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聲悅家推出馬自達(dá)、日產(chǎn)系列定制汽車(chē)音響

文章來(lái)源：添加人：更新時(shí)間：2018-01-26

據(jù)了解，擁有38年國(guó)內(nèi)外音響制作經(jīng)驗(yàn)的常禾（EVR）集團(tuán)旗下著名品牌聲悅家于2017年推出寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯定制汽車(chē)音響，引起車(chē)主的強(qiáng)烈追捧，好評(píng)如潮；新年伊始，聲悅家推出重磅品牌馬自達(dá)、日產(chǎn)系列定制汽車(chē)音響，本次聲悅家為馬自達(dá)、日產(chǎn)旗下開(kāi)發(fā)了馬自達(dá)CX4、馬自達(dá)3昂科塞拉、馬自達(dá)阿特茲、新軒逸、新奇駿、新天籟、六款車(chē)型，基本涵蓋了馬自達(dá)、日產(chǎn)熱賣(mài)車(chē)型。

首先，為什么要換裝原車(chē)音響？

原車(chē)自帶音響功率小，容易失真，極大的影響了車(chē)主對(duì)音樂(lè)的追求！那么，為什么車(chē)載音響改裝導(dǎo)致民眾怨聲載道呢？普通改裝要打孔、拆線(xiàn)、換線(xiàn)、損傷愛(ài)車(chē)、潛藏安全隱患、改裝師技術(shù)良莠不齊、安裝效果難以保證，可能導(dǎo)致售后、保險(xiǎn)理賠難等問(wèn)題，動(dòng)輒上萬(wàn)、多則幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)、超過(guò)普遍民眾消費(fèi)能力，中國(guó)汽車(chē)音響改裝市場(chǎng)獲得國(guó)家認(rèn)定的名牌少，消費(fèi)者無(wú)法甄別產(chǎn)品的優(yōu)劣。

那么聲悅家的自信，從何而來(lái)？？

1、遵循原廠，無(wú)損安裝

按照原車(chē)的音響系統(tǒng)獨(dú)立開(kāi)模

整個(gè)安裝過(guò)程遵循原廠設(shè)計(jì)，確保不傷愛(ài)車(chē)

不影響原車(chē)線(xiàn)路、外觀、車(chē)身保修等問(wèn)題

2、38年音響制造經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)車(chē)定制

針對(duì)車(chē)型定制開(kāi)發(fā)，并結(jié)合每款車(chē)型的空間

合理調(diào)校出標(biāo)準(zhǔn)的聲場(chǎng)及音效

3、為不失真，跟音質(zhì)較真

額定功率為50W*4，彌補(bǔ)原音響功率不足導(dǎo)致失真，

提升整體音質(zhì)效果

1) 儀表臺(tái)聲場(chǎng)技術(shù)

原車(chē)高音不符合聲學(xué)基本要求，通過(guò)定制透鏡高音揚(yáng)聲器，有效隔絕高音向上漂移，左右平衡抑制，令聲場(chǎng)形成無(wú)敵三角皇帝位。

定制透鏡高音揚(yáng)聲器

2) 有效的低音解決方案

原車(chē)沒(méi)有低音炮，低頻下潛不夠，通過(guò)定制中音醇厚、人聲圓潤(rùn)、低頻下潛達(dá)到50HZ的揚(yáng)聲器，發(fā)揮出驚人的低音能量。

定制前門(mén)中低音揚(yáng)聲器

3) 后排同軸環(huán)繞解決方案

原車(chē)后排聲音沉悶，后排乘客很難享受優(yōu)美的音樂(lè)，通過(guò)設(shè)計(jì)創(chuàng)新同軸揚(yáng)聲器，在后排一樣可以享受到清晰，立體環(huán)繞的音響效果。

定制后門(mén)同軸揚(yáng)聲器

4) DSP立體環(huán)繞音效

針對(duì)豐田系列車(chē)型車(chē)主基本采用導(dǎo)航大屏機(jī)，不采用原車(chē)CD，音源輸出較差。聲悅家為豐田系列定制了一臺(tái)高達(dá)160W的DSP數(shù)字功放，并且內(nèi)置了7種聲場(chǎng)效果模式，直接有效的解決了音源輸出差的問(wèn)題，呈現(xiàn)低音飽滿(mǎn)有力、中音干凈、厚實(shí)、高音清晰通透，全方位均勻聲場(chǎng)，車(chē)內(nèi)每個(gè)角落音質(zhì)如一的定制音響效果。

定制A類(lèi)4路DSP數(shù)字功放