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    新聞中心 |行業(yè)資訊

    《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》正式發(fā)布:提高核心競(jìng)爭(zhēng)力

    文章來(lái)源:蓋世汽車 添加人:中汽聯(lián)--李姿峣 更新時(shí)間:2017-07-05

    2017年7月4日,由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處牽頭編制的《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖(第一版)》(以下簡(jiǎn)稱:路線圖)發(fā)布會(huì)在北京舉行。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二部副主任王莉出席發(fā)布會(huì)并致辭。會(huì)議邀請(qǐng)了中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、電動(dòng)汽車資源網(wǎng)、科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、高等院校和電動(dòng)汽車相關(guān)單位的60余位代表參加。

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    中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖

     

    王莉在致辭中強(qiáng)調(diào),路線圖是多年以來(lái)全行業(yè)的工作成果結(jié)晶,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑,是未來(lái)各項(xiàng)工作的開(kāi)端,希望繼續(xù)沿著科學(xué)、合理、有序、開(kāi)放的思路持續(xù)推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展事業(yè)。

    記者從《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲悉,本次發(fā)布的路線圖著重介紹了電動(dòng)車輛(BEV、HEV、FCEV及關(guān)鍵零部件等)、界面和通信(充電、換電、加氫、通信等)、基礎(chǔ)設(shè)施(充電樁、充電站和換電站、加氫站等)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)(緊急救援、回收利用、運(yùn)營(yíng)、包裝運(yùn)輸儲(chǔ)存等)等四個(gè)方面國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀和標(biāo)準(zhǔn)的缺項(xiàng)。

    根據(jù)需求,路線圖對(duì)標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)劃分成緊急(2016)、短期(2017)、中期(2018~2020)、長(zhǎng)期(2021~2025)等四個(gè)階段,對(duì)我國(guó)從目前到2025年的標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了梳理和部署。

     

    中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖

     

    電動(dòng)汽車現(xiàn)有什么標(biāo)準(zhǔn)?

    目前,電動(dòng)汽車現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)106項(xiàng),其中電動(dòng)車輛74項(xiàng),充電基礎(chǔ)設(shè)施32項(xiàng)。電動(dòng)車輛領(lǐng)域上報(bào)待批的標(biāo)準(zhǔn)共有21項(xiàng),其中國(guó)標(biāo)15項(xiàng),行標(biāo)6項(xiàng);電動(dòng)車輛領(lǐng)域在研標(biāo)準(zhǔn)31項(xiàng),其中國(guó)標(biāo)27項(xiàng),行標(biāo)4項(xiàng)。

    電動(dòng)車輛領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)中,基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)有14項(xiàng);電動(dòng)車輛整車標(biāo)準(zhǔn)有19項(xiàng),其中純電動(dòng)汽車8項(xiàng),混合動(dòng)力汽車7項(xiàng),燃料電池電動(dòng)汽車4項(xiàng);關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件標(biāo)準(zhǔn)有33項(xiàng),其中車載儲(chǔ)能系統(tǒng)16項(xiàng),電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)11項(xiàng),燃料電池系統(tǒng)3項(xiàng),其他系統(tǒng)及部件3項(xiàng);接口和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)有10項(xiàng),其中充電系統(tǒng)及接口8項(xiàng),加氫系統(tǒng)及接口2項(xiàng)。

    GB草案框架梳理 標(biāo)準(zhǔn)的變化

    擬修訂的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有:電池包或系統(tǒng)振動(dòng),擠壓,海水浸泡(泡水),外部火燒,單體電池過(guò)充;擬新增的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有:電池包或系統(tǒng)熱失控?cái)U(kuò)展,系統(tǒng)低溫保護(hù),過(guò)流保護(hù),單體電池振動(dòng),機(jī)械振動(dòng);擬取消的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:電池包或系統(tǒng)跌落,模組的安全性實(shí)驗(yàn),單體電池針刺、跌落,海水浸泡。

     

    中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖

     

    對(duì)比全球法規(guī)來(lái)看,EVS-GTR不存在的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有:?jiǎn)误w電池所有實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,電子部件振動(dòng),電池包或系統(tǒng)機(jī)械沖擊,濕熱循環(huán)、鹽霧、高海報(bào);與EVS-GTR不同的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有:電池包或系統(tǒng)機(jī)械振動(dòng),外部火燒,高溫保護(hù),短路保護(hù),過(guò)放電保護(hù),過(guò)充電保護(hù),反轉(zhuǎn)、海水浸泡,熱失控?cái)U(kuò)展,系統(tǒng)低溫保護(hù),過(guò)流保護(hù)。

    總體來(lái)看,中國(guó)的電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置層次與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)一致,安全體系與國(guó)際接軌。中國(guó)的電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)目前都是推薦性標(biāo)準(zhǔn),正在立項(xiàng)制定強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。有三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)正在緊張的研究中,希望整個(gè)行業(yè)能夠提出寶貴意見(jiàn)。整車與電池強(qiáng)標(biāo)積極參與國(guó)際討論,將與EVS-GTR充分協(xié)調(diào)。據(jù)悉,三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2017年底前審查,2018年初WTO通報(bào),報(bào)批時(shí)間根據(jù)通報(bào)情況待定。

    《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》的發(fā)布是對(duì)《中國(guó)制造2025》《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃》的具體落實(shí),將充分提高中國(guó)電動(dòng)汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力,秘書(shū)處通過(guò)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),使標(biāo)準(zhǔn)更加體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需求,將促進(jìn)電動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。

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    會(huì)員動(dòng)態(tài)
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