2018預(yù)見未來，汽車全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)贏峰會在長沙成功召開

       中汽聯(lián)會長、中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司董事長王篤洋，中汽聯(lián)常務(wù)副會長、國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副主任楊貴霖，中汽聯(lián)創(chuàng)始人、中國汽車后市場資深專家姚峻，中汽聯(lián)執(zhí)行會長、中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院院長喬永鋒，中汽聯(lián)常務(wù)副會長、西北大明國際汽配物流園顧問徐振樸，中汽聯(lián)常務(wù)副會長、湖北大明集團(tuán)董事長王大明，中汽聯(lián)常務(wù)副會長、中汽萬宇集團(tuán)總裁陳維秀，中汽聯(lián)常務(wù)副會長、英克爾汽車傳動軸有限公司董事長湯愛平，中汽聯(lián)常務(wù)副會長、車配龍集團(tuán)副總經(jīng)理沈濱，中汽聯(lián)監(jiān)事會主席、中汽配電商董事長陳強，中汽聯(lián)區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心主任戴文浦，中汽聯(lián)副會長、加熱油箱委員會會長、哈爾濱宏博達(dá)汽車配件有限公司董事長趙幸芝，中汽聯(lián)副會長、河南安陽興達(dá)汽配城總經(jīng)理馮長友，中汽聯(lián)副會長、上海京滬投資有限公司董事長鐘建平，中汽聯(lián)副會長、湖北航信汽貿(mào)城董事長李佳良，中汽聯(lián)副會長、云南港鑫國際汽車城總經(jīng)理姚磊，中汽聯(lián)副會長、中汽眾匯CEO林定海，中汽聯(lián)副會長、安徽省汽車用品商會會長曹祖陸，中汽聯(lián)副會長、愛車適汽車維修服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王樹波，中汽聯(lián)副會長、麗水翔標(biāo)機電有限公司董事長干治中，中汽聯(lián)副會長、廣州傳奇汽車用品有限公司董事長胡繼艷，中汽聯(lián)副會長、山東萊克科技有限公司總經(jīng)理郁波，中汽聯(lián)副會長、四川北新大弘集團(tuán)招商副總王軍，中汽聯(lián)副會長、黑龍江哈爾濱龍運國際汽配城總經(jīng)理王巖，中汽洋洋汽配商城CEO張勇功，中汽聯(lián)執(zhí)行秘書長郭霽嘉、專職副秘書長王如玉、劉亞靜，副秘書長劉俐、焦麟翔、吳志平、關(guān)亞濤、曾波、薛群、馬超，長湖北省十堰汽配商會秘書長劉明喜，安徽速考通網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司CEO劉鄧軍，安徽阜新集團(tuán)總裁張青山，中國南山集團(tuán)寶灣產(chǎn)城招商經(jīng)理魯瀚文，中汽配電商運營導(dǎo)師王剛，廣州升隆電源有限公司總經(jīng)理黃培輝，河南盛娜汽車配件有限公司總經(jīng)理王輝，瀾海恒業(yè)商學(xué)院院長林清，浙江吉峰齒輪有限公司總經(jīng)理戴錦芳等經(jīng)300余人參加了峰會。

       中汽聯(lián)會長、中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司董事長王篤洋在致辭中指出，跨界競爭、電商沖擊、渠道下沉、轉(zhuǎn)型升級、模式創(chuàng)新、產(chǎn)銷融合、實體回歸成為當(dāng)前汽車后市場發(fā)展的主旋律。中國汽車產(chǎn)銷量自從2009開始起已連續(xù)八年世界產(chǎn)銷第一，2017年汽車產(chǎn)銷雙雙突破2900萬輛，汽車保有量已經(jīng)達(dá)突破2.3億輛，也就是我們所說的“億級保有，萬億市場”，2018年我國汽車的平均車齡超過4年，隨著平均車齡的不斷增長我國汽車后市場有望迎來新的繁榮，真正迎來汽車后市場時代。中汽聯(lián)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，我國汽車后市場規(guī)模預(yù)計將以復(fù)合年均增長率12.7%的速度持續(xù)增長，并將于2030年接近3萬億后市場規(guī)模。希望汽車后市場企業(yè)家要與時俱進(jìn)、創(chuàng)新變革，更多地向德國學(xué)習(xí)，追求專業(yè)、專注、專一的服務(wù)，發(fā)揚工匠精神，更好的服務(wù)于當(dāng)前的快速發(fā)展的汽車社會。

