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集聚廣州 輻射全國 布局全球
文章來源： 添加人： 更新時間：2014-02-13
（特約記者 張娟） 說到“客家人”，他們有著共同的品質(zhì)——自強謙遜，勤勞吃苦，姚總就是其中的一位——舍棄“金飯碗”，在商海中傳奇不斷的人物。第一次見到姚總，那是在今年年初，他文質(zhì)彬彬，戴著一副銹上架的眼鏡，講話細聲慢語，充滿學者風范，給筆者留下深刻印象。姚總有著幸福美滿的家庭，溫柔、賢惠的太太，一直默默無聞地幫助支持
他；聰慧、漂亮的女兒，懂事、孝順、能力強，一家人的和睦讓人羨慕不已。
如今，他是廣州嘉禾盛德汽車配件市場經(jīng)營有限公司（以下簡稱廣州嘉禾盛德）總經(jīng)理姚維斯。廣州嘉禾盛德公司作為汽配貿(mào)易平臺建設(shè)的新興企業(yè)，很快得到行業(yè)及社會的認可，今年11月被評為“中國汽配專業(yè)市場新領(lǐng)航企業(yè)”。顯然，這與姚總這樣領(lǐng)導者的卓越睿智、領(lǐng)導決策是密不可分的。然而，是什么樣的理念讓一個企業(yè)如此快速成長？這個企業(yè)具備怎樣的優(yōu)勢？企業(yè)高層領(lǐng)導又是因何涉足汽配領(lǐng)域、如何繪制企業(yè)發(fā)展藍圖的？帶著一連串問題與對姚總的敬佩，筆者近日專訪了廣州嘉禾盛德汽車配件市場經(jīng)營有限公司總經(jīng)理姚維斯先生。
“ 凡事有著偶然， 也有著必然，事物的發(fā)展總是偶然與必然的結(jié)合。”
—— 姚維斯說轉(zhuǎn)行
“姚維斯”這個名字，最近一年來在中國汽車后市場頻頻出現(xiàn)，殊不知，他涉足汽車后市場才短短幾年時間。他曾經(jīng)在銀行金融系統(tǒng)工作二十多年，2003年毅然舍棄“金飯碗”，下海經(jīng)商，投資建廠，再到房地產(chǎn)、礦業(yè)，直至2012年與索芙特集團一起進軍汽車后市場領(lǐng)域。十年創(chuàng)業(yè)、十年發(fā)展，姚總做得風生水起。是什么樣的力量讓他如此舍與得？又是什么讓他如此跨越式的騰飛？是他的勇氣，更是他的智慧。
2003年剛轉(zhuǎn)行時，南方已經(jīng)度過了1998年由泰國引起的亞洲金融危機，政治、經(jīng)濟、社會形勢一片大好。從投資環(huán)境來看，投融資體制改革穩(wěn)步推進，民間投資增長意識較高；在房產(chǎn)領(lǐng)域，國內(nèi)房地產(chǎn)市場朝著健康、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)的方向保持快速發(fā)展勢頭，當時的形勢對于投資者來說，是一個很好的機會。”姚總回憶起他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷時說道，“當時下海“吃螃蟹”，成為中國改革開放第二次創(chuàng)業(yè)的一種社會潮流，很多人看到第一批下海者的成功與財富，都想突破國有體制的束縛。”基于種種原因，姚總選擇了下海經(jīng)商，開始不尋常的創(chuàng)業(yè)之路。
“凡事有著偶然性，也有著必然性，事物的發(fā)展總是偶然與必然的結(jié)合。”姚總用富有哲理性的一句話來總結(jié)他的轉(zhuǎn)行。事實也證明，姚總當年的選擇是正確的，決策是明智的。如果說當時的時勢是他離開銀行金融系統(tǒng)的一個偶然機遇，那么進軍房地產(chǎn)、礦業(yè)就是一個必然。直至后來，他聯(lián)同索芙特集團進軍汽車后市場領(lǐng)域也是偶然與必然的結(jié)合。姚總與梁國堅董事長，有著對汽車后市場的遠見與洞察力，人生理念的共鳴。他們懷著共同的夢想，探尋處在初創(chuàng)時期的中國汽車后市場“黃金產(chǎn)業(yè)”，追求更高、更大的財富空間。
·歐洲汽配市場考察
“ 中國汽車后市場在未來10-15年時間仍將保持高速發(fā)展態(tài)勢，是一個充滿活力、富有前景的朝陽產(chǎn)業(yè)。”
—— 姚維斯看市場
在機遇與挑戰(zhàn)并存的時代，投資者不僅要富有遠見，更需要謹慎、沉穩(wěn)。在進軍汽車后市場之前，姚總與梁國堅董事長一道，進行長達兩年的汽配市場調(diào)研。他們的足跡遍及國內(nèi)各大城市，遠赴歐美、中東，考察和分析國內(nèi)外汽車后市場現(xiàn)狀與模式，研究中國的汽車產(chǎn)業(yè)政策和未來汽車后市場的發(fā)展趨勢。
