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    蘋果可能會(huì)推出自動(dòng)駕駛平臺(tái) 連滴滴都要接入

    文章來(lái)源:蓋世汽車 添加人:中汽聯(lián)--李姿峣 更新時(shí)間:2017-08-25
    前瞻技術(shù),蘋果自動(dòng)駕駛,蘋果自動(dòng)駕駛平臺(tái)

     

    據(jù)外媒報(bào)道,據(jù)知情人士透露,蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的長(zhǎng)期目標(biāo)可能是為打車市場(chǎng)。雖然去年進(jìn)行了裁員和重組,但是相關(guān)團(tuán)隊(duì)又開(kāi)始招人了。

    知情人士稱:“去年的裁員和重組給蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)造成的影響至今仍未徹底消散,團(tuán)隊(duì)對(duì)于自己的長(zhǎng)期目標(biāo)還有些困惑。”據(jù)說(shuō)該團(tuán)隊(duì)打算招募的新人才主要是擁有自動(dòng)駕駛汽車軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的人。

    外界一度認(rèn)為蘋果的“泰坦計(jì)劃”就是要研發(fā)一款自行設(shè)計(jì)的汽車,但是現(xiàn)在蘋果將專注于開(kāi)發(fā)平臺(tái)而非完整的汽車。

    知情人士稱,蘋果的“PAIL”(帕洛艾爾托至無(wú)限循環(huán))通勤車已于本周早些時(shí)候曝光,但這只是一個(gè)中間步驟。谷歌(微博)在現(xiàn)實(shí)世界里對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行的最早測(cè)試就是在山景市的Googleplex園區(qū)內(nèi)的通勤車上進(jìn)行的。

    據(jù)知情人士透露,在目前這個(gè)階段,蘋果無(wú)意推出自己的打車服務(wù)。

    知情人士說(shuō):“即使他們?cè)O(shè)立了專門的自動(dòng)駕駛汽車部門,并且已經(jīng)到了一個(gè)成熟的階段,他們也沒(méi)有運(yùn)營(yíng)方面的專長(zhǎng)。這和Waymo公司面臨的問(wèn)題是一樣的。”

    這可能會(huì)進(jìn)一步引發(fā)蘋果與中國(guó)打車服務(wù)滴滴出行關(guān)系密切的猜測(cè)。去年,蘋果向滴滴出行投資了10億美元,而滴滴出行最近在距離蘋果總部不遠(yuǎn)的山景市開(kāi)設(shè)了一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車實(shí)驗(yàn)室。如果蘋果為滴滴出行提供自動(dòng)駕駛技術(shù),它的自動(dòng)駕駛平臺(tái)馬上就能獲得市場(chǎng)。

    知情人士稱,從研發(fā)進(jìn)展的角度來(lái)說(shuō),蘋果的技術(shù)比谷歌落后3年。谷歌從那時(shí)起就已經(jīng)將自動(dòng)駕駛技術(shù)分離出去,成立了一家獨(dú)立的公司即Waymo。該公司正在鳳凰城測(cè)試一項(xiàng)打車服務(wù),最終應(yīng)該會(huì)轉(zhuǎn)變成一項(xiàng)商業(yè)服務(wù)。

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