讓汽配產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接不再是難事
廠(chǎng)家無(wú)法建立行之有效的產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道,經(jīng)銷(xiāo)商拿不到理想的產(chǎn)品代理,這一現(xiàn)象成為汽配行業(yè)的一大怪圈。2011年9月1日,中汽聯(lián)和中國(guó)汽車(chē)配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)聯(lián)袂打造的 “全國(guó)名品產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接中心”正式掛牌成立,中心將真誠(chéng)服務(wù)中小企業(yè),搭建廠(chǎng)商對(duì)接平臺(tái),解決產(chǎn)品流通怪圈,讓廣大汽配企業(yè)建立渠道、尋找代理不再是難事。
日前,記者就“全國(guó)名品產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接中心”一事專(zhuān)訪(fǎng)了中汽聯(lián)專(zhuān)職副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)喬永鋒先生,他向記者詳細(xì)介紹了成立“全國(guó)名品產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接中心”的緣由及下一步運(yùn)作設(shè)想。
中汽聯(lián)專(zhuān)職副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)喬永鋒先生
生產(chǎn)廠(chǎng)家需要快速建立銷(xiāo)售渠道 在汽配流通行業(yè)里,經(jīng)銷(xiāo)商占到?jīng)Q勝的一環(huán),廠(chǎng)家只有把經(jīng)銷(xiāo)商抓住,才能占領(lǐng)市場(chǎng)。廠(chǎng)家之所以要尋找經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),多數(shù)原因是企業(yè)本身的資金、人力、管理及執(zhí)行力等因素難以到位所至;廠(chǎng)家是以部分利潤(rùn)的出讓給經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)獲得更大的市場(chǎng)份額及回報(bào),是通過(guò)量的突破來(lái)獲得整體上的贏利。廠(chǎng)家最大的苦惱就是通過(guò)各類(lèi)展銷(xiāo)會(huì)也無(wú)法找到符合自己要求的經(jīng)銷(xiāo)商,尤其是輻射能力強(qiáng)的誠(chéng)信商戶(hù)。
經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)希望代理名優(yōu)品牌產(chǎn)品 經(jīng)銷(xiāo)商作為商品流通的一個(gè)重要的環(huán)節(jié),對(duì)于產(chǎn)品的銷(xiāo)售和市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)有著舉足輕重的作用。社會(huì)的不斷發(fā)展經(jīng)銷(xiāo)商的整個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境都在發(fā)生改變,現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)的生態(tài)體系正在被各方興起的力量所打破,經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)處于一個(gè)嚴(yán)峻的生存環(huán)境下,物競(jìng)天擇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律,經(jīng)銷(xiāo)商不得不去面對(duì)這樣的痛苦,并且必須思考未來(lái)如何進(jìn)化,以便于讓自己不被廠(chǎng)商拋棄,不被市場(chǎng)遺棄,不被客戶(hù)忘記……為此,他們要付出大量的工作去參加各類(lèi)展覽會(huì),去尋找新的產(chǎn)品代理資格。
專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)承擔(dān)汽配流通的主渠道 汽配專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展,已成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè),特別是非配套類(lèi)汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)的重要銷(xiāo)售渠道,汽配專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)也是綜合類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)配件的主要采購(gòu)平臺(tái),汽配專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)集中度較大的大中型城市,提供給綜合類(lèi)汽修企業(yè)的零部件占其需求量的90%以上,成為中國(guó)汽車(chē)零部件流通的重要渠道,成為廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的重要舞臺(tái)。
