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    新聞中心 |大國工匠

    如何讓汽配行業(yè)走出金融危機的探討

    文章來源: 添加人: 更新時間:2009-03-12

     2008年是世界經(jīng)濟風(fēng)云莫測的一年,由美國次貸危機引發(fā)的蝴蝶效應(yīng),將經(jīng)濟衰退的信號傳播到全球每一個行業(yè),給汽車行業(yè)帶來了巨大的沖擊,美國三大汽車巨頭面臨破產(chǎn)。隨著全球經(jīng)濟一體化的不斷深化,特別在當(dāng)前金融危機的沖擊下,一是美國經(jīng)濟的衰退對汽車需求造成嚴(yán)重打擊,國內(nèi)汽、車零部件出口會受到較大影響。二是受“金融海嘯”影響,中國經(jīng)濟增長放緩將導(dǎo)致汽車市場需求增長速度逐步回落,從而影響國內(nèi)的汽配業(yè)。我國汽車零部件出口目的地集中在美國、日本、歐盟等傳統(tǒng)的汽車市場。自金融危機暴發(fā)以來,歐美的汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)了顯著下滑,幅度均超過20%。我國汽車零部件的出口自然也因此受到了很大影響,中國汽配市場長久以來存在的同質(zhì)化、服務(wù)層次低下的問題更加突出,制約了汽配市場的發(fā)展,尋找有效解決的途徑已成為當(dāng)務(wù)之急。

    1、汽車后市場從事的是存量經(jīng)濟的活動,在虛擬經(jīng)濟空前緊縮的情況下,售后市場是一個很好的避風(fēng)港,而汽配城經(jīng)營店鋪則是后市場中最佳的經(jīng)營方式。汽車后市場的經(jīng)營規(guī)模取決于目標(biāo)市場的汽車保有量,屬于存量經(jīng)濟活動,存量經(jīng)濟活動在經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)儆谛枨鬅o彈性或小彈性類經(jīng)濟活動,經(jīng)濟增長放緩的階段,由于各類經(jīng)濟活動的成交需要等謹(jǐn)慎的考察與溝通,存量汽車的使用頻度將加大,對汽車后市場的需求量將會進一步增加,而由于經(jīng)濟增長放緩而導(dǎo)致的汽車存量增加速度回落,在短期內(nèi)不會對汽車后市場產(chǎn)生直接影響。汽配城內(nèi)經(jīng)營由于存在商圈人流、整體推廣、低成本等諸多優(yōu)勢而成為后市場的首選經(jīng)營模式,符合國內(nèi)大眾消費的貨比三家的傳統(tǒng)消費理念與模式。
    2、市場為汽配經(jīng)營商戶提供一個專業(yè)的合作交流平臺,更好的為汽配市場服務(wù)。無論經(jīng)濟整體發(fā)展形勢,在每一個時期,都有贏利的企業(yè)與虧損的企業(yè),做好自身的經(jīng)營,提供良好的經(jīng)營平臺,提高汽配市場服務(wù)水平一直是五方天雅的不懈追求,從我們開始運營以來,一直致力于提升中國汽配行業(yè)經(jīng)營理念,我們公司的服務(wù)宗旨是“您的滿意是我們存在的唯一標(biāo)準(zhǔn),市場繁榮是我們發(fā)展的不竭動力”,這個宗旨體現(xiàn)出了我們通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)來帶動管理的不變追求。擁有北京最大的汽配物流配送中心,包括空運、海運、鐵路、公路運輸?shù)雀鞣N物流途徑,可安全快捷配送至全國各地;擁有齊全的配套設(shè)施;郵政銀行和郵局,快餐廳及商務(wù)餐廳,并有廣告公司、電腦維修公司及超市、水吧,隨時為商戶提供便利的客服。做好大型物流的配送業(yè)務(wù),提高了代收貨款的回流時間,真正為商戶做實事,搭建汽配服務(wù)平臺,保障經(jīng)銷商與采購商的貨物成交量。
    3、在全球經(jīng)濟危機的背景下要立足汽配市場服務(wù),探索汽配市場模式,提升汽配市場層次,實現(xiàn)批發(fā)商與零售商、經(jīng)銷商與廠商的完美對接。我們搭建的不僅是商戶可以做經(jīng)營的平臺,通過這個平臺,我們可以更多的介入到商戶的運營中去,從進貨渠道、銷售渠道、運營渠道、融資渠道等多方面,給商戶提供更大的便利條件?,F(xiàn)在我們正協(xié)肋我們的商戶開拓東歐市場,東歐市場對汽車配件的需求量很大,但是與中國市場還沒有形成良好的流通渠道,我們在東歐市場也好,在國內(nèi)的市場也好,有非常好的資源。我們雅寶路的物流,可以非常便捷的把這些貨物運輸?shù)綎|歐。同時,我們把在東歐的莫斯科汽配展的中國區(qū)總代理引進到了我們市場,由他們負(fù)責(zé)我們汽配城內(nèi)商戶在東歐的宣傳推廣工作。五方天雅汽配城大客戶俱樂部已進入組建程序,將在汽配市場首推顧問式服務(wù),為客戶提供包括進貨、銷售、運營、融資、經(jīng)營渠道等全方位個性化服務(wù)。
    4、加快創(chuàng)建汽配企業(yè)的自主品牌產(chǎn)品,必須要創(chuàng)造出自己的產(chǎn)品品牌來,自主品牌將是汽配行業(yè)發(fā)展的趨勢,同時也是應(yīng)對金融危機最有效的方法。汽車銷售管理辦法出臺后,各大汽車品牌持有的廠商擁有的更大的權(quán)力,商標(biāo)侵權(quán)的檢查與懲處力度日益加強,國內(nèi)汽配生產(chǎn)企業(yè)和汽配經(jīng)銷企業(yè)創(chuàng)造自己的品牌經(jīng)營已經(jīng)成為迫在眉睫的緊要任務(wù)。依據(jù)國內(nèi)大眾消費品的發(fā)展可以看出,品牌經(jīng)營必將成為各類產(chǎn)品經(jīng)營的必然趨勢,國內(nèi)汽車后市場零部件經(jīng)銷企業(yè)必將進入品牌經(jīng)營的階段,同時,品牌經(jīng)營也是增加產(chǎn)品利潤率的直接有效的途徑。
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