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    新聞中心 |大國工匠

    天津最具規(guī)模汽配產(chǎn)業(yè)基地蓄勢待發(fā)

    文章來源: 添加人: 更新時間:2014-06-06

     ——訪天津中北國際汽配城總經(jīng)理劉劍東

     

    面對國際競爭的挑戰(zhàn),加快轉(zhuǎn)化汽配場的經(jīng)營機(jī)制,調(diào)整汽配市場的營銷模式,已經(jīng)到了迫在眉睫、只爭朝夕的時刻。在這種大環(huán)境下,天津中北國際汽配城橫空出世,力建成為天津最具規(guī)模的汽配城。 記者采訪天津中北國際汽配城總經(jīng)理劉劍東時,正逢天津中北國際汽配城開工建設(shè),劉總告訴記者,招商已差不多收尾,汽配城今年年底就能投入使用,車主在這里可以享受到一站式購物的便捷和平價,并體驗汽車文娛活動帶來的全新感受。這也標(biāo)志著這艘汽配批發(fā)和零售界的航母已加滿了燃料,揚(yáng)帆起航。

     
    記者:劉總,您好!今天冒昧打擾主要是采訪下您,我們很想知道,你們是一家傳統(tǒng)零售企業(yè)的上市公司,是什么原因使你們進(jìn)入跨行業(yè)的汽車服務(wù)領(lǐng)域?
     
    劉總:沒錯。我們的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是傳統(tǒng)零售業(yè),但這也只是外界的一些基本認(rèn)識,我們集團(tuán)同時也從事多個領(lǐng)域的投資經(jīng)營。如果說這次開辦中北國際汽配城項目是跨行業(yè)的話,我也不完全贊同這種說法,基于我們多年的傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)驗,使我們對各市場特別是服務(wù)領(lǐng)域市場的變化極為敏銳,這是真正“跨行業(yè)”者所不具備的。其實我們多年來始終關(guān)注各個不同專業(yè)市場的發(fā)展變化,并尋求進(jìn)入時機(jī)。我這里有一組數(shù)據(jù)可以分享,汽車服務(wù)業(yè)是汽車龐大產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要環(huán)節(jié),但目前只占整個汽車業(yè)銷售額的12%,與國外成熟汽車市場銷售額中服務(wù)所占比例超過30%相比,差距很大。中國汽車工業(yè)2015年總值預(yù)測為14620億元,其中1/3強(qiáng)產(chǎn)值為汽車服務(wù)業(yè),約有5400億元市場規(guī)模,就利潤而言,將有60%在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生。另外,從微觀層面來看,天津市場汽車擁有量約為300萬輛,但整車銷售井噴期主要在近三年,國外有專業(yè)調(diào)查公司做過相關(guān)統(tǒng)計,一輛車真正需要大量后期服務(wù)的時間為自使用七年始進(jìn)入峰值,僅從這兩點(diǎn)看,天津市的汽車后市場還是有著巨大發(fā)展空間的。
     
    另外,由于我們公司多年在天津老百姓中的良好口碑,以及各級政府的大力支持,也是使我們選擇在天津進(jìn)入汽車后市場服務(wù)業(yè)的主要原因。
     
    記者:您對目前天津汽車后市場狀況怎么看?
     
    劉總:天津是傳統(tǒng)的汽車基地,近年來在業(yè)內(nèi)前輩們的不懈努力下,汽車后市場在天津已有深厚的基礎(chǔ)與長足的發(fā)展,但總體狀況相比其它同級城市或次級地區(qū),還是存在相當(dāng)差距的,與城市地位不相匹配。其原因是多方面的,無法一言以蓋之。我就此也跟業(yè)內(nèi)很多專家、前輩進(jìn)行過多次的探討,總結(jié)起來大概是以下幾點(diǎn):
     
    一、現(xiàn)有市場從成形看,近似自發(fā)形成,缺乏前期的統(tǒng)一謀劃,因此在規(guī)模、定位、經(jīng)營者條件、營銷方面等存在環(huán)境限制。
      
    二、處于城市規(guī)劃功能區(qū)的相悖位置,隨著城市功能規(guī)劃的進(jìn)展,長期持久經(jīng)營受限。
      
    三、業(yè)態(tài)經(jīng)營者的長期目標(biāo)不是很明確,限制了整個后市場行業(yè)的發(fā)展。
      
    四、受北京、河北、山東等特一線城市和省會城市擠壓,從業(yè)者突圍信心不足,缺乏凝聚力,多數(shù)人存在小富即安或彷徨掙扎、怨天尤人的心里。
       
    記者:您認(rèn)為貴公司進(jìn)入汽車后市場有什么優(yōu)勢?
       