       全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會秘書長朱孔源博士在致辭中觀點鮮明，明確指出《新汽車銷售管理辦法》的頒布對汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場、汽車流通格局都將帶來很大的影響和變化，汽車經(jīng)銷商作為市場的主體，通過多業(yè)態(tài)的融合才能提高渠道的競爭力。他認(rèn)為當(dāng)前汽車銷量出現(xiàn)負(fù)增長或微增長的現(xiàn)象不要驚慌，這是正常的市場調(diào)整，參照國際上發(fā)達(dá)國家的汽車保有量和世界人均汽車保有量，我國汽車應(yīng)該在4億輛左右，還有很大的增長空間。同時，朱博士認(rèn)為未來二手車交易將趨于活躍，銷量將逐漸接近新車銷量，并帶來汽車后市場的進(jìn)一步繁榮。

       中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車維修配件工作委員會副主任、瀚途科技服務(wù)深圳有限公司董事長李永忠做了“BATJD齊聚后市場，傳統(tǒng)汽配商對未來的思考”的專題演講，他從百度、京東、阿里、騰訊等大鱷進(jìn)軍汽車后市場的舉措及案例分享，讓大家清晰認(rèn)識到汽車后市場的變革無處不在，往往是行外人在引領(lǐng)著行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)企業(yè)要勇于變革，不斷創(chuàng)新，學(xué)會草船借箭、搭船出海，不斷整合資源，實現(xiàn)創(chuàng)新共贏，在汽車服務(wù)業(yè)的變革中立于不敗之地。

       中汽聯(lián)商學(xué)院導(dǎo)師王剛在發(fā)言中指出中汽聯(lián)為認(rèn)真落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》（國辦發(fā)〔2017〕95號）文件精神，深化產(chǎn)教融合，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接，創(chuàng)辦商學(xué)院對新形勢下全面提高教育質(zhì)量、擴大就業(yè)創(chuàng)業(yè)、推進(jìn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能具有重要意義。中汽聯(lián)商學(xué)院將打造成為集高端培訓(xùn)教育、產(chǎn)業(yè)研究和創(chuàng)投對接、提供人才交流等為一體的綜合性商學(xué)服務(wù)平臺，搭平臺、建圈子、促合作、樹標(biāo)桿、共盈利，建設(shè)汽車行業(yè)專屬商學(xué)院和汽車服務(wù)業(yè)黃埔軍校。

       瀾海恒業(yè)商學(xué)院院長林清海做了“免費思維之0成本營銷”的專題分享，易企順平臺如何幫助企業(yè)降低營銷成本、實現(xiàn)銷售業(yè)績倍增的新模式收到了大家的一致共鳴。中汽洋羊汽配商城CEO張勇功在在發(fā)言中表示，將整合上萬條汽車配件SKU和汽車零部件產(chǎn)品圖片，為所有后市場企業(yè)提供零成本、快速開店的全新商業(yè)模式“中汽洋羊汽配商城”，攜手中汽聯(lián)、中汽匯眾、中汽聯(lián)車百貨、汽車用品報等聯(lián)合共建，讓車后市場開店不再難。

      本次峰會最精彩的部分是巔峰對決環(huán)節(jié)，在張昀秘書長的精彩組織下，與中汽聯(lián)創(chuàng)始人、中國汽車后市場資深專家姚峻，中汽聯(lián)常務(wù)副會長、國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副主任楊貴霖，中汽聯(lián)常務(wù)副會長、湖北省十堰汽配城（廣場）物流中心董事長王大明，東莞富濾盛濾清器有限公司董事長傅錦林，中汽聯(lián)區(qū)塊鏈創(chuàng)新中心主任、同濟大學(xué)區(qū)塊鏈實驗室副主任戴文浦等行業(yè)大咖進(jìn)行了“危機與轉(zhuǎn)機：新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)變之道”的精彩對話。嘉賓對各領(lǐng)域現(xiàn)狀問題的總結(jié)描述，分析探討研發(fā)生產(chǎn)、流通經(jīng)營、專業(yè)市場、組織平臺目前的癥結(jié)，探尋突破，在目前經(jīng)濟形勢及市場下行壓力下，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式如何進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級、二次創(chuàng)業(yè)、模式創(chuàng)新、電商結(jié)合、服務(wù)升級、產(chǎn)業(yè)鏈整合互動等等應(yīng)對的方式方法進(jìn)行了精彩發(fā)言，把現(xiàn)場氣氛推向了高潮。

       會后，中汽聯(lián)執(zhí)行會長喬永鋒向記者表示，中汽聯(lián)將從2018年起著重打造“中國汽車服務(wù)業(yè)大會”，高度關(guān)注汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，聯(lián)合行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域的大咖集體發(fā)聲，為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，中汽聯(lián)將匯聚汽車全產(chǎn)業(yè)鏈所有行業(yè)人士，共同打造車后市場創(chuàng)新領(lǐng)域的高效溝通協(xié)作平臺，推動車汽車后市場生態(tài)的健康快速發(fā)展。