姚總談到國外汽車后市場與國內(nèi)比較時，他說道：“歐美等發(fā)達國家的汽車后市場比較成熟，注重質(zhì)量與服務(wù)，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈比較完善。與發(fā)達國家相比，中國的汽車后市場發(fā)展滯后，表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)不合理、質(zhì)量低下、市場混亂、功能單一，且不具備規(guī)模效應等；而中東的汽車及汽配產(chǎn)品幾乎全部依賴進口，二手車市場發(fā)達，中國成為中東最大的汽車和零部件 供應國，這是一個非常好的優(yōu)勢。”
“雖然，我國的汽車后市場存在諸多問題，處在起步階段，這對我們企業(yè)來說是一個絕好的發(fā)展機會。”姚總從長遠看中國汽車后市場，并用一組強有力的數(shù)據(jù)來說明國內(nèi)汽車后市場的發(fā)展趨勢。中國的汽車銷量從2009年開始就突破千萬輛大關(guān)，并連續(xù)三年創(chuàng)造整車銷量全球第一的佳績，2012年汽車保有量達到1.2億輛。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2012年我國汽車后市場的營業(yè)額增至4900億元，年增長率達到26.9%。他認為，在未來10-15年時間，中國的汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持高速發(fā)展態(tài)勢，特別是剛需明顯，這將會有效拉動包括汽車零部件在內(nèi)的汽車后市場的發(fā)展。姚總繼續(xù)說到，中國汽車后市場將是一個充滿活力、富有前景的朝陽產(chǎn)業(yè)，無論是從產(chǎn)業(yè)前景，還是市場規(guī)模，毋庸置疑，都將展示出中國汽車后市場發(fā)展的無限空間。
對未來專業(yè)汽配市場的發(fā)展趨勢，姚總表示，單一經(jīng)營模式的傳統(tǒng)汽配市場將會逐漸淡出，不僅是城市改造的推進，更是消費理念變化的需求，取而代之的是多功能、多元化、規(guī)?；⒁惑w化的重質(zhì)量、重品牌發(fā)展的新型汽配商城。當國外汽車零部件知名品牌企業(yè)全面進入國內(nèi)汽配市場時，面對消費群體的改變，中國的汽配市場必將呈現(xiàn)“多位一體化”的發(fā)展趨勢，而且會越來越重視外貿(mào)服務(wù)，全球經(jīng)濟一體化必然也會滲透到中國汽車后市場。
在采訪中，姚總無時無刻不體現(xiàn)出一位企業(yè)家獨到的智慧和高瞻遠矚的戰(zhàn)略思想。
·荷蘭Slager automaterialen公司考察
“只要一切有利于入駐商家的利益，也必將有利于公司的發(fā)展。努力提供一個更專業(yè)、更完善、更龐大的汽配展貿(mào)新平臺，做強做大，是我們的宗旨！”
—— 姚維斯談公司
作為汽配展貿(mào)運營平臺建設(shè)的新興企業(yè)，廣州嘉禾盛德公司可以說是汽車后市場最具成長性的企業(yè)。從2012年9月成立至今，一年多的時間，能贏得行業(yè)及社會的贊譽是一件非常不易的事情。也恰恰是因為有著姚總這樣卓越睿智的領(lǐng)導，才有了廣州嘉禾盛德公司的今天，正展示著一個汽車后市場行業(yè)領(lǐng)先者的強大魅力。
廣州嘉禾盛德汽車配件市場經(jīng)營有限公司是由廣西索芙特集團有限公司、廣州市天吻嬌顏化妝品有限公司和廣州粵稷實業(yè)投資有限公司聯(lián)合出資壹億元創(chuàng)建。姚總談到公司時說到，廣州嘉禾盛德公司的創(chuàng)建首先是基于對汽配市場的廣泛調(diào)研，從國內(nèi)到國外，借鑒并創(chuàng)新各地汽配城的經(jīng)驗與做法，站在更高的起點，目標明確。其次，人才是關(guān)鍵。廣州嘉禾盛德公司擁有一大批專業(yè)人才，高學歷、高素質(zhì)，善戰(zhàn)敢拼的團隊為公司的成長與發(fā)展注入了強勁的動力。再者，廣州嘉禾盛德公司的經(jīng)營理念、項目定位，一開始就以穩(wěn)重、高端的姿態(tài)，著力打造中國乃至全球矚目的汽配貿(mào)易旗艦。
