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    要加快推進(jìn)我國節(jié)能與新能源汽車自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化

    文章來源: 添加人: 更新時(shí)間:2009-06-19

     全國政協(xié)副主席、科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼強(qiáng)調(diào):

    要加快推進(jìn)我國節(jié)能與新能源汽車自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化
     
     
      為推動我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興,培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),在今后一個(gè)時(shí)期,我們將重點(diǎn)做好以下四個(gè)方面的工作:
      第一,積極推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程。示范城市的啟動工作將本著開放的原則,成熟一批,啟動一批,逐步擴(kuò)大示范范圍。目前,北京、上海、重慶等13個(gè)城市已經(jīng)成為節(jié)能與新能源汽車規(guī)?;痉稇?yīng)用城市。推動節(jié)能與新能源汽車發(fā)展,必須充分發(fā)揮各地方的積極性、主動性和創(chuàng)造性,目前還有一些城市也對加入節(jié)能與新能源汽車的示范城市表現(xiàn)出很高的熱情。我們將與各地方政府一起,共同營造有利于節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的良好環(huán)境,提供必要的政策、資金和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障,整合科研與產(chǎn)業(yè)化資源,認(rèn)真組織實(shí)施好節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程。
      第二,進(jìn)一步加強(qiáng)電動汽車及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)。國家和地方科技計(jì)劃將進(jìn)一步加大對節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持。繼續(xù)加強(qiáng)電動汽車整車關(guān)鍵技術(shù)研究,重點(diǎn)提高可靠性和耐久性,系統(tǒng)開展產(chǎn)品工程化、標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究,著力提高產(chǎn)品成本控制水平,形成滿足不同市場需求的、高性價(jià)比的系列產(chǎn)品。要特別重視電動汽車關(guān)鍵零部件開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,提高電動汽車用動力電池的能量和功率密度、循環(huán)壽命及系統(tǒng)的可靠性;提高電池快速充放電能力,進(jìn)一步降低電池成本;提高車用驅(qū)動電機(jī)的功率密度、效率、壽命和可靠性,降低產(chǎn)品成本,形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品。各汽車企業(yè)在做好技術(shù)研發(fā)的同時(shí),也要重視關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化體系的培育,不斷完善技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),及時(shí)為示范城市提供質(zhì)量可靠、性能良好的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品。
      第三,加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)與合作,共同推動建立有利于節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的良好環(huán)境。節(jié)能與新能源汽車發(fā)展,無論對于發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家,都是一個(gè)重大的戰(zhàn)略問題。我們將進(jìn)入新的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、市場結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)業(yè)分工調(diào)整的關(guān)鍵階段。為此,必須加強(qiáng)政府對節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和指導(dǎo)??萍疾繉⑴c國家發(fā)改委、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部等部門密切合作,共同研究標(biāo)本兼治的節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,科學(xué)地制定遠(yuǎn)近結(jié)合的新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線圖,積極推動建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟,按照產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的需求,加快建立產(chǎn)學(xué)研、大中小企業(yè)緊密結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,不斷提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力。同時(shí),還將根據(jù)形勢的發(fā)展,及時(shí)調(diào)整相關(guān)激勵(lì)政策,盡快建立完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,培育新的市場需求。特別是在做好示范推廣應(yīng)用的同時(shí),要堅(jiān)持加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和下一代技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā),為節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供持續(xù)堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
      第四,加強(qiáng)國際合作,充分利用國際資源。當(dāng)前,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為各國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的聚焦點(diǎn)和戰(zhàn)略調(diào)整的制高點(diǎn)。各國政府也高度關(guān)注新能源汽車的發(fā)展,推出了一系列科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化計(jì)劃。我國要通過合作與交流,充分了解各國的發(fā)展趨勢和在不同發(fā)展路徑上的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);通過比較,及時(shí)檢驗(yàn)和優(yōu)化政策效益和技術(shù)路線,共同催生新能源汽車國際市場,共同應(yīng)對全球氣候變化的挑戰(zhàn)。汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高度國際化的市場,在我國汽車企業(yè)逐步走出國門,加入世界范圍競爭的同時(shí),我們也歡迎國際汽車企業(yè)的合作伙伴在我國建立研發(fā)機(jī)構(gòu),參與國內(nèi)市場競爭,通過交流與合作共同提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。
    我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇。國際金融危機(jī)導(dǎo)致外部需求大量減少,客觀上為我們擴(kuò)大內(nèi)需和調(diào)整結(jié)構(gòu)提供了巨大的倒逼機(jī)制壓力。我們必須堅(jiān)持把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為科學(xué)技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式的中心環(huán)節(jié),立足我國實(shí)際,依靠自主創(chuàng)新,化挑戰(zhàn)為機(jī)遇,變壓力為動力,努力形成能夠充分發(fā)揮我國優(yōu)勢又具有國際競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)創(chuàng)新能力,為應(yīng)對國際金融危機(jī)、為加快建設(shè)創(chuàng)新型國家做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)
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