王華玉：“做局”檢測(cè)

中國(guó)汽車(chē)汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)
我的車(chē)車(chē)（北京）科技有限公司董事長(zhǎng)

我的車(chē)車(chē)：
    “我的車(chē)車(chē)”成立于2015年4月，是一家基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)檢測(cè)與診斷平臺(tái)，針對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)普遍存在的過(guò)度保養(yǎng)與過(guò)度維修現(xiàn)狀，首創(chuàng)了“檢修分離”的服務(wù)理念，并以此為基礎(chǔ)推出了核心產(chǎn)品——第二意見(jiàn)。

    第二意見(jiàn)是一項(xiàng)獨(dú)立、公正的第三方汽車(chē)檢測(cè)與診斷服務(wù)。針對(duì)車(chē)主對(duì)當(dāng)前維保方案的質(zhì)疑，提供技師上門(mén)和到店診斷兩種專(zhuān)業(yè)服務(wù)，有效防止車(chē)主被過(guò)度維修、過(guò)度保養(yǎng)。

    王華玉，汽車(chē)后市場(chǎng)知名專(zhuān)家、經(jīng)濟(jì)學(xué)（金融學(xué)專(zhuān)業(yè)）、管理學(xué)（會(huì)計(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)）雙碩士，現(xiàn)任北京陽(yáng)光美程汽車(chē)配件貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)、北京美程驛站電子商務(wù)有限公司董事長(zhǎng)、我的車(chē)車(chē)（北京）科技有限公司董事長(zhǎng)、北京瀚知堂文化傳播有限公司董事長(zhǎng)，并兼任中國(guó)汽車(chē)汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)總商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)服務(wù)電商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)委員會(huì)副理事長(zhǎng)等社會(huì)職務(wù)。
    致力于汽車(chē)后市場(chǎng)連鎖超市及文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式的探索和建立，在產(chǎn)業(yè)分析、企業(yè)文化、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、商業(yè)模式設(shè)計(jì)、預(yù)算管理、企業(yè)財(cái)務(wù)分析與風(fēng)險(xiǎn)管理、投融資管理、成本控制、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等企業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
    日前，伴著業(yè)內(nèi)中各種的“上線(xiàn)”呼喊聲，“我的車(chē)車(chē)”悄然地入駐了北京五方天雅汽配城。此番動(dòng)靜雖小，卻依舊沒(méi)能躲業(yè)界敏感人士的注意，各種猜測(cè)蜂擁而至。
    車(chē)輛檢測(cè)？這不一直都是行業(yè)服務(wù)的常設(shè)附屬項(xiàng)目嗎？值得“建設(shè)門(mén)店”這么大的投入嗎？維修、保養(yǎng)時(shí)順便就做了……難不成還要玩出個(gè)什么新花樣不成？這諸多疑問(wèn)，我們希望能從“我的車(chē)車(chē)”CEO王華玉先生那里得到答案。

從幕后到臺(tái)前——

記者：從傳統(tǒng)汽配銷(xiāo)售行業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)行列，我的車(chē)車(chē)這一“華麗轉(zhuǎn)身”歷經(jīng)了兩年多的時(shí)間。在企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)鏈條中，我的車(chē)車(chē)做出了怎樣的變動(dòng)呢？
    王華玉：如你所述，從之前的“美程”到如今“我的車(chē)車(chē)”，我們?cè)趹?zhàn)略上做出了很大的調(diào)整。在這個(gè)過(guò)程中，我們逐步完成了從傳統(tǒng)的汽配經(jīng)銷(xiāo)商向汽配電商的轉(zhuǎn)型，在汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)領(lǐng)域中，歷經(jīng)了車(chē)輛上門(mén)保養(yǎng)等服務(wù)模式的嘗試與探索?，F(xiàn)在，我們進(jìn)入了車(chē)輛檢測(cè)與診斷服務(wù)的細(xì)分市場(chǎng)，希望此舉能夠真正滿(mǎn)足車(chē)主的需求，解決汽車(chē)服務(wù)的不滿(mǎn)，并以第三方的身份搭建一個(gè)消除信息不對(duì)稱(chēng)的平臺(tái)。

