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李文昶：汽車外飾件博士任我通
文章來源： 添加人： 更新時間：2015-07-27
——專訪廣東任我通汽車用品有限公司董事總經(jīng)理李文昶
汽車保有量的急劇增長，形成了我國龐大的車主群體，而“80后”中產(chǎn)階段化的社會發(fā)展潮流不期而遇，使得國內(nèi)改裝需求正在不斷的膨脹。車主年輕化、自由個性的特點讓汽車改裝的爆發(fā)式增長有了不一樣的注腳，所謂人靠衣裝，車靠改裝，“改”是消費基本方向。越早布局，越早贏未來?？v觀全球，美國、日本、歐州、臺灣、香港等國家和地區(qū) “無車不改”趨勢，正像“熱傳導(dǎo)”一樣通過東莞、深圳、北京、上海向中西北部地區(qū)一波波移動，盡管還有國家政策的桎梏束縛，但好比婚姻法沒有辦法控制“婚外情”一樣，如今的汽車改裝行政法也無法阻止車主要“新”、要“異”、要“特別”的感覺。“我要我的不同”—— 這就是“政策限、車主要、店家想”的汽車改裝市場，本刊記者帶你走進(jìn)不一樣的“汽車外飾件博士”——任我通，與公司董事總經(jīng)理李文昶一同暢聊改裝及任我通的諸多話題。
記者：李總，您好，先給讀者介紹一下任我通的發(fā)展歷程和公司目前的狀況吧？
李文昶：進(jìn)入二十一世紀(jì)，隨著中國居民收入的不斷提高，中國消費市場總量逐步提升，消費者的消費觀念和能力正在悄然改變，中國的汽車市場正走進(jìn)急速的擴(kuò)張時期。新一代汽車購買者的消費理念正向時尚化，個性化轉(zhuǎn)變，帶動了包括汽車及汽車用品行業(yè)在內(nèi)的相關(guān)行業(yè)走上高速發(fā)展的快車道。廣東任我通汽車用品有限公司正是看準(zhǔn)了汽車消費市場的前景，順勢而為，及時把握住市場脈搏，2004年在素有“廣東四小虎”之稱的順德成立了。公司于成立之時，就把“立足國內(nèi)，放眼全球”做為企業(yè)的定位，在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)上精益求精，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹形象，在全體員工的共同努力下，“任我通”這一品牌獲得了國內(nèi)外客戶的一致好評。公司先后在香港、美國等地區(qū)和國家設(shè)有分公司，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地。為了了解并占領(lǐng)高端市場，與市場接軌，更好的服務(wù)全球客戶，公司在美國設(shè)立了產(chǎn)品研發(fā)中心，為早日實現(xiàn)“任我通，通全球”這一宏偉目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。在做大做強(qiáng)國際市場的同時，2008年公司進(jìn)入國內(nèi)市場，先后在廣州、北京、成都、南京、沈陽、鄭州、杭州等地陸續(xù)成立了二十多家分公司，擁有幾十家旗艦店。并與全國4S店集團(tuán)形成戰(zhàn)略合作。有了過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，加上適時的全國布局，國內(nèi)銷售取得了良好的發(fā)展，是同行業(yè)內(nèi)同等條件下，銷售業(yè)績和開店數(shù)量提升最快的一家企業(yè)。目前與廣匯集團(tuán)、中升集團(tuán)、龐大集團(tuán)、遠(yuǎn)通集團(tuán)、潤東集團(tuán)、潤華集團(tuán)、正通集團(tuán)、長久集團(tuán)、大昌集團(tuán)、港宏集團(tuán)、東創(chuàng)集團(tuán)等大型4S集團(tuán)及北京現(xiàn)代、廣汽、華晨、比亞迪等主機(jī)廠商保持長期高效合作。經(jīng)過近十年發(fā)展，任我通已成為國內(nèi)汽車外飾件龍頭企業(yè)、綜合汽車改裝用品明星企業(yè)，被外界美譽為“汽車外飾件博士”，產(chǎn)品深受國內(nèi)外客戶的喜愛?，F(xiàn)在的任我通，已成為全球2000萬車主的首選，全國3000家4S店的信賴合作伙伴。
記者：當(dāng)下國內(nèi)汽車改裝行業(yè)技術(shù)水平的現(xiàn)狀如何？目前比較流行的外飾改裝有哪些？您覺得它的發(fā)展方向會是怎樣？
