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    關(guān)中治理空氣污染需加大聯(lián)防聯(lián)控力度

    文章來源:經(jīng)濟參考報 添加人:中汽聯(lián)--徐銘 更新時間:2017-03-29

     

            2016年末和2017年初,包括西安在內(nèi)的陜西關(guān)中地區(qū)連續(xù)遭遇嚴重污染天氣,局地時段污染指數(shù)甚至直逼500,關(guān)中已成為全國空氣污染最嚴重的區(qū)域之一。關(guān)中空氣污染緣何如此嚴重?多年治理為何難見成效?對此,多位專家指出,除地形、氣象條件不利外,機動車增速過快,工業(yè)布局、能源消費結(jié)構(gòu)不合理等,造成空氣污染疊加,治理成效削減。
      關(guān)中空氣污染形勢嚴峻
      西安、咸陽、渭南、寶雞、銅川、楊凌等市區(qū)所在的關(guān)中地區(qū),是陜西省的核心區(qū)域。近年來,這里不斷遭遇空氣污染,空氣污染指數(shù)頻頻爆表。歲末年初,西安等地曾發(fā)布紅色預(yù)警,局地時段空氣污染指數(shù)甚至直逼500大關(guān)。
      記者采訪獲悉,為治理空氣污染,陜西省關(guān)中各地也采取了多項措施。陜西省發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示,關(guān)中地區(qū)燃煤消費呈逐年下降之勢。2014年至2016年,規(guī)模以上工業(yè)燃煤消費分別削減428萬噸、377萬噸、177萬噸,降幅分別為6.3%、5.9%和2.9%。截至2016年底,關(guān)中地區(qū)燃氣鍋爐增加到13867蒸噸,燃煤鍋爐減少15738蒸噸,西安市氣煤鍋爐比例達到51:49。
      陜西省環(huán)保廳廳長王成文介紹,陜西還淘汰黃標車和老舊車輛超過52萬輛,實行冬防期“禁土令”,實行火電機組脫硫脫硝改造,嚴禁秸稈燃燒,煙花爆竹燃放逐年減少。同時,關(guān)中地區(qū)還建設(shè)完成119萬畝森林和120萬畝濕地,以生態(tài)措施改善大氣污染。
      盡管綜合施策,但監(jiān)測仍顯示,關(guān)中地區(qū)2016年空氣質(zhì)量出現(xiàn)下滑。
      “十三五”期間,國家下達陜西空氣質(zhì)量兩項約束性指標,優(yōu)良天數(shù)到2020年平均達到293天,比陜西2016年的245天要增加48天;PM2.5平均濃度到2020年,從2016年的57微克/立方米,降至44.3微克/立方米。同時,PM10年均濃度還需下降23%。
      原煤散燒難遏制
      要達到這些目標,關(guān)中地區(qū)任務(wù)十分艱巨。
      中科院的一份研究報告表明,關(guān)中大氣污染居高不下,主要是盆地內(nèi)各類污染物排放過量。燃煤、工業(yè)、揚塵、生物質(zhì)燃燒、機動車是主要污染來源。
      西安市環(huán)保局副局長顏昊說,西安機動車數(shù)量快速增長,現(xiàn)在機動車的數(shù)量達到260萬輛。機動車產(chǎn)生100多種排放物,一年排放污染物達到了32萬噸,這些污染物是低空源,不易擴散。“而且機動車過快增長,道路難以滿足需求,造成擁堵怠速。怠速情況下一輛機動車產(chǎn)生的污染物排放是正常行駛的3至4倍,”顏昊說,“同時,西安目前還有20萬輛高排放車輛,車輛環(huán)保水平整體比較低。”
      中科院環(huán)境科學研究所研究員曹軍驥指出,從客觀上看,關(guān)中盆地被黃土高原和秦嶺包圍,盆地與南北高差600米以上,地形不利于污染物擴散。同時,靜風天氣多,并容易出現(xiàn)回旋風,產(chǎn)生污染物倒灌,從而加重關(guān)中污染。