據(jù)了解，廣州嘉禾盛德公司還與中國汽車零部件工業(yè)公司、中國汽車工業(yè)配件銷售公司、中國汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會、中國汽車配件用品市場協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會再制造分會、中國商用車聯(lián)合會以及廣東省貿(mào)促會等多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)及權(quán)威組織簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，深層次開展合作，強強聯(lián)手。姚總告訴筆者，“只要一切有利于入駐商家的利益，也必將有利于公司的發(fā)展。我們這個平臺，是為汽配廠商服務(wù)的平臺，為他們謀取最大的利益，努力提供一個更專業(yè)、更完善、更龐大的汽配展貿(mào)新平臺，做強做大是我們的宗旨。”
“經(jīng)濟效益是根本，社會效益是責任，我們不能顧此失彼，而要權(quán)衡兩者關(guān)系，才能取得長足發(fā)展。”
—— 姚維斯道責任
“責任、前瞻、共贏”是廣州嘉禾盛德公司的經(jīng)營理念。把“責任”放在首位，基于對企業(yè)的責任，更是對社會的責任。姚總說到：“對于企業(yè)，經(jīng)濟效益是根本，社會效益是責任，我們不能顧此失彼，而要權(quán)衡兩者關(guān)系，才能取得長足發(fā)展。”
2013年10月19日奠基開工建設(shè)的廣州國際汽車配件展貿(mào)中心定位為“質(zhì)量、品牌、信譽、服務(wù)”，旨在改變傳統(tǒng)汽配市場的“散、小、亂”，從某種意義上講，它對目前廣州汽配市場上“無信、無序、無品牌”的現(xiàn)象亦能起到一定的改善作用。更重要的是，它對于優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，引領(lǐng)廣州汽配產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型換代升級，對于改變汽配市場綜合環(huán)境具有深遠的意義。
姚總說道：“公司秉承‘集聚廣州、輻射全國、布局全球’的發(fā)展理念，在‘走出去、引進來’外向型經(jīng)濟發(fā)展中，我們領(lǐng)先一步。”在經(jīng)濟全球化步伐日益加快的今天，外向型經(jīng)濟成為我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要途徑,“走出去、引進來”成為汽配業(yè)界商家尋求發(fā)展的必由之路。
“作為專業(yè)汽車配件市場的建設(shè)者，有著義不容辭的責任與義務(wù)去尋求海外市場，開拓更加廣闊的平臺， 這一點，非常重要，也是發(fā)展的關(guān)鍵。”姚總的話點出了我國汽配行業(yè)未來的發(fā)展重點。
目前，廣州嘉禾盛德公司無論是在國內(nèi)還是在國外的汽車配件展貿(mào)中心，均有著“引進來、走出去”的功能。例如，廣州國際汽車配件展貿(mào)中心的“國際館”，引進國外知名汽配生產(chǎn)企業(yè)，匯聚全球各大汽配產(chǎn)品；歐洲（荷蘭）汽車配件用品展貿(mào)中心，正發(fā)揮著中歐汽配貿(mào)易橋梁與紐帶的作用，它符合中-荷項目發(fā)展政策，并獲得廣東省貿(mào)促會鼓勵企業(yè)“走出去”政策的扶持，成為中國貿(mào)促會與荷蘭海牙市政府鼎力支持的重點項目。而中東（迪拜-阿基曼）國際汽車配件用品展貿(mào)中心也得到迪拜-阿基曼自由貿(mào)易區(qū)的多項政策支持。
中東-迪拜汽配市場考察
“ 創(chuàng)新， 不是人無我有，而是尋找適合現(xiàn)代汽配市場發(fā)展的新元素，走質(zhì)量、品牌效益之路，引入一切有利于發(fā)展的因素，變革經(jīng)營理念，創(chuàng)新商業(yè)模式，促進轉(zhuǎn)型升級。”
—— 姚維斯講創(chuàng)新
國家商務(wù)部《關(guān)于促進汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導意見》明確“十二五”期間汽車流通業(yè)發(fā)展需貫以“轉(zhuǎn)型”和“創(chuàng)新”的思想，怎么轉(zhuǎn)型，如何創(chuàng)新？姚總認為，“創(chuàng)新，不是人無我有，而是尋找適合現(xiàn)代汽配市場發(fā)展的新元素，走質(zhì)量、品牌效益之路，引入一切有利于發(fā)展的因素，變革經(jīng)營理念，創(chuàng)新商業(yè)模式，促進轉(zhuǎn)型升級”。姚總描述廣州嘉禾盛德公司與眾不同的創(chuàng)新之路有三點：其一， 走“質(zhì)量、品牌”效益之路。廣州嘉禾盛德公司成功引進國家級汽車零配件質(zhì)量認證檢測中心入駐廣州國際汽車配件展貿(mào)中心，為進駐展貿(mào)中心的廠家和商家提供快捷、高效、精準的質(zhì)量監(jiān)督檢測服務(wù)，確保消費者權(quán)益。在品牌主導市場的時代，廣州國際汽車配件展貿(mào)中心重點招商國內(nèi)外知名品牌企業(yè)入駐，將有利于展貿(mào)中心促進品牌效應的形成。引進國家級汽車零配件質(zhì)量認證檢測中心和開設(shè)再制造汽車零部件體驗館，均系全國汽車配件市場的首創(chuàng)。此外，匯聚眾多國外知名品牌的國際館亦是展貿(mào)中心的一大亮點。
