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喬永鋒：中國制造向“智造”邁進
文章來源： 添加人：中汽聯(lián)--李姿峣 更新時間：2018-03-03
從1996年跨入汽車行業(yè)，一晃20多個年頭了，一直在做行業(yè)服務工作，雖然清貧但很快樂，朋友遍天下?？赡茏叩枚?、見得多、感慨也不少，尤其是這幾年汽車配件及用品制造企業(yè)日子不好過，很多企業(yè)在“轉(zhuǎn)型升級”的同時作死，根據(jù)我的觀察，傳統(tǒng)制造企業(yè)必須克服以下幾種“病”才能走上正途，真正實現(xiàn)中國制造向中國智造邁進。
中國電子商務協(xié)會汽車行業(yè)分會執(zhí)行會長喬永鋒
嬰兒病
很多制造企業(yè)就像一個嬰兒，不是大笑就是大哭，要么激進要么蜷縮，總是不能根據(jù)自己的現(xiàn)狀制定一個行之有效的戰(zhàn)略。如今上至政府、下至企業(yè)，人人都在談轉(zhuǎn)型升級，但是真正能夠轉(zhuǎn)型升級的少之又少。大多數(shù)都是“高舉紅旗，原地踏步”，要么根本不動，要么深陷泥潭不能自拔。破除嬰兒情結(jié)，讓企業(yè)學會面對現(xiàn)實，學會像成年人一樣思考問題；現(xiàn)在需要的不是一場以“智能制造”為名的政治運動，而是一場全面的制造業(yè)的文藝復興。
文盲病
我一個做汽車輪胎的朋友利用“互聯(lián)網(wǎng)+”理念和跨界顛覆理論，進軍醫(yī)療行業(yè)做一家高端的、帶有互聯(lián)網(wǎng)思維的……美容院，后來他投了重金沒搞起來，虧了很多錢。“轉(zhuǎn)型”不是“轉(zhuǎn)行”，冒然轉(zhuǎn)到全新的行業(yè)，既沒有行業(yè)的經(jīng)驗，又沒有客戶的基礎(chǔ)，也沒有熟悉監(jiān)管的團隊，失敗是大概率事件。轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于價值創(chuàng)新，為整個產(chǎn)業(yè)鏈賦予新的價值，沒有了價值創(chuàng)新，“轉(zhuǎn)型”只能淪為“轉(zhuǎn)行”，制造企業(yè)一定要分清“轉(zhuǎn)型”和“轉(zhuǎn)行”。
模式病
如今“模式創(chuàng)新”風靡天下，人人都在談模式，我認為模式說到底就一句話“找個新渠道賣貨”。其實無論是什么模式，最終能讓我們記住的，還是那些好的品牌，那些好的產(chǎn)品。最終讓一個企業(yè)屹立不倒的，還是你的品牌，無論模式如何變遷，渠道如何改變，品牌都能平移、跨越這些障礙。而品牌的背后，歸根到底還是你的產(chǎn)品，能不能給客戶，給消費者以信任感。歸根到底，我們賣的是產(chǎn)品，不是模式。
牛人病
如今的制造企業(yè)面臨的一系列的困境，很多老板想到解決方法就是找牛人，上阿里巴巴挖人、上同大企業(yè)挖人、再不行去國外挖人。牛人進來，往往是相見恨晚，很快就會不歡而散。你做企業(yè)面對的困難，從來不是因為缺少牛人，而是因為人的協(xié)作方式不行了，也就是你的內(nèi)部組織架構(gòu)和溝通機制出了問題。當你的體制不行的時候，用一群牛人，還不如用一群慫人，至少他們不打架。
老板病
在很多制造企業(yè)里，老板都是全能選手、無所不能，員工還不能提不同意見。不可否認，傳統(tǒng)企業(yè)家很多都是依靠個人的聰明才智、人脈關(guān)系逐漸壯大起來的；但悲劇就在于，這種成功對于企業(yè)家自身的束縛，已經(jīng)成為了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級最大的障礙。他們既看不到變化，也不愿意變化。對于制造業(yè)企業(yè)家，轉(zhuǎn)型升級的第一步就是要學會破除自己的權(quán)威，摘掉自己的光環(huán)，只有突破過往成功的束縛，我們才能迎來更大的成功。
我希望汽車配件及用品制造企業(yè)要深入實施《中國制造2025》，以新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線，以智能制造為主攻方向，大力推進制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展，積極推動中國制造向中國智造邁進，由汽車大國變?yōu)槠噺妵?/span>
本文刊登于2017年6月刊《中國汽配市場》雜志“主編手記”欄目。
人物鏈接：喬永鋒
喬永鋒同志 中共黨員，畢業(yè)于吉林工業(yè)大學，為吉林省優(yōu)秀畢業(yè)生。自1996年進入汽車行業(yè)近20年來，在中央及地方媒體上發(fā)表文章1500余篇，共發(fā)表文字累計達800余萬字。曾擔任《汽車信息》雜志社社長、總編輯；長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會團委書記、信息經(jīng)理；全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會專職副秘書長，全國汽車配件市場聯(lián)合會專職副秘書長；《中國汽摩配》雜志總編、《中國汽配報》總編；中國汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會專職副會長兼秘書長、中國汽車配件用品市場協(xié)會專職副會長兼秘書長等領(lǐng)導職務。
自2008年10月起擔任中國汽車后市場總會專職副會長兼秘書長、國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心高級顧問、中汽聯(lián)汽車服務業(yè)總會常務副會長兼秘書長、中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院執(zhí)行院長、中國汽車質(zhì)量萬里行執(zhí)行理事長兼秘書長，工信部中國電子商務協(xié)會汽車行業(yè)分會執(zhí)行會長等職務。
從事汽配用品行業(yè)多年來，曾多次出席行業(yè)高層論壇（峰會）并發(fā)表主題演講，以其睿智的眼光、獨到的視角、犀利的文字、深刻的分析，積極為行業(yè)的健康發(fā)展搖旗吶喊，為促進中國汽配流通市場的進一步規(guī)范作出了一定的貢獻。