    劉總:我還是先說一下劣勢吧,誠如你前面所講的,無論怎樣,我們也是進(jìn)入了一個全新的領(lǐng)域,與行業(yè)內(nèi)前輩有著經(jīng)驗上的差距。汽車后市場是一個絕對獨(dú)特的領(lǐng)域,相關(guān)產(chǎn)品既不是生產(chǎn)資料也不是直接消費(fèi)品,顧客大多數(shù)不是直接消費(fèi)者,這一點(diǎn)與傳統(tǒng)零售領(lǐng)域區(qū)別很大。不過,我們并不是因頭腦發(fā)熱才做此決定的,其實我們關(guān)注這一市場已經(jīng)很久了,就拿我的團(tuán)隊來說吧,結(jié)至今日,他們已經(jīng)默默地運(yùn)作了將近三年半,這期間做了大量的國內(nèi)外市場調(diào)查,以及海量數(shù)據(jù)的收集整理,并與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會組織建立良好的關(guān)系以便進(jìn)行信息傳遞,要說優(yōu)勢嗎,這也算一點(diǎn)吧,就是良好的學(xué)習(xí)精神。其次,由于我們是上市集團(tuán)公司,在資金實力、市場管理能力、組織能力、人力資源、營銷策劃等諸多方面還是具備相當(dāng)優(yōu)勢的。
       
    記者:您對中北國際汽配城如何定位?未來發(fā)展有什么打算?
       
    劉總:我先別直接回答你的問題,實踐證明任何事物發(fā)展都有它一定規(guī)律可循,無論是傳統(tǒng)零售市場還是專業(yè)市場,以至現(xiàn)在風(fēng)起云涌的電商市場,只要有消費(fèi)行為就離不開以下五點(diǎn)因素:一、便利 二、服務(wù)  三、價格  四、購買體驗  五、產(chǎn)品
      
    便利是指地理位置,商圈氛圍等因素。
      
    服務(wù)是指圍繞產(chǎn)品銷售所提供或使用的各種便捷措施及消費(fèi)者的額外需求滿足程度。
      
    價格就是指產(chǎn)品是便宜還是貴的問題。
      
    產(chǎn)品是指同業(yè)態(tài)同市場產(chǎn)品的奇異性,是否別人有我有、別人無我也有。
      
    購買體驗是指整個消費(fèi)過程發(fā)生中的感覺。
      
    這個規(guī)律就是以上五點(diǎn)要素,只要誰能做到三點(diǎn)領(lǐng)先、二點(diǎn)持平、他就會絕對立于市場競爭的不敗之地,明白了這個道理,我們的市場定位也就不言而喻了,我們要打造天津最具規(guī)模的汽配城,這還不單是指面積,主要是指產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營者的結(jié)構(gòu),除去傳統(tǒng)的配件、用品等領(lǐng)域,我們還會在汽車文化與邊緣領(lǐng)域下足功夫,來滿足消費(fèi)需求和提升購買體驗,在整個汽配城項目中會有完善的配套設(shè)施,包括金融保險、物流、汽車餐廳、汽車影院、汽車酒店、專業(yè)賽道、新車發(fā)布、培訓(xùn)學(xué)校、商會組織、甚至社會醫(yī)療機(jī)構(gòu)。就未來發(fā)展而言,我們要不斷提升為經(jīng)營者的服務(wù)能力,除了管理、物業(yè)等傳統(tǒng)概念的服務(wù)外,我們還提供B2B、B2C、O2O電商服務(wù),建立自己的網(wǎng)絡(luò)通過直接幫助商戶將產(chǎn)品銷往全國各地,并不斷調(diào)整經(jīng)營者結(jié)構(gòu),使那些在全國市場占有優(yōu)勢的,有實力的經(jīng)營者成為我們的經(jīng)營主力,讓中北國際汽配城成為行業(yè)的真正標(biāo)桿企業(yè)。
       
    記者:中北國際汽配城目前租金是多少,商鋪銷售狀況怎么樣?招商進(jìn)展到什么程度了?
       
    劉總:首先,我們出于長遠(yuǎn)經(jīng)營考慮,商鋪是不出售的,我們既不急迫于資金的回籠,也要保障長經(jīng)營定位的可持續(xù)性,其次至于租金高低嗎?我在多種場合都表達(dá)過這一提法的不恰當(dāng)性,如果確立了所謂租金的概念,就會使市場經(jīng)營者變成逐利的冷酷機(jī)器。至于經(jīng)營市場的收益我認(rèn)為完全取決于我們提供的服務(wù),也就是說我們掙的是服務(wù)擁金而不是租金。這一概念已經(jīng)植入我團(tuán)隊的每一個成員的思想意識中。因此從整個招商啟動以來,我們都是懷著一顆真誠服務(wù)的心,去接洽合作伙伴,至于招商進(jìn)展,由于我們最初就確立了以既定的經(jīng)營定位為主,并不是以“填滿”為主,所以前期主要是把重點(diǎn)放在兩條線上,一是尋找洽談全國范圍內(nèi)有經(jīng)營拓展需求和部分產(chǎn)品基地上。一是通過商會組織的大力協(xié)助,確定天津市場的重點(diǎn)客戶并確定了合作意向,到目前為止,一期十萬平方米的招商工作已完成七成以上,今后隨著工程建設(shè)的進(jìn)展,我們將進(jìn)行招商收尾工作。
       
    在采訪中還了解到,天津中北國際汽配城建成后,還將陸續(xù)舉辦一系列相關(guān)汽車的專業(yè)賽事,讓汽車文化融入生活、改變生活。相信憑著潛心的市場培育,強(qiáng)勢的品牌運(yùn)作以及強(qiáng)有力的政府支持,天津中北國際汽配城肯定會紅紅火火。也許要不了三、五年,天津中北國際汽配城將會成為行業(yè)的楷模,成為一座真正的溝通中外汽配貿(mào)易服務(wù)及文化交流的橋梁,讓我們繼續(xù)期待。
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