中國(guó)零部件公司要在德國(guó)建立電動(dòng)車(chē)工廠

薩克森當(dāng)?shù)卣拘畔@示，北京威卡威投資11.3億歐元在薩克森州東部組建純電動(dòng)汽車(chē)工廠的項(xiàng)目已得到薩克森本地法院的批準(zhǔn)，工廠落成后將為該地新增1000份工作崗位。薩克森州原本就是汽車(chē)城，已擁有大眾、寶馬等品牌的生產(chǎn)基地，威卡威未來(lái)將受益于當(dāng)?shù)氐慕?50家汽車(chē)零部件供應(yīng)商。大眾目前在薩克森州的Zwickau和Chemnitz建有生產(chǎn)基地，保時(shí)捷在萊比錫的工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)Cayenne、Macan和Panamera，而寶馬在當(dāng)?shù)亟⒌墓S自2013年起一直用于生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。
　　薩克森州經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人Marco Henkel表示，威卡威是希望借助“德國(guó)制造”來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)，目前威卡威還未要求當(dāng)?shù)卣o予資助。據(jù)德國(guó)汽車(chē)分析師Ferdinand Dudenhoeffer的分析，威卡威此前僅是汽車(chē)零部件供應(yīng)商，并沒(méi)有足夠的實(shí)力在德國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)，并且德國(guó)的高水平工資標(biāo)準(zhǔn)也將是其工廠正常運(yùn)作的一大阻礙。另外需要說(shuō)明的是，威卡威母公司京威股份在今年3月與正道集團(tuán)共同成立合資公司，投資120億元發(fā)展新能源汽車(chē)項(xiàng)目，上述德國(guó)工廠是否為該項(xiàng)目的衍生計(jì)劃之一暫時(shí)還無(wú)法確認(rèn)。