記者：就當(dāng)前我的車(chē)車(chē)運(yùn)作情況來(lái)看，這場(chǎng)關(guān)于跨界互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型中帶給了我的車(chē)車(chē)怎樣的變化？
    王華玉：對(duì)于我的車(chē)車(chē)來(lái)說(shuō)，最大的變化莫過(guò)于我們?cè)谒季S方式的提升與視野空間的擴(kuò)大。此前，從事于傳統(tǒng)汽配經(jīng)銷(xiāo)領(lǐng)域時(shí)，我們的大部分精力都集中在與上游供應(yīng)商、下游經(jīng)銷(xiāo)商和修理廠(chǎng)打交道。時(shí)常琢磨著何種促銷(xiāo)方式，可以將更多的貨品賣(mài)出去；何種談判方式，更便于我們從供應(yīng)商處獲得更多優(yōu)惠政策……而現(xiàn)在，我們將關(guān)注視線(xiàn)及著力點(diǎn)轉(zhuǎn)移至車(chē)主群體之上，考慮車(chē)主需要什么樣的產(chǎn)品？什么樣的服務(wù)？及如何改進(jìn)某個(gè)細(xì)
節(jié)上的不暢。表面上看，公司是做出了從B2B到B2C的模式轉(zhuǎn)變，但我認(rèn)為，更多的深層變化則是互聯(lián)網(wǎng)帶給我們企業(yè)在服務(wù)理念上的變革。這是一段很有趣的過(guò)程，同時(shí)也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

更新布局領(lǐng)域——

記者：最近，我的車(chē)車(chē)在“車(chē)輛檢測(cè)”細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)動(dòng)作不小，投資上千萬(wàn)的線(xiàn)下門(mén)店已在北京五方天雅汽配城“畢露鋒芒”。針對(duì)當(dāng)前行業(yè)整體爆炒“線(xiàn)上”火熱的局勢(shì)中，車(chē)車(chē)此舉是出于怎樣的考慮？
    王華玉：我們?cè)谧鍪袌?chǎng)調(diào)研的時(shí)候，曾與很多車(chē)主在進(jìn)行深度溝通和交流，發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)現(xiàn)象：有相當(dāng)一部分車(chē)主對(duì)于車(chē)輛維修保養(yǎng)的操作過(guò)程中存在著一系列疑問(wèn)，車(chē)輛是否該修？修哪里？怎么修？配件工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)是否合理等等；同時(shí)，在汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)中，也確實(shí)存在著一些由于車(chē)輛信息的嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)進(jìn)而導(dǎo)致非合理的維修保養(yǎng)服務(wù)。
我們?cè)趯?duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行分析時(shí)，認(rèn)為問(wèn)題的矛盾點(diǎn)就出現(xiàn)在車(chē)輛故障檢測(cè)與診斷這個(gè)環(huán)節(jié)上。對(duì)此，我們?nèi)σ愿?，出資打造了當(dāng)前這樣一家車(chē)輛檢測(cè)旗艦店，就是為了捋順上述流程環(huán)節(jié)，從第三方的角度服務(wù)于車(chē)主與車(chē)輛維修商雙方。
作為獨(dú)立的第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們通過(guò)不解體車(chē)輛動(dòng)能檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備為車(chē)主提供可靠、有效的檢測(cè)服務(wù)，精準(zhǔn)定位車(chē)輛故障。這樣車(chē)主就能很方便依據(jù)我們提供的檢測(cè)報(bào)告和維修意見(jiàn)，自主選擇維保商給出的維保方案了。
實(shí)際上，我們是以為車(chē)主提供獨(dú)立于維修之外的車(chē)輛檢測(cè)服務(wù)，來(lái)推行“檢修分離”這一汽車(chē)維保的新理念，進(jìn)而加速汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的健康發(fā)展。

記者：那么，在車(chē)輛檢測(cè)這塊細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)，我的車(chē)車(chē)已有哪些優(yōu)勢(shì)可供發(fā)揮？
    王華玉：我的車(chē)車(chē)的優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在兩個(gè)方面，首先，我們擁有一支技術(shù)實(shí)力雄厚、車(chē)輛維修經(jīng)驗(yàn)豐富的檢測(cè)與診斷團(tuán)隊(duì)，其成員均是來(lái)自各大汽車(chē)品牌的售后資深技師；其次，我們著重在檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備上很大投入，店內(nèi)配備了當(dāng)前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備，可以不夸張地說(shuō)：汽車(chē)常見(jiàn)的故障，基本都逃不出我們?cè)O(shè)備的“火眼金睛”，且其準(zhǔn)確性的精度甚高。

