佛吉亞研發(fā)生產(chǎn)電動車用碳纖維復(fù)材氫罐

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，佛吉亞宣布公司獨(dú)家獲得Stelia航天復(fù)合材料公司（Stelia Aerospace Composites）氫罐復(fù)合物材質(zhì)的知識產(chǎn)權(quán)及工藝技術(shù)。在得到Stelia航天復(fù)合材料公司提供的技術(shù)支持后，佛吉亞可實(shí)現(xiàn)燃料電池車用高壓氫罐的設(shè)計、工業(yè)化制造及商業(yè)化運(yùn)作，該款氫罐采用了碳纖維復(fù)合材質(zhì)。

據(jù)佛吉亞首席執(zhí)行官帕特里克·科勒（Patrick Koller）稱：“佛吉亞雄心勃勃，旨在成為全球領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)供應(yīng)商。公司認(rèn)為該款新能源車輛的自動化會程度越來越高，充電速度很快。此外，我們采用可持續(xù)技術(shù)，并在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)所需的氫燃料（氫氣）。”

燃料技術(shù)是一項(xiàng)長期電動車方案，相較于傳統(tǒng)純電動車，其自動化程度更高，加注氫燃料的時間更短。截止至2035年，據(jù)佛吉亞預(yù)計，或?qū)⒂?00萬輛采用燃料電池技術(shù)的電動車輛正在生產(chǎn)中。對氫罐而言，碳纖維復(fù)合材料是理想的材質(zhì)，可承受高壓（700bars），最大限度地實(shí)現(xiàn)輕量化。

近期，佛吉亞還投資過Ad-Venta公司，該公司致力于生產(chǎn)壓力閥，旨在提升氫儲存（hydrogen storage）的能效及安全性。Ad-Venta研發(fā)了一款可靠的緊湊型閥門，使傳輸?shù)饺剂想姵氐膲毫Ψ秶刂圃?00-10 bar。