梧州市規(guī)劃到2020年新增27座電動汽車充電站

       電動汽車充電難問題有望緩解。11月7日，記者從梧州市發(fā)展和改革委員會獲悉，經(jīng)梧州市政府同意，由梧州市發(fā)展和改革委員會牽頭編制的《梧州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃(2016—2020)》(以下簡稱“專項規(guī)劃”)于近日印發(fā)。專項規(guī)劃提出，到2020年，梧州范圍內(nèi)將新增27座電動汽車充電站和5410個電動汽車充電樁，覆蓋市區(qū)、藤縣、蒙山縣、蒼梧縣及岑溪市。

       充電基礎(chǔ)設(shè)施是指為電動汽車提供電能補(bǔ)給的各類充換電設(shè)施，主要包括各類集中式充換電站和分散式充電樁，是新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)統(tǒng)計，至2015年年底，梧州市汽車保有量約為13.7萬輛，且近年來增速較快。2016年至2020年大力推進(jìn)電動汽車發(fā)展和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對梧州市完成能源替代目標(biāo)有重要的促進(jìn)作用。據(jù)預(yù)測，梧州市2016年至2020年電動汽車存量為6425輛。
　　截至2016年11月，梧州市共有電動汽車230輛，其中電動公交車30輛，屬于廣西梧州超大金暉運(yùn)輸集團(tuán)公司；電動出租車200輛，屬于比亞迪股份有限公司旗下梧州市綠動汽車運(yùn)輸公司。目前，電動汽車推廣及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在梧州仍處于起步階段，全市投運(yùn)電動汽車充電站3座，含直流充電樁10個、交流充電樁73個。
　　規(guī)劃指出，根據(jù)需求預(yù)測結(jié)果，按照適度超前原則，到2020年，建成充電站27座，充電樁5410個，以滿足全市6425輛電動汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)充電需求。
　　其中，結(jié)合公共交通場站、環(huán)衛(wèi)停車場、出租車營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及公共停車場相關(guān)規(guī)劃，建設(shè)9座公交車充電站、4座出租車充電站、4座環(huán)衛(wèi)車充電站、2座物流車專用充電站、4座公共充電站。結(jié)合高速公路網(wǎng)，建設(shè)4座城際快充站，以滿足城際出行需要。積極推進(jìn)私人乘用車充電樁建設(shè)，建設(shè)4159個私人專用充電樁以滿足充電需求。合理布局社會停車場所公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)1251個分散式公共充電樁，以滿足臨時補(bǔ)電需求。
　　經(jīng)過五年建設(shè)，基本形成以用戶居住地和單位內(nèi)部停車場、公交車及出租車等專用站場配建的專用充電基礎(chǔ)設(shè)施為主體，以城市公共建筑物配建停車場、社會公共停車場、路內(nèi)臨時停車位配建的公共充電設(shè)施為輔助，以高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補(bǔ)充的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
　　專項規(guī)劃同時也指出，梧州市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍存在問題和挑戰(zhàn)。包括，充電基拙設(shè)施建設(shè)難度較大，需面對眾多分散的利益主體；充電服務(wù)的成熟商業(yè)模式尚未形成；長期用地政策等配套支持政策仍需加強(qiáng)；對建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的認(rèn)識不統(tǒng)一，普遍存在注重車而不注重充電基礎(chǔ)設(shè)施的問題，局部有車無樁、有樁無車的現(xiàn)象并存。