4月召回同比降九成 超14萬輛禍起高田
4月份,國內(nèi)乘用車召回?cái)?shù)量為263598輛,召回?cái)?shù)量大幅下降,僅為去年4月同期642454輛召回量的41.03%,環(huán)比3月2609294輛的召回?cái)?shù)量更是銳降89.90%。
其中,日系品牌斯巴魯因高田氣囊問題共召回汽車149028輛,占4月我國乘用車召回總量的56.54%,成為本月召回?cái)?shù)量最多的品牌;而特斯拉將在全球召回5.3萬輛Model S和Model X汽車,中國市場也在本次召回范圍之內(nèi)。
根據(jù)國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心4月份發(fā)布的召回公告,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道經(jīng)過匯總、統(tǒng)計(jì),整理出“4月國內(nèi)乘用車召回榜單”。4月份,中國汽車市場內(nèi)共有9個汽車品牌發(fā)布了累計(jì)10次召回公告,共計(jì)召回263598輛汽車。
2017年4月國內(nèi)乘用車召回榜單
今年一季度國內(nèi)乘用車召回?cái)?shù)量井噴,累計(jì)召回汽車3740139輛,同比2016年一季度的1860669輛增長了101.01%。進(jìn)入4月,國內(nèi)乘用車召回?cái)?shù)量大幅下降,4月國內(nèi)乘用車召回?cái)?shù)量為263598輛,僅為去年4月同期642454輛召回量的41.03%,環(huán)比3月2609294輛的召回?cái)?shù)量更是銳降89.90%。
2017年4月國內(nèi)乘用車品牌召回情況
從國別情況來看,4月,日系共2個品牌召回車輛166706輛,占召回總量的63.24%;美系共4個品牌召回汽車95554輛,占比36.25%;自主1個品牌召回車輛1163輛,占比0.44%;德系2個品牌共召回汽車175輛,占比0.07%。
其中,在去年成為汽車召回“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;的高田氣囊,其影響在本月再度發(fā)酵。本月,日系品牌斯巴魯因高田氣囊問題共召回汽車149028輛,占4月我國乘用車召回總量的56.54%,成為本月召回?cái)?shù)量最多的品牌。日本高田氣囊由于氣體發(fā)生器異常破裂問題或引起爆炸,飛出碎片更是有可能造成人員傷亡,而在全球范圍內(nèi)引發(fā)了大規(guī)模召回。
高田氣囊
截至目前,在全球范圍內(nèi),至少有16人因高田安全氣囊隱患而死;而因高田氣囊引發(fā)的相關(guān)召回,已超過6000萬輛汽車,成為史上最大的汽車召回案。據(jù)國家質(zhì)檢總局此前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2016年我國因氣囊和安全帶問題共計(jì)召回64次,達(dá)到643.02萬輛汽車,占2016年我國汽車產(chǎn)品各總成召回?cái)?shù)量的57%,超過半數(shù)。
特斯拉
另外值得注意的是,本月,特斯拉宣布將在全球召回5.3萬輛Model S和Model X汽車;中國市場也在本次召回范圍內(nèi),國內(nèi)共6634輛特斯拉汽車將被召回。召回原因是部分車輛由于供應(yīng)商原因,電動駐車制動卡鉗可能安裝了非正常生產(chǎn)的齒輪,這些非正常生產(chǎn)的齒輪在駐車制動工作過程中承受壓力時可能損壞;如果該齒輪損壞,駐車制動卡鉗將無法回到釋放位置,導(dǎo)致已駐車制動的車輛無法移動,存在安全隱患。
本次召回是該公司歷史上最大規(guī)模的一次召回,召回?cái)?shù)量占其2016年總銷量的69.7%。2016年特斯拉共銷售汽車7.6萬輛,同比大漲50.7%;同時,今年以來,特斯拉股價已累計(jì)上漲46%,其市值曾短暫通用汽車,達(dá)到510億美元,一躍成為美國市值最大的汽車制造商。
身為一家高科技的新能源汽車制造商,取得如此優(yōu)異的成績無疑是成功的,但其最近,無論是超過5萬輛的全球大規(guī)模召回事件,還是因未在新車型中按標(biāo)準(zhǔn)安裝自動緊急剎車(AEB)系統(tǒng),而被權(quán)威的美國雜志《消費(fèi)者報(bào)告》下調(diào)安全性排名,甚至其公司內(nèi)部傳出的勞務(wù)糾紛,都將給這家風(fēng)光無限的新能源汽車制造商一些警醒。