建立產(chǎn)品對(duì)接及渠道建設(shè)的孵化器 高效汽配產(chǎn)品流通體系建設(shè),需要有效整合汽配產(chǎn)品供應(yīng)鏈資源,實(shí)現(xiàn)汽配產(chǎn)品產(chǎn)、供、銷(xiāo)環(huán)節(jié)的無(wú)縫鏈接。中汽聯(lián)現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)單位為國(guó)家汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,為規(guī)范和整治市場(chǎng)秩序,配合國(guó)家部委開(kāi)展了大量的“打擊假冒”、“扶優(yōu)限劣”活動(dòng),深得業(yè)界好評(píng),現(xiàn)擁有300余家直屬生產(chǎn)企業(yè)會(huì)員和80余家地方商會(huì)協(xié)會(huì),成為行業(yè)重要的“推星平臺(tái)”。中國(guó)汽車(chē)配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位中國(guó)汽車(chē)工業(yè)配件銷(xiāo)售公司,擁有“全國(guó)汽車(chē)配件交易會(huì)”和“全國(guó)摩托車(chē)配件交易會(huì)”兩大會(huì)展品牌,協(xié)會(huì)會(huì)員覆蓋全國(guó)近30個(gè)省、直轄市的全國(guó)350多家汽配用品專(zhuān)業(yè)市場(chǎng),直接聯(lián)系的經(jīng)銷(xiāo)商近20萬(wàn)家,是目前我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)最具權(quán)威的行業(yè)組織之一,成為新產(chǎn)品推廣銷(xiāo)售的重要平臺(tái)。兩會(huì)將充分發(fā)揮全國(guó)性協(xié)會(huì)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì),成立“全國(guó)名品產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接中心”,幫助廣大的汽配企業(yè)建立銷(xiāo)售渠道,甄選優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信經(jīng)銷(xiāo)商,為廠(chǎng)商搭建產(chǎn)銷(xiāo)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)多方共贏。
實(shí)現(xiàn)名優(yōu)產(chǎn)品產(chǎn)、供、銷(xiāo)無(wú)縫鏈接 中汽聯(lián)合會(huì)和市場(chǎng)協(xié)會(huì)擁有較為健全的組織體系,掌握著全國(guó)大量的汽配產(chǎn)品生產(chǎn)和流通企業(yè),通過(guò)國(guó)家汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對(duì)產(chǎn)品對(duì)接進(jìn)行質(zhì)量的保駕護(hù)航和權(quán)威鑒定,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)配件銷(xiāo)售公司主辦的“全國(guó)汽車(chē)配件交易會(huì)”提供廠(chǎng)商見(jiàn)面的平臺(tái),兩會(huì)攜手利用優(yōu)勢(shì)汽配產(chǎn)品資源,采取“行業(yè)協(xié)會(huì)+質(zhì)檢機(jī)構(gòu)+專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)”三重保障,“全國(guó)汽配會(huì)+新聞發(fā)布會(huì)+對(duì)接洽談會(huì)+行業(yè)總評(píng)榜”四大平臺(tái),最終實(shí)現(xiàn)“廠(chǎng)家+經(jīng)銷(xiāo)商”對(duì)接的模式,為生產(chǎn)企業(yè)拓展可靠的銷(xiāo)售渠道,為經(jīng)銷(xiāo)商提供物美價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí),中汽聯(lián)合會(huì)和市場(chǎng)協(xié)會(huì)將有選擇性的建立“全國(guó)名優(yōu)廠(chǎng)家直銷(xiāo)基地”或“全國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品展銷(xiāo)中心”,以極低的價(jià)格整體進(jìn)駐汽配城,實(shí)現(xiàn)各方資源和利益的共贏。
據(jù)喬永鋒秘書(shū)長(zhǎng)介紹,“全國(guó)名品產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接中心”現(xiàn)擁有350多家專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、1000多個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家、200000多家經(jīng)銷(xiāo)商資源,中汽聯(lián)合會(huì)和市場(chǎng)協(xié)會(huì)將以特有的“對(duì)接模式”竭誠(chéng)為廠(chǎng)商服務(wù),中心立志成為全國(guó)最大的汽配企業(yè)選擇產(chǎn)品和經(jīng)銷(xiāo)商的孵化基地,中小企業(yè)最可信賴(lài)的行業(yè)合作伙伴。
轉(zhuǎn)載自鳳凰網(wǎng) http://auto.ifeng.com/roll/20110909/671057.shtml