一季度輪胎企業(yè)業(yè)績集體下滑 環(huán)保關(guān)卡致部分企業(yè)停產(chǎn)
輪胎行業(yè)轟轟烈烈的漲價潮從去年年末一直持續(xù)至今,原材料的上漲是這次漲價的重要因素。
在這樣的大背景下,生產(chǎn)成本的提高也在不斷擠壓輪胎企業(yè)的利潤空間。根據(jù)各輪胎企業(yè)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,即使各品牌都陸續(xù)上調(diào)了產(chǎn)品價格,但第一季度的業(yè)績表現(xiàn)仍不盡如人意。
其中,三角輪胎(26.930, 0.00, 0.00%)一季度凈利潤為1.57億元,同比下降2.63%,環(huán)比大降39.1%;玲瓏輪胎(20.310, -0.25, -1.22%)凈利潤為2.55億元,同比下滑6.67%;風(fēng)神股份(8.320, -0.39, -4.48%)的凈利潤為-1.19億元,同比下滑508.91%;賽輪金宇(3.600, 0.01,0.28%)的凈利潤為-5071.84萬元,同比下滑153.3%。
同時,《證券日報》記者注意到,3月份以來,作為輪胎生產(chǎn)中主要材料之一的天然橡膠,價格已經(jīng)出現(xiàn)了下跌。在這樣的背景下,4月初,仍有十余家輪胎企業(yè)上調(diào)了其產(chǎn)品定價。
但五一假期過后,部分小型輪胎廠家悄然下調(diào)了價格。輪胎企業(yè)中有的上調(diào)產(chǎn)品定價,有的卻開始降價,不僅讓人困惑。
對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,降價的基本都是一些小型輪胎廠,而大企業(yè)因為原材料的采購周期較長,產(chǎn)品銷售價格的調(diào)整滯后于原材料的價格波動時間。
有山東省某小型輪胎廠的銷售人員在接受記者采訪時表示,之前因為橡膠等原材料的價格上漲,企業(yè)產(chǎn)品售價低于生產(chǎn)成本,一段時間內(nèi)只能采取停產(chǎn)的方式來減少損失。但是停產(chǎn)不是長久之計,隨著成本價格的回落,為了維持企業(yè)的生存,現(xiàn)在就不得不開始復(fù)工清庫存,降價套現(xiàn)了。
一季度輪胎企業(yè)業(yè)績下滑
近期,不少輪胎企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了其第一季度的經(jīng)營業(yè)績,記者查閱公告發(fā)現(xiàn),多家輪胎企業(yè)的一季報顯示,由于原材料價格上漲,公司利潤出現(xiàn)不同程度的下滑。
以賽輪金宇為例,公司于近日發(fā)布的業(yè)績顯示,第一季度營業(yè)收入31.5億,同比增長40%;歸屬母公司凈利潤-5072萬,同比下降153%,對應(yīng)每股盈利-0.02元,玲瓏輪胎也發(fā)布公告稱,一季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入33.74億元,同比增長51.19%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤2.55億元,同比下降6.67%,扣非后同比下降5.84%,基本每股收益0.21元,同比下降22.22%。
同時,公司方面提到,受到天然膠等構(gòu)成輪胎實(shí)體的原材料價格上漲、產(chǎn)品品質(zhì)提升等因素影響,2017年第一季度公司每條輪胎產(chǎn)品的價格較去年第四季度上漲6.4%左右。
記者了解到,自去年四季度以來,不少輪胎企業(yè)根據(jù)同行業(yè)價格情況、原材料成本及利潤率水平情況,普遍提高了其輪胎產(chǎn)品的銷售價格。但這樣的漲價也并沒有徹底緩解企業(yè)凈利潤方面的壓力,國海證券(5.350, 0.04, 0.75%)分析師周紹倩表示,關(guān)鍵原材料的價格上漲造成公司營收增速不及成本增速,毛利率出現(xiàn)明顯下降。
在原料價格上漲、業(yè)績下滑的大背景下,不少輪胎企業(yè)開始另尋出路改善業(yè)績,一部分通過收購重組壯大實(shí)力,也有不少將目光投向了海外市場。
4月12日晚間風(fēng)神股份發(fā)布公告,發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金預(yù)案,擬作價57.83億元,購買PTG(倍耐力工業(yè)胎)公司90%股權(quán)、桂林倍利100%股權(quán)以及黃海集團(tuán)工業(yè)胎相關(guān)土地和房產(chǎn)。
公司表示,整合完成后,公司盈利能力將大幅增強(qiáng)。不僅可以裝入倍耐力的高盈利資產(chǎn),而且能大幅度提升產(chǎn)品品牌溢價,加速倍耐力產(chǎn)能向低成本地區(qū)轉(zhuǎn)移,降低成本。
同時,以萬力輪胎為代表的輪胎企業(yè),也正積極開拓海外市場。根據(jù)公告顯示,公司計劃于美國南卡羅來納州投資建設(shè)子午線輪胎工廠,投資金額達(dá)10億美元。
大廠漲價小廠降價
記者了解到,五一過后,有不少輪胎企業(yè)對于產(chǎn)品價格再次作出了調(diào)整,一部分山東省的小型輪胎廠開始降價,但三角輪胎、米其林等公司仍有漲價動作。
作為構(gòu)成輪胎的最主要原材料,橡膠價格的波動必然會帶動下游產(chǎn)品價格的波動,但在當(dāng)下橡膠價格下跌的情況下,輪胎價格卻并沒有馬上隨之下跌。
對此,有業(yè)內(nèi)人士總結(jié)稱,4月份以來漲價的多為大企業(yè),這是因為大型輪胎企業(yè)一般有原料庫存,原材料采購周期較長,產(chǎn)品銷售價格的提升滯后于原材料的上漲時間,在原材料漲價初期,對漲價并不敏感,產(chǎn)品價格提升幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于原材料成本的上漲幅度。但隨著庫存中便宜橡膠的用完,大型輪胎企業(yè)才開始漲價。
而中小型輪胎廠的原材料采購鏈顯然簡單的多,因此生產(chǎn)成本的波動更為直接和迅速。
有小型輪胎廠的負(fù)責(zé)人此前在接受記者采訪時表示,因為售價低于其生產(chǎn)成本,不少小輪胎廠此前只能通過自身限購原材料或停產(chǎn)不出貨的方式來緩解壓力減少損失,導(dǎo)致現(xiàn)在庫存量較大。而長期的停產(chǎn)也考驗著企業(yè)本身的生存能力,客戶會不斷流失,出于資金壓力,不少小企業(yè)在生產(chǎn)成本回落后開始復(fù)工降價清庫存。
同時,環(huán)保督察也成為了中小型輪胎企業(yè)生存的嚴(yán)峻關(guān)卡。據(jù)記者了解,在這一輪的環(huán)保督察中,作為輪胎生產(chǎn)大省的山東省,不少輪胎廠的炭黑和斜交胎生產(chǎn)線已經(jīng)全停,燒煤的鍋爐也大部分關(guān)停。