上海地補(bǔ)將取消三級(jí)補(bǔ)貼/額度繼續(xù)下調(diào)，共享出行或成鼓勵(lì)對(duì)象
北京、上海、廣州、深圳、南京等這些新能源汽車推廣大城，歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。目前，在中央補(bǔ)貼調(diào)整后，北京市第一個(gè)做出明確回應(yīng)，按照中央政策要求北京地補(bǔ)按1:0.5的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，兩級(jí)補(bǔ)貼不超過(guò)產(chǎn)品價(jià)格的60%。上海市的補(bǔ)貼政策進(jìn)展如何？
2月13日，第一電動(dòng)網(wǎng)記者采訪上海交通大學(xué)汽車工程研究院汽車電子技術(shù)中心教授殷承良，他介紹到，目前上海市地補(bǔ)政策正在研究之中，相關(guān)細(xì)節(jié)還沒(méi)有最終確定，但有三方面基本可以確定：“第一，補(bǔ)貼額度會(huì)繼續(xù)退坡；第二，此前上海市一些區(qū)存在三級(jí)補(bǔ)貼的情況，2017年的補(bǔ)貼政策將取消三級(jí)補(bǔ)貼；第三，上海市可能會(huì)給予電動(dòng)汽車共享出行一些補(bǔ)貼。”最終執(zhí)行情況還要以出臺(tái)的政策為主。
其實(shí)，對(duì)比2017年國(guó)家補(bǔ)貼和2016年上海市補(bǔ)貼來(lái)看，續(xù)航里程在100-150公里之間的純電動(dòng)乘用車，上海市2016年的補(bǔ)貼額度為1萬(wàn)，恰好是2017年國(guó)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的50%；續(xù)航里程在150公里以上的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼額度是3萬(wàn)，比2017年要求的地補(bǔ)最高標(biāo)準(zhǔn)2.2萬(wàn)多8000元。在插電式混合動(dòng)力乘用車方面，2017年要求的地補(bǔ)最高額度為1.2萬(wàn)，而上海市2016年的補(bǔ)貼就已退坡至1萬(wàn)。但值得注意的是，2016年上海市在插電式混合動(dòng)力乘用車方面給予了一個(gè)1.4萬(wàn)元的額外補(bǔ)貼，按照新的補(bǔ)貼政策要求，恐怕這1.4萬(wàn)額外的補(bǔ)貼今年要取消了。
其實(shí)，2016年上海市的補(bǔ)貼額度在全國(guó)新能源汽車推廣城市中算是補(bǔ)貼額度比較低的城市，純電動(dòng)乘用車最高額度僅比新政策高8000元，而插電式混合動(dòng)力乘用車則比新政策還低2000元。而2016年，上海市的新能源汽車推廣數(shù)量依然達(dá)到45060輛，據(jù)上海市車輛登記部門提供的數(shù)據(jù)，2013年至2016年累計(jì)推廣新能源汽車10.2726萬(wàn)輛，是中國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用總量率先突破10萬(wàn)輛的城市。2016年，上海市場(chǎng)在低補(bǔ)貼的情況下依然表現(xiàn)良好，由此可見，新補(bǔ)貼政策的調(diào)整對(duì)今年上海市新能源汽車市場(chǎng)的影響或許不會(huì)很大。
從全國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，上海市是插電式混合動(dòng)車乘用車表現(xiàn)較好的城市之一，其中，上汽和比亞迪兩家是上海地區(qū)的銷售大戶。上海市補(bǔ)貼新政還未出臺(tái)的條件下，上汽和比亞迪如何定價(jià)？第一電動(dòng)網(wǎng)記者撥通了上汽和比亞迪4S店的電話進(jìn)行咨詢，通過(guò)多家4S店的了解，上汽的4S店均表示在3月份之前購(gòu)車不漲價(jià)，之后則不能確定，要看國(guó)家政策和車企政策。
而比亞迪的4S店則表示，現(xiàn)在購(gòu)買比亞迪秦和唐，可享受的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)補(bǔ)2.4萬(wàn)+地補(bǔ)0.5萬(wàn)+廠補(bǔ)1.2萬(wàn)，總共可享受4.1萬(wàn)元的優(yōu)惠。記者不禁好奇發(fā)問(wèn)，按照去年的補(bǔ)貼政策來(lái)看，國(guó)補(bǔ)3萬(wàn)+地補(bǔ)1萬(wàn)，一共才4萬(wàn)元的補(bǔ)貼。按照現(xiàn)在補(bǔ)貼政策，比去年還要便宜1000元？4S店稱，因?yàn)楸葋喌闲掳娴牟寤烨?00、唐100馬上要上市了，上市之后老版的車可能要逐漸退出市場(chǎng)，因此廠家通過(guò)廠補(bǔ)的形式進(jìn)行補(bǔ)貼也算是促銷老款的產(chǎn)品。同時(shí)4S店也介紹，新版的比亞迪秦100、唐100將于2月末上市，月底就能來(lái)店看車。
北京市已表態(tài)有望成為全國(guó)第一個(gè)發(fā)布地補(bǔ)政策的城市，目前已有一版成形的補(bǔ)貼政策且已經(jīng)報(bào)批通過(guò)，將盡快發(fā)布。上海市補(bǔ)貼政策什么時(shí)候發(fā)布呢？上海市新能源汽車推動(dòng)推進(jìn)辦公室主任劉建華曾在公開場(chǎng)合表示，“爭(zhēng)取在2017年第一季度出臺(tái)地方配套政策”，在回答第一電動(dòng)網(wǎng)記者采訪時(shí)也表示，目前政策正在研究中。
