新聞中心 |會員動態(tài)

瑞立集團自主研制的“軌道車輛無油風源系統(tǒng)”在S2線列車上首次實現(xiàn)了批量裝車應用

文章來源：添加人：更新時間：2022-07-28

萬眾期待的S2線市域動車組帶著溫州人民的期許

從溫州中車靈昆修造基地飛奔而來！

2022年7月25日上午，“黨建大聯(lián)盟工程大決戰(zhàn)” 溫州市域鐵路S2線黨建聯(lián)盟暨收官沖刺動員大會——下塘分會場S2線市域動車組接車儀式順利舉行，這也標志著S2線距離通車又邁出了重要一步，為后續(xù)的綜合聯(lián)調(diào)工作奠定堅實基礎。

溫州軌道交通S2線市域動車組是4編組的最高運營時速140km/h市域D型車，車輛整體的外觀和內(nèi)飾設計在2021“市長杯”中國（溫州）工業(yè)設計大賽總決賽中取得第二名的好成績。

流線型車身設計的靈感來自騰空躍起的海豚，
盡顯活力與動感。

車體色帶顏色采用復興號同款紅色色帶
緊跟國家復興道路

淺色的客室基調(diào)帶來寧靜清新之感
端部的典雅灰讓車廂空間變得溫馨、放松

色調(diào)的平衡、客室的明亮舒適
更好詮釋了“用心溫暖每一程”的服務理念

溫州車、溫州造

溫州S2線市域動車組全部在浙江溫州海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)溫州中車修造基地進行總裝生產(chǎn)，車輛裝備大多采用“溫州制造”，特別是溫州本土企業(yè)——瑞立集團自主研制的“軌道車輛無油風源系統(tǒng)”在S2線列車上首次實現(xiàn)了批量裝車應用，一舉實現(xiàn)軌道交通關鍵部件的國產(chǎn)化替代。

再向各位透露一個消息！

為實現(xiàn)碳達峰、碳中和——“雙碳”國家重大戰(zhàn)略決策，S2車輛也貢獻了一份綿薄之力。

溫州S2線車輛全部采用國產(chǎn)永磁牽引系統(tǒng)，永磁同步電機替代了原先的異步電機，該系統(tǒng)體積更小、重量更輕，從而使車輛減重、能耗減少，預計較S1線能耗降低15%左右。

同時，基于永磁體弱磁性這一特性，牽引電機在d軸上產(chǎn)生一定的弱磁電流，能夠拓寬永磁電機的轉速范圍，進而增加速度提升效率，也為乘客帶來舒適感的提升。

其他新功能、新科技

01 變頻空調(diào)讓出行更加環(huán)保、智能感光照明節(jié)能又舒適。

02 列車健康維護系統(tǒng)（PHM）搭配邏輯控制單元（LCU）構建智能運維體系，打造更為安全的出行環(huán)境。

03 乘客信息界面最大的亮點在于動態(tài)電子地圖的升級換代，43寸動態(tài)LCD大屏盡顯線路信息，極致的視覺體驗盡享科技美感，也更加友好和人性化。

……

各位寶們是否很期待？

后續(xù)將會帶來S2線市域動車組更多一系列的詳盡介紹，

各位寶們又可以漲知識啦~

背后的故事

最高運行時速可達140km/h的市域動車組各子系統(tǒng)復雜繁多，僅設計期間便召開設計聯(lián)絡會3次、專題會6次、接口會9次，最終通過了審查專題會、專家評審會等嚴格考驗。
車輛生產(chǎn)時又遇疫情停工、材料無法及時供應等重重困難，市鐵投集團運營分公司黨員干部充分發(fā)揮“第一班崗”黨員先鋒模范作用，前往20余家子供應商處進行首件檢查。并且常駐生產(chǎn)現(xiàn)場，每日2次現(xiàn)場檢查總裝、編組、限界、調(diào)試等內(nèi)容，前后檢查超600次，并且堅持每周組織召開生產(chǎn)例會，推進質(zhì)量整改情況，保障了車輛如期出廠到段。
首列車順利到段是一個新的開始，也為后續(xù)進行試驗段試驗、冷滑熱滑、試運行等關鍵節(jié)點提供了良好條件。
下一步，市鐵投集團將會嚴格把關列車調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)等工作，堅持高質(zhì)量、高標準、高要求，全力以赴確保S2線順利開通！

協(xié)會公告

會員動態(tài)