齊魯網(wǎng)濟南6月28日訊自昨日起，濟南市開始實施4+5車輛違停整治，這項措施可以說是濟南實施違停整治以來最為嚴格的。但從昨天第一天的情況來看，違停的情況還是比較嚴重的。
上午十點，濟南歷城區(qū)華信路西側(cè)，一輛私家車因為停放在禁停路段被交警逮了個正著，隨后車主趕到現(xiàn)場接受交警處罰。
濟南市歷城市快速反應(yīng)中隊隊長趙勇介紹說：“這個車停在禁停路段上，而且占用了人行道、盲道，再加之司機不在場，所以就只能先將車輛拖移到指定的停放點，然后再對司機進行處罰。”
十幾分鐘后，被拖移車輛的駕駛員來到了現(xiàn)場，看到眼前的情況一臉茫然。并表示自己是從外地過來的，并且看前后都有車，就停在了這里，并不清楚這是禁停路段。隨后他也趕到了濟南市歷城區(qū)交警大隊接受處罰。據(jù)了解，這次濟南的違停整治行動被很多人稱為史上最嚴，首先就表現(xiàn)在交警將按照“三必拖”的原則使用清障拖車。
趙勇說：“只要是在禁停路段上，違反了機動車停放和臨時停放的規(guī)定，而且駕駛員又不在現(xiàn)場，或者是拒絕駛離妨礙了自行車行人或者其它車輛通行，這種車是必須要拖的。而且機動車在濟南市一年之內(nèi)有三次以上違法停車記錄的，這些車市拖車的重點。還有一種車是曾經(jīng)因為違法停車被拖移過，然后又再次違法停車的，這三類車輛是我們重點整治的。”
此外，根據(jù)“4+5”的處理模式，車輛第一次被拖移的將面臨四項處罰，第二次或多次違停的還將面臨實名制曝光的第五項處罰，目的就是提高違停者的違法成本。
對于這場違停整治行動，不少市民表示理解，但是也很多人認為眼下停車難也是造成駕駛員甘愿冒風(fēng)險的客觀原因。
對于當前違停整治活動，有市民認為之所以會出現(xiàn)違停現(xiàn)象，第一是停車位確實緊張，第二是有很多人覺得就停一小會，辦完事就出來了，可能不會造成什么影響。但如果每個人都這樣想的話，肯定會造成較為惡劣的影響。不過歸根結(jié)底，還是建議政府能夠增設(shè)一些停車場。
既然政策出臺了，還是希望廣大的駕駛員朋友千萬要遵守，不要存在僥幸心理，出車前一定要了解好目的地的停車場以及是不是屬于禁停路段，做到有備無患。（山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》報道）
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