甄洪波：智慧運營 打造一站式汽車服務綜合體

在2016中國汽車后市場廠商共贏研討會上的發(fā)言

中國南山集團合肥寶灣國際常務副總經理

      很榮幸參加今天的研討會，前面幾位專家分享的非常精彩，很多觀點值得借鑒，受益匪淺。自我介紹一下，我來自中國南山集團合肥寶灣國際，在商場和專業(yè)市場行業(yè)摸爬滾打二十幾年，見識并經歷了商場、市場的洗禮和變更，觀點談不上，今天想與大家分享一下我的幾點體會。

      所謂市場，就是能夠整合吸引產品品牌、生產廠家、經銷商、消費者等聚集到一起，通過專業(yè)的市場運營從而繁榮成市?，F(xiàn)在大家都在談創(chuàng)新，創(chuàng)新創(chuàng)的好，可能會有大把的機會，但是創(chuàng)新可以天馬行空，但不能異想天開，所以我想，做市場首先要夯實基礎。我認為第一點就是倉儲、物流基礎?，F(xiàn)如今物流業(yè)的發(fā)達，縮短了時間和空間的距離，作為基本配套設施，倉儲物流是不可或缺的一部分。那么很多人會說，倉儲物流是能夠促進商貿，但是很多地產商是做不到的，為什么呢？因為倉儲物流不賺錢，利潤薄，大多數(shù)地產商寧愿把利潤做在商鋪上，多賣點錢，所以導致配套不齊全，很多商戶貨進不來出不去，雖然也有一些其它手法，能夠把市場做到虛假繁榮、短暫興旺，但是倉儲物流版塊的缺失終究來說是致命的。所以合肥寶灣在市場還沒有建設運營起來之前，我們已經有了30萬方的倉儲物流，滿倉運營了。這是我要講的第一點。

       第二點就是，體驗式消費。我以前做了十年百貨商場，20年前的商場到現(xiàn)在的綜合體變革很大，如今的綜合體可以說涵蓋了吃喝玩樂購，在體驗、娛樂、輕松的氛圍之下，最后可以帶動了“購”的環(huán)節(jié)。那么對于汽車后市場，現(xiàn)在80后、90后，甚至到75后左右的消費者，他們買車不僅僅是為了代步，更多是一種生活、一種享受。根據(jù)這些消費特性，合肥寶灣規(guī)劃出300多畝土地做汽車體驗公園，我們也請到了汽車主題公園專家——上海博大張總，攜手合作，將合肥寶灣國際打造成一站式、體驗式汽車運動、文化、生活主題公園。

       第三點，是一站式服務。合肥目前大大小小的城市綜合體有好幾十家，之所以有這么多家，是因為現(xiàn)如今的城市綜合體配套設施齊全，服務基礎完善，消費者看重的是消費服務的過程，成為假日休閑的好去處。那么汽車后市場也需要向一站式購物的方向發(fā)展，在區(qū)域劃分上，依然以汽車配件、用品為核心，配套的車管所、檢測站、快修快賠、維修基地等等版塊齊全，只要與車相關的，相配套的，老百姓需求的全部能一站式配齊，大大提高了消費者購物及辦事效率，真正能解決消費者關注的問題。

       最后一個是智慧運營。如何智慧運營，如何幫助買商鋪的業(yè)主、租商鋪的商戶做好經營，使大家有生意做，有錢賺，這就是我們需要思考的方向。打個比方，現(xiàn)如今打車軟件已經不再是新鮮事物，相信很多人已經習慣并依賴于此，傳統(tǒng)的出租車行業(yè)被滴滴快車、專車等平臺沖擊的一塌糊涂，剛開始有一部分人抵制、排斥，但一部分思路開闊的人很快接受新鮮事物，并在沖擊之下尋找機遇，很快找到了結合網絡平臺實現(xiàn)更高的利潤，這就是合理運用智慧運營。所以我希望在汽車后市場也是一樣，我們要把智慧運營當做工具，整合好廠家資源、代理商資源、零售商資源、維修廠、車主等資源，通過這些大數(shù)據(jù)的收集有效嫁接上下游資源，能夠幫助市場的業(yè)主、商戶在省級、市級的區(qū)域網絡中，打造好平臺，服務好各方。實現(xiàn)量變，提高銷售額，這將是我們接下來要研究的重要課題。

       謝謝大家！