李文昶：我國汽車改裝行業(yè)起步較晚，受國家政策等因素限制而發(fā)展比較緩慢，因此汽車改裝的整體技術(shù)水平與國外有著很大的差距，目前僅停留在簡單的局部改裝，如改包圍，換個座椅，加裝尾翼等簡單的零配件改裝。加上改裝方面的人才也缺乏，更多的是簡單的手工活，很少有廠家或品牌能給車主或?qū)嵻嚵可矶ㄗ稣赘难b方案，也就是任我通倡導(dǎo)的整體解決方案或一站式解決方案。在國外，汽車改裝有著悠久的汽車歷史文化和深厚的底蘊，汽車改裝都有標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)和制度。著名汽車品牌如寶馬、奔馳、大眾、奧迪除了自身的生產(chǎn)企業(yè)之外，還有改裝部門和專門的汽車改裝廠，這樣汽車品牌的文化氣質(zhì)得到保留，整個產(chǎn)業(yè)鏈也得到延伸，而汽車改裝技術(shù)水平也會不斷的攀升。同時，在當(dāng)?shù)卣咧С窒拢嚫难b的渠道暢通無阻，汽車的生產(chǎn)和設(shè)計技術(shù)得到發(fā)展，擁有一大批汽車改裝人才。這種良好的互相扶持的方式是非常值得國內(nèi)汽車企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒的。去年以來特別是進(jìn)入去年9月份，汽車市場SUV車型的熱銷，帶動SUV車前后護(hù)杠、電動踏板及行李架的火爆銷售。今年改裝最流行的外飾件應(yīng)該非行李架莫屬，我們的幾款行李架、行李框都供不應(yīng)求。其實汽車行李架代表一種休閑生活方式，在國外，它通常裝載著自行車、滑雪板、皮劃艇、沖浪板，野營及其他一些運動和休閑裝備與車主共同出游。隨著國人生活方式和生活品味的改變，休閑自駕游越來越流行，與前幾年相比，行李架逐漸受到國內(nèi)汽車消費者的歡迎，相關(guān)改裝亦非常火爆。如今，越來越多的都市一族喜歡上周末郊游，而不論是駕車舉家出游還是約上三五知己自駕出游，隨車攜帶的物品都會不少，車內(nèi)的空間就是再大也畢竟有限，如何合理利用車頂?shù)目臻g就成了重要的議題，因此，加裝SUV行李架成了汽車改裝首當(dāng)其沖的選擇。目前不管是從國內(nèi)汽車發(fā)展速度還是國家對改裝的政策調(diào)整等等，對汽車改裝行業(yè)都是非常利好的，特別是今年推出的幾項與汽車相關(guān)的政策，如汽車三包法、汽車強(qiáng)制報廢規(guī)定，都會帶動汽車或汽車改裝行業(yè)的快速發(fā)展。從改裝產(chǎn)品來說，未來改裝不是單一的產(chǎn)品改裝，而是整體改裝解決方案，或者更多的是一種改裝文化。從改裝企業(yè)來說，未來改裝將日趨專業(yè)化、品牌化，專業(yè)化的結(jié)果就是走向品牌化。
記者：我們知道，任我通有一個特別的稱號：“汽車外飾件博士”，任我通為什么敢稱自己為“博士”呢？
李文昶：呵呵，博士，用實力告訴你答案吧。2012年我公司投資1.2億元占地10余萬平方米的新廠房正式投入使用，并引進(jìn)機(jī)器人作業(yè)，成為國內(nèi)同行業(yè)首家使用全自動焊接機(jī)器人、全自動拋光機(jī)器人的企業(yè)，一次性通過ISO/TS16949汽車專業(yè)體系認(rèn)證，我們擁有頂級的大型注塑車間，注塑達(dá)三十多臺，其中行業(yè)最大的2100T、1850T大型注塑機(jī)多臺，擁有百級無塵噴油車間及五金車間，擁有數(shù)控彎管機(jī)、數(shù)控加工中心、激光切割機(jī)、高速沖床、液壓機(jī)、聚氨酯高壓發(fā)泡機(jī)、大型吹塑機(jī)等高密度、高技術(shù)含量的生產(chǎn)設(shè)備以及檢測設(shè)備，產(chǎn)品全部采用自主研發(fā)、自主生產(chǎn)，年產(chǎn)能超300萬件套，與北京現(xiàn)代、廣汽、華晨、比亞迪等眾多汽車廠商保持長期高效合作。任我通從成立至今始終致力于汽車用品外飾件產(chǎn)品領(lǐng)域，“再殘酷的競爭也不會淘汰精品！”這是我經(jīng)常給員工講的一句話，也是我十年來一直堅守的信念。當(dāng)年任我通還是一個無人知曉的小品牌時，我們就倡導(dǎo)“零缺陷管理、100%合格”的精品理念，公司以品質(zhì)立身，視質(zhì)量為生命，從來料控制到首件檢驗、從工序自檢到過程抽檢、從成品全檢到市場抽檢，層層把關(guān)，關(guān)關(guān)落實，鑄就了今天任我通比肩外資品牌“創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，服務(wù)全球客戶”的核心競爭力。任我通的“目標(biāo)”很明確，在目前國內(nèi)汽車用品行業(yè)特別是外飾件還不是很成熟、競爭不是很激烈的狀況下，將產(chǎn)品鎖定在外飾件，將目標(biāo)消費群體定位于熱愛時尚、張揚個性的愛車一族，做汽車外飾件博士。博士不光是知識的淵博，更是受人的尊重和欽佩！其實有知識的人很多，但稱的上博士沒多少，這就是博士和知識的區(qū)別，做企業(yè)也一樣，一個品牌，打造知名度不難，難的是塑造美譽度、忠誠度，美譽度、忠誠度不是用廣告可以換來的。只有你有美譽度了、忠誠度了，別人才會尊重你，尊重是發(fā)自內(nèi)心的。