    舉個(gè)例子，央視315曾曝光過(guò)的某車(chē)輛維修案例，因?yàn)樾枰_定一個(gè)火花塞間隙的過(guò)大問(wèn)題，涉事4S店、修理廠(chǎng)各自給出了更換火花塞、清洗噴油嘴等一系列復(fù)雜而繁瑣的維修方案……而類(lèi)似這樣的問(wèn)題，如果拿到我們這里解決的話(huà)，只需要通過(guò)一項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，即可得出明確的問(wèn)題所在，并精準(zhǔn)至某缸內(nèi)的某只火花塞出現(xiàn)間隙過(guò)大。如是這些問(wèn)題配件的鑒定不僅極大縮減了判定時(shí)間，其所需花費(fèi)也遠(yuǎn)少于逐個(gè)排除嫌疑配件的費(fèi)用。

記者：除了現(xiàn)有的布局計(jì)劃之外，我的車(chē)車(chē)有沒(méi)有其他更快的步伐計(jì)劃？
    王華玉：“更快”還談不上，我們現(xiàn)在更多希望的是能扎扎實(shí)實(shí)把眼前的事情做好，在檢測(cè)這項(xiàng)服務(wù)上得到眾多車(chē)主的認(rèn)可，爭(zhēng)取在車(chē)主心中把“我的車(chē)車(chē)”與“信任”劃上等號(hào)。

記者：在更新后的市場(chǎng)領(lǐng)域中，我的車(chē)車(chē)對(duì)未來(lái)有怎樣的預(yù)期？

    王華玉：目前，已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)內(nèi)測(cè)服務(wù)的部分，車(chē)主反饋的情況給了我們很大鼓舞，得到了車(chē)主們的認(rèn)可，這項(xiàng)服務(wù)讓車(chē)主掌握了在對(duì)自己車(chē)輛進(jìn)行維保服務(wù)中的“主動(dòng)權(quán)”。與此同時(shí)，我們還有些服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)有待改進(jìn)，在流程上還需要進(jìn)一步優(yōu)化。

    目前，我們將目標(biāo)先限定在北京市場(chǎng)，在打下這個(gè)市場(chǎng)之前，暫時(shí)先不做太大動(dòng)作。至于未來(lái)的市場(chǎng)擴(kuò)張，我選擇的是走穩(wěn)后提速急行。

服務(wù)“智慧”理解——

  目前，我們將目標(biāo)先限定在北京市場(chǎng)，在打下這個(gè)市場(chǎng)之前，暫時(shí)先不做太大動(dòng)作。至于未來(lái)的市場(chǎng)擴(kuò)張，我選擇的是走穩(wěn)后提速急行。

    王華玉：其實(shí)，這些詞匯已然在不知不覺(jué)中給我們的生活帶來(lái)了巨大的轉(zhuǎn)變，區(qū)別無(wú)非是我們各自能感覺(jué)到多少的問(wèn)題。

    在我來(lái)看，這些概念更多地體現(xiàn)在社會(huì)生活的效率提升上，而我的車(chē)車(chē)所倡導(dǎo)的車(chē)輛維保理念也正與此相吻合。舉個(gè)例子，我們力推車(chē)輛不解體檢測(cè)不正是“智慧”的體現(xiàn)嗎？我們?cè)诜治銎?chē)排放尾氣中各成分的含量時(shí)，采集車(chē)輛工作中電流的波形，后通過(guò)各項(xiàng)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)來(lái)定位車(chē)輛的故障，不就如同醫(yī)院內(nèi)的驗(yàn)血、CT等項(xiàng)目一樣，不再單純只依靠人為的經(jīng)驗(yàn)確認(rèn)，而是更多的參與進(jìn)了高科技設(shè)備，讓具體數(shù)據(jù)來(lái)輔助證明人為的判斷。