買車主力已經(jīng)變成年輕人

               

25~34歲的年輕人成為看車和購車的主力軍。當(dāng)80后、90后日漸成為車市的主力消費(fèi)群體時(shí)，他們購車的要求有什么變化呢？調(diào)查顯示，年輕人買車首先看顏值，首次購車者多關(guān)注轎車，而換車者則更青睞SUV。

彰顯個(gè)性，選車首看“顏值”

如今，車市年輕化已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，80后、90后日漸成為車市消費(fèi)主力軍，與60后、70后的消費(fèi)者購車特征不同，80后、90后這一消費(fèi)群體更加注重彰顯自我，為了彰顯自我個(gè)性，他們大都把汽車外觀和樣式作為購車時(shí)第一參考條件。

這一點(diǎn)，從今春大河車展上的調(diào)查數(shù)據(jù)就可以看出，超五成的觀展者年齡在35歲以下。在談及“選車時(shí)最關(guān)注哪些因素”的問題時(shí)，受訪者表示，最重視車輛的外觀、安全性和質(zhì)量因素，選擇比例分別高達(dá)26.4%、16.6%和9.8%，增、換購顧客對(duì)車輛外觀的重視程度更高。有意思的是，對(duì)受訪者的調(diào)查顯示，第二、第三重視的因素中，外觀仍然高居榜首。

“買車就要讓別人眼前一亮。”對(duì)于90后的曾巍來說，車子外觀是第一位的，“我選車的標(biāo)準(zhǔn)首先是外觀看著時(shí)尚、漂亮，接下來才說性能、品質(zhì)。一款車性能再好，如果造型很丑，那肯定不要，你想開著一款很難看的車出門那多掉份啊。”

80后、90后消費(fèi)群的崛起給車市帶來的最大變化之一就是車的“顏值”變得比以前任何時(shí)候都更加重要了。

首次購車多關(guān)注轎車，增、換購者青睞SUV車型

在意向購買車型及預(yù)算的問題上，首次購車者與增、換購者存在很大的差異。調(diào)查顯示，首購剛需族，更傾向于選擇10萬~15萬元的經(jīng)濟(jì)型車，在車型的選擇上傳統(tǒng)三廂轎車依然是他們的首選，占比達(dá)60.1%。

“家里第一輛車還是希望買輛轎車，尤其是三廂轎車無論是車內(nèi)空間還是后備廂空間都更大一些。”新婚不久的王科偉跟愛人商量著，給他們的小家添置了臺(tái)別克凱越，“選這款車覺得非常的實(shí)用，別克的品牌開出去也不掉面子”。但不可否認(rèn)的是，近兩年來自主品牌推了眾多10萬元以內(nèi)的SUV車型，這些車型因?yàn)楦訒r(shí)尚的外形、更好的通過性等優(yōu)勢(shì)，也成為不少消費(fèi)者在首次購車時(shí)選擇的車型。

不同于首次購車者，增、換購消費(fèi)者的購車預(yù)算更多地聚集在20萬~30萬元區(qū)間，體現(xiàn)出更強(qiáng)的改善性購車需求，由于擁有更多的購車預(yù)算，在車型的選擇上更容易被新款車型所打動(dòng)，喜歡SUV甚于傳統(tǒng)三廂轎車。調(diào)查顯示，增、換購的消費(fèi)者在車型的選擇上，有46.7%的人傾向于SUV車型。“從我們的購車人群分析看，買全新漢蘭達(dá)的基本上都是增購或者換車的消費(fèi)者。”廣汽豐田經(jīng)銷商直言，換購或增購的消費(fèi)者首輛車大都是轎車，再次購車時(shí)，SUV憑借著多功能性而深受青睞。

購車是剛性需求，用途則各不相同

在“為啥買車”這個(gè)環(huán)節(jié)的調(diào)查中，有的是想為孩子上學(xué)提供遮風(fēng)擋雨的出行工具，還有的是想讓家人生活得更加有品質(zhì)，再或者為自己的事業(yè)增加前進(jìn)的籌碼……雖然購車用途不同，但可以看出，汽車所帶來的便利以及生活的改變，早已深深地影響著大家，家庭擁有汽車絕對(duì)是剛性需求。

“原有車型已不能滿足家中多人日常出行的需要”是增購人群再次購車的主要原因。在第一輛車滿足了人們的基本使用需求后，第二輛車的購置主要是在需求深度上，滿足消費(fèi)者的更高要求；在需求的廣度上，通過增加一輛車，滿足家人的出行需求。值得關(guān)注的是，具備多功能性的SUV、MPV深受二次購車潛在消費(fèi)者的青睞。