其二，走“雙重運營模式”之路。廣州嘉禾盛德公司在建或已開始運營的國內(nèi)、國外的展貿(mào)中心，均采用長期駐場經(jīng)營與定期循環(huán)博覽相結(jié)合的雙重運營模式。這種模式變革了傳統(tǒng)汽車配件市場現(xiàn)有的單一商鋪出租經(jīng)營模式，更加適應現(xiàn)代專業(yè)汽配市場的需求。目前歐洲最大的汽車配件用品博覽會已落戶在歐洲（荷蘭）汽車配件用品展貿(mào)中心；此外，廣交會汽配分會場也將有望設(shè)立在廣州國際汽車配件展貿(mào)中心。同時，廣州嘉禾盛德公司斥資打造中國汽車配件交易平臺——廣州國際汽配網(wǎng)，實現(xiàn)實體市場與虛擬市場相結(jié)合，建立全國最大的、信息最豐富的汽配交易網(wǎng)。
其三， 就是廣州嘉禾盛德公司的特色，延伸汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈，向上下游縱深發(fā)展，進口國外報廢汽車在國內(nèi)拆解及零部件再制造，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。該項目坐落在國家“圈區(qū)管理”園區(qū)、“城市礦產(chǎn)”示范基地、省重點循環(huán)經(jīng)濟試點園區(qū)的“廣西梧州進口再生資源加工園區(qū)” 。國家“十二五規(guī)劃”把汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，汽車零部件再制造與新品制造業(yè)相比，可節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%、大氣污染物排放量降低80 %以上，在國際上被稱作“城市礦產(chǎn)”和“綠色金礦”。
·項目奠基啟動儀式上與戰(zhàn)略合作伙伴的成功簽約
“以‘全球’的戰(zhàn)略眼光，秉承‘集聚廣州、輻射全國、布局全球’的發(fā)展理念，打造中國乃至全球矚目的汽配貿(mào)易旗艦。”
—— 姚維斯談發(fā)展
如今， 我國的汽車后市場正面臨著由粗放式經(jīng)營模式向質(zhì)量效益型經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變，廣州嘉禾盛德公司的變革與創(chuàng)新，力求成為影響全球的新一代汽配城的標桿。為此，姚總意味深長地說：“建市場是做‘事’，經(jīng)營汽配市場是做‘市’，做‘事’容易，做‘市’難！我們不但是在做‘事’，更是在做‘市’。”確實，姚總的話道出了“市”與“場”的本質(zhì)區(qū)別、理念差異，更體現(xiàn)姚總思考問題的高度與深度。展望公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略， 姚總充滿信心地告訴筆者：“我們將以‘全球’的戰(zhàn)略目標與思路，秉承‘集聚廣州、輻射全國、布局全球’的發(fā)展理念，一步一個腳印，建造一個成功一個，實現(xiàn)國內(nèi)國外相結(jié)合，全球連鎖經(jīng)營，打造成中國乃至世界矚目的汽配貿(mào)易航母。”
目前，廣州嘉禾盛德公司已在歐洲-荷蘭、中東-迪拜，廣東-廣州、廣西-梧州開展項目，未來還將開拓美國、俄羅斯、巴西、委內(nèi)瑞拉等國的汽配市場。姚總說：“‘中國汽車后市場領(lǐng)航企業(yè)’的評定，對于廣州嘉禾盛德公司來說，這只是一個開始，我們要走的路還很長，需要創(chuàng)新、上升的空間還很大，我們將以國際化的標準來做‘事’、建‘市’，用現(xiàn)代化的方式來運營，做大做強始終是我們的宗旨”。“嘉禾，五谷之長，盛德之精也”，寓意著茁壯成長、欣欣向榮、政通人和。在追尋與實現(xiàn) “中國夢”的當下，祝愿廣州嘉禾盛德公司的發(fā)展就像它的深遠立意一樣，追求一個又一個屬于嘉禾盛德的“夢”，鑄就一個又一個輝煌，引領(lǐng)我國汽車配件產(chǎn)業(yè)跨出國門，走向世界。