      不僅如此,記者近期走訪發(fā)現(xiàn),在西安周邊、銅川等地,許多農(nóng)戶仍然依靠燃煤取暖,煤煙直接向空中排放。陜西省環(huán)保廳檢查發(fā)現(xiàn),在城鄉(xiāng)接合部、城中村、飲食集中區(qū)、各類市場等,散煤燃燒問題十分突出。中科院相關(guān)機構(gòu)分析認為,冬季污染物升高主要與居民取暖燃煤或燃燒秸稈有關(guān)。據(jù)估算,五分之一的PM2.5是由西安周邊縣區(qū)及關(guān)中其他地市農(nóng)村取暖的生物質(zhì)燃燒所致。據(jù)環(huán)保部門測算,關(guān)中地區(qū)每年用掉6000萬噸煤,其中西安占1400萬噸。這說明,除西安外,關(guān)中其他地區(qū),在能源結(jié)構(gòu)上還需要下大力氣進行調(diào)整。
      西安市環(huán)保局大氣處工作人員蔣楠告訴記者,目前西安規(guī)模以上的鍋爐已經(jīng)采取了相應(yīng)的治理措施,現(xiàn)在存在問題較嚴重的就是原煤散燒。“這些問題不能說停就停,必須要有后續(xù)措施,現(xiàn)在天然氣管網(wǎng)和集中供暖管網(wǎng)都不足,改造一時間難以到位。農(nóng)村地區(qū)急需找到原煤的替代能源。”
      “總的來說,關(guān)中空氣污染是自產(chǎn)自銷型,是20年發(fā)展積累的結(jié)果。”曹軍驥說,“盡管有客觀不利因素,但關(guān)中地區(qū)只要下大力氣進行治理,切實降低污染物排放,可以預(yù)期在幾年內(nèi),是能夠收到顯著效果的。”
      需加大聯(lián)防聯(lián)控力度
      關(guān)中空氣污染形勢嚴峻,目前治理已進入攻堅克難階段,亟須拿出啃“硬骨頭”的精神,綜合施策。專家認為,在減少燃煤、推進清潔能源使用的同時,還要進一步加強產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,從源頭上科學施治。
      王成文表示,關(guān)中城市群甚至北方城市是一個整體,目前各市區(qū)在聯(lián)防聯(lián)控上合作力度明顯不夠,主要是防治措施不均衡,重污染天氣應(yīng)急預(yù)案不一致,督查執(zhí)法力度不統(tǒng)一,協(xié)同應(yīng)對還比較薄弱。因此,需要參照京津冀協(xié)同經(jīng)驗,制定關(guān)中地區(qū)協(xié)同發(fā)展規(guī)劃,自上而下明確劃定并嚴格執(zhí)行招商引資項目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)準入紅線,從根本上降低污染物的排放強度和總量,提升污染治理的能力和水平。建議創(chuàng)新能源管理機制,打破行業(yè)壁壘和區(qū)域藩籬,嚴格落實熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)“以熱定電”措施,充分釋放現(xiàn)有熱電企業(yè)的供熱能力,有效利用現(xiàn)有火電企業(yè)的余熱資源,集中整合城市供熱資源,防止分散建設(shè)、重復建設(shè)。
      曹軍驥也指出,當前關(guān)中地區(qū)污染控制措施針對性有待進一步加強。應(yīng)加強頂層設(shè)計,發(fā)揮高端智庫資源,成立省級大氣污染防治專家領(lǐng)導小組,長效、科學指導陜西治理空氣污染工作。關(guān)中地區(qū)需要充分認識到大氣污染治理的長期性、復雜性,確立以西安—咸陽—寶雞—渭南為中心的關(guān)中城市群污染整體治理思路,依靠科技進步,調(diào)整能源配置、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)生活方式等。
      此外,專家們認為,關(guān)中城市群空氣污染治理要以發(fā)展為激勵,促進能源升級。進一步推廣使用清潔能源。制定未來30年能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中長期規(guī)劃,大力發(fā)展清潔能源,逐步減少關(guān)中盆地內(nèi)的燃煤使用。以西(安)咸(陽)一體化建設(shè)為契機,逐步推進快速便捷、高效能的城市群公共交通體系,構(gòu)建智能城市管理體系,減緩私家車增長趨勢??稍陉P(guān)中城市群開展深層地熱資源采灌結(jié)合試驗,設(shè)立專項研發(fā)資金,統(tǒng)籌管理,最大可能地推動地熱供暖,緩解冬季空氣污染程度。

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