guó)市場(chǎng)，但目前尚未找到一個(gè)對(duì)接平臺(tái)。全球采購(gòu)港這個(gè)專業(yè)的汽配用品進(jìn)出口展貿(mào)平臺(tái)的出現(xiàn)，極大地引起了當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)的興趣，通過雙方深談，達(dá)成初步合作意向。擬在全球采購(gòu)港項(xiàng)目基地內(nèi)組織、設(shè)立馬來(lái)西亞品牌集中展示區(qū)域，同時(shí)通過采購(gòu)港這一窗口，不斷增進(jìn)兩國(guó)汽配工業(yè)的交流與合作、挖掘更多貿(mào)易機(jī)會(huì)。（在此之前，全球采購(gòu)港總經(jīng)理張勇功先生和馬來(lái)西亞駐廣州領(lǐng)事館商務(wù)領(lǐng)事沈國(guó)安先生一致認(rèn)為：中國(guó)和馬來(lái)西亞汽車后市場(chǎng)應(yīng)借助雙方力量、形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、建立廣泛合作、挖掘更多貿(mào)易契機(jī)。）
相關(guān)資料1：馬來(lái)西亞目前已是東南亞最大的乘用車生產(chǎn)國(guó)，各項(xiàng)指數(shù)表明未來(lái)將穩(wěn)定迅速地增長(zhǎng)。汽車業(yè)的供求雙方均需要如Automechanika一類的專業(yè)平臺(tái)，以促進(jìn)貿(mào)易，盡量發(fā)揮這個(gè)巨大市場(chǎng)的潛能。
馬來(lái)西亞街頭汽車狀況可見一斑
東盟是繼美、日及德之后，成為全球第４大汽車市場(chǎng)，同時(shí),東南亞市場(chǎng)的汽車需求將從2004年的170萬(wàn)輛增加到2014年的300萬(wàn)輛左右，增幅超過76％。東盟汽車業(yè)良好發(fā)展前景得益于東盟汽車工業(yè)的自身優(yōu)勢(shì)。2004年，消費(fèi)者消費(fèi)信心的提高，股票交易市場(chǎng)的繁榮，以及不斷下跌的利率，使得整個(gè)東南亞的經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的景象。
據(jù)透露，作為東盟最大私家車市場(chǎng)的馬來(lái)西亞無(wú)疑將是本區(qū)域最理想的私家車制造中心，而印尼、泰國(guó)會(huì)成為多用途汽車與小型卡車的制造中心。這為汽車零部件制造業(yè)帶來(lái)更多商機(jī)。馬來(lái)西亞的汽車零部件市場(chǎng)的增長(zhǎng)將受到汽車裝配量增加等的推動(dòng)，日本的豐田，韓國(guó)的起亞及現(xiàn)代紛紛把市場(chǎng)設(shè)備設(shè)在馬來(lái)西亞。
相關(guān)資料2：馬來(lái)西亞簡(jiǎn)介：
馬來(lái)西亞總面積近33萬(wàn)平方公里（根據(jù)馬來(lái)西亞1996年年鑒公布的數(shù)字）。馬來(lái)西亞國(guó)家統(tǒng)計(jì)局在《1998年6月份的月統(tǒng)計(jì)報(bào)告》中公布，馬來(lái)西亞的全國(guó)人口為2，218萬(wàn)人。其中馬來(lái)族人口為1，284萬(wàn)，人口比例在逐年上升，約占59%；華人的人口比例逐年有所下降，人口為551萬(wàn)，由獨(dú)立初期的38%降至目前的25%；印度族人口為156萬(wàn)，人口比例約占8%；其他少數(shù)民族約占7%。另外還有幾萬(wàn)無(wú)正式馬來(lái)西亞國(guó)籍的"紅登記"1人員。
近年來(lái)我國(guó)與馬來(lái)西亞的往來(lái)日益頻繁，每年都有很多團(tuán)組赴馬來(lái)西亞進(jìn)行貿(mào)易考察、文化交流和旅游觀光等活動(dòng)。
馬來(lái)西亞棕油的出口已為馬來(lái)西亞賺取超過100億美元的外匯，與橡膠工業(yè)并列成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的兩大支柱產(chǎn)業(yè)，為馬來(lái)西亞贏得"橡膠與棕油王國(guó)"的美譽(yù)。
橡膠樹和油棕樹的大面積種植，不僅獲取了巨大的經(jīng)濟(jì)收入，同時(shí)也擴(kuò)大了綠色覆蓋的面積，對(duì)環(huán)境保護(hù)工作也是一大貢獻(xiàn)。
此外,馬來(lái)西亞還是世界上最大的胡椒和可可豆出口國(guó)之一。東馬的沙撈越州盛產(chǎn)黑胡椒和白胡椒。僅沙撈越州在1997年就出口了兩萬(wàn)多噸胡椒，胡椒也是馬來(lái)西亞出口創(chuàng)匯的重要經(jīng)濟(jì)作物。