記者：據(jù)了解，汽車改裝產(chǎn)品的銷售渠道主要是4S店，任我通在銷售渠道這一塊是怎樣布局的呢，采取了哪些營銷模式？
李文昶：經(jīng)過幾年來的國內(nèi)市場拓展，任我通現(xiàn)已初步具備“金子塔”式的營銷模式，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國，全國有二十多家分公司，負(fù)責(zé)4S店業(yè)務(wù)跟進(jìn)；同時擁有二十多家核心代理商，負(fù)責(zé)批發(fā)渠道的業(yè)務(wù)及終端形象，今后，我們代理渠道將主要向全國汽配城拓展，全面提升終端形象，塑造品牌高度。
記者：“因為利潤所致，汽車經(jīng)銷商都會對汽車用品領(lǐng)域產(chǎn)生最大的關(guān)注，而汽車改裝將是這一領(lǐng)域的新藍(lán)海”，您認(rèn)同這個觀點嗎？
李文昶：是的，汽車改裝將是今后汽車經(jīng)銷商的新藍(lán)海。賣車的利潤遠(yuǎn)沒有改裝的利潤高，無車不改，買了車都要改裝，那你為什么不去做改裝的生意呢？汽車可以限量，改裝不會限量吧，將來有一天真的汽車限量了，我不能買第二臺車，但可以把現(xiàn)有車改裝成一個全新車。據(jù)專家預(yù)測，中國的汽車改裝市場將接近1600億，中國汽車改裝產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)巨大增長，并成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。
記者：近年，國外的改裝業(yè)各大品牌紛紛入駐中國，對國內(nèi)汽車改裝市場的生態(tài)有什么影響，對國內(nèi)的改裝商家是否會造成沖擊？
李文昶：國內(nèi)改裝業(yè)為什么這么多年一直不溫不火，直到今年才爆發(fā)，除了與消費者習(xí)慣及政策有關(guān)外，我個人認(rèn)為更多的是競爭不夠激烈，大品牌少，好品牌缺，國外的改裝業(yè)各大品牌紛紛入駐中國，是一件好事，可以凈化這個行業(yè)，引領(lǐng)整個行業(yè)健康良性發(fā)展。至于沖擊肯定是有的，但對我們長遠(yuǎn)規(guī)劃的品牌企業(yè)來說，長期受益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于短期沖擊，我們需要的是一個良好的營銷環(huán)境，而不是無序的短期獲利。
記者：目前車市及改裝市場在全球化普及的速度與重要性日漸增加，任我通作為中國領(lǐng)先的汽車外飾改裝件生產(chǎn)企業(yè)有怎樣的發(fā)展藍(lán)圖？
李文昶：未來幾年內(nèi)，公司將按既定的戰(zhàn)略堅定不移地走品牌化發(fā)展路，在專業(yè)化、品牌化的發(fā)展之路上，與客戶建立“協(xié)同合作”的伙伴關(guān)系，利用我們在技術(shù)研發(fā)能力和超越客戶服務(wù)價值的貼心服務(wù)來幫助客戶提升產(chǎn)品價值，提高消費者的滿意度，同時幫助客戶實現(xiàn)成本控制優(yōu)勢，并且利用我們成熟的產(chǎn)品體系為客戶提供外飾件全系列的解決方案。在市場戰(zhàn)略上，我們將會加快步伐，快速增長國內(nèi)市場。目前，我們與3000家4S店建立了合作關(guān)系，但離與全國2萬家4S店合作的目標(biāo)還差一段距離，在加快拓展市場步伐的同時，公司還要不斷壯大技術(shù)研發(fā)及售后服務(wù)團(tuán)隊，更好地為4S店服務(wù)。而代理商終端市場我們將加大投入資源建設(shè)、完善終端渠道、提升終端服務(wù)質(zhì)量、加大終端市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等市場戰(zhàn)略舉措。在汽車用品行業(yè)的大好前提下，任我通堅持不懈地繼續(xù)推行“立足國內(nèi)，放眼全球”的全球化發(fā)展戰(zhàn)略，任我通有信心、有能力進(jìn)一步實現(xiàn)“任我通，通全球”的宏偉目標(biāo)，成為最具價值與最具競爭力的汽車用品企業(yè)。
