博格華納為混動(dòng)和電動(dòng)車提供關(guān)鍵技術(shù)

　　為應(yīng)對(duì)日益普及的混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車帶來(lái)的挑戰(zhàn)，博格華納最近開發(fā)了適用于廢熱獨(dú)立加熱解決方案的先進(jìn)高壓空氣座艙加熱器(PTC)。這款輕便的加熱解決方案能在低噪音的前提下實(shí)現(xiàn)座艙快速升溫，并迅速清除擋風(fēng)玻璃上的結(jié)霜，同時(shí)提供穩(wěn)定的氣流，創(chuàng)造舒適的車廂環(huán)境。此外，這款車廂加熱器還融入了一系列安全功能，確保在車輛發(fā)生任何故障時(shí)亦能安全運(yùn)行。

　　博格華納排放與熱系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool表示：“在自身廢熱有限的情況下，座艙加熱的難度也隨之加大。我們的高壓空氣座艙加熱器正是在這一背景下應(yīng)運(yùn)而生。這款高效的加熱器產(chǎn)品為全球汽車制造商打造安全、舒適和無(wú)異味的座艙環(huán)境提供了理想的解決方案。博格華納始終致力于為各類推進(jìn)系統(tǒng)開發(fā)創(chuàng)新解決方案，通過(guò)提高現(xiàn)代車輛的能源效率來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)。”

　　作為采暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)(HVAC)系統(tǒng)的一部分，博格華納的高壓PTC座艙加熱器通過(guò)CAN接口進(jìn)行控制，旨在提高來(lái)自出風(fēng)口的氣流的溫度。該系統(tǒng)采用陶瓷PTC元件，在低溫下具有極低的電阻，可實(shí)現(xiàn)完全電流流動(dòng)和高熱傳遞。在高溫環(huán)境下，由于陶瓷棒的電阻上升，電流會(huì)隨之中斷，從而減少熱量釋放。這一設(shè)計(jì)既能完美地控制車廂內(nèi)的溫度，又能防止座艙過(guò)熱，起到一定的安全防護(hù)作用。此外，這款加熱器還配備了加熱棒封裝技術(shù)，從而最大限度地防止電壓過(guò)高。與加熱棒封裝技術(shù)相結(jié)合，空氣加熱器的翅片設(shè)計(jì)可帶來(lái)低壓降環(huán)境，使鼓風(fēng)機(jī)能以較低的速度運(yùn)行，從而降低車廂內(nèi)的空氣流動(dòng)速度，減輕噪音。加熱棒和翅片設(shè)計(jì)的完美結(jié)合使PTC加熱器成為業(yè)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)雙區(qū)域加熱的暖氣設(shè)備，可精確、平穩(wěn)地為司機(jī)和乘客創(chuàng)造不同的溫度環(huán)境，同時(shí)避免安裝兩個(gè)單區(qū)加熱器造成的浪費(fèi)。

　　PTC座艙加熱器是博格華納豐富的新能源汽車部件產(chǎn)品中的新成員。目前，博格華納的解決方案已覆蓋電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)五大技術(shù)領(lǐng)域中的四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，分別是電動(dòng)馬達(dá)、變速器、電力電子設(shè)備和熱管理系統(tǒng)。博格華納的eDM電驅(qū)模塊和高壓發(fā)夾式定子繞組技術(shù)(HVH)電機(jī)等產(chǎn)品已成功應(yīng)用于多家知名汽車廠商。