加速老舊柴油車(chē)淘汰 大眾集團(tuán)德國(guó)推出換車(chē)補(bǔ)貼

 據(jù)外媒報(bào)道，針對(duì)愿意用舊柴油車(chē)置換新車(chē)的德國(guó)車(chē)主，大眾集團(tuán)可提供高達(dá)10,000歐元（約78,569元人民幣）的換車(chē)補(bǔ)貼。在大眾集團(tuán)排放門(mén)丑聞漸漸拓展至整個(gè)行業(yè)時(shí)，大眾集團(tuán)希望通過(guò)上述措施加快老舊車(chē)輛的淘汰速度。

8月8日，大眾品牌表示，購(gòu)買(mǎi)微型車(chē)Up的消費(fèi)者可獲得2,000歐元的補(bǔ)貼，而Touareg新車(chē)主可獲得10,000歐元的換車(chē)補(bǔ)貼。此種激勵(lì)措施適用于所有滿(mǎn)足歐一至歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的老車(chē)型，無(wú)論是何種汽車(chē)品牌，都可獲得大眾的補(bǔ)償，此種措施一直實(shí)行到今年年底。

除了大眾品牌之外，大眾集團(tuán)旗下其它品牌也采取了類(lèi)似措施。奧迪品牌可提供3,000歐元至10,000歐元的換車(chē)補(bǔ)貼；保時(shí)捷在歐洲范圍內(nèi)對(duì)Cayenne和Panamera等四門(mén)車(chē)型提供5,000歐元的降價(jià)（約39,284,5元人民幣）；西雅特品牌提供的金額上限為8,000歐元；斯柯達(dá)最高可提供5,000歐元；而大眾集團(tuán)旗下商務(wù)車(chē)最高可有10,000歐元的換車(chē)補(bǔ)貼。

上周，德國(guó)主要車(chē)企與政府領(lǐng)導(dǎo)就柴油車(chē)前景和空氣質(zhì)量等問(wèn)題進(jìn)行探討。會(huì)后，德國(guó)車(chē)企宣布將對(duì)德國(guó)國(guó)內(nèi)約530萬(wàn)輛柴油汽車(chē)采取軟件升級(jí)、換車(chē)補(bǔ)貼等措施，而大眾集團(tuán)采取的以舊換新補(bǔ)貼正是其承諾的一部分。在8月8日的電話(huà)會(huì)議上，大眾銷(xiāo)售總監(jiān)Juergen Stackmann拒絕透露換車(chē)補(bǔ)貼的具體成本，僅表示需要投入“好幾百萬(wàn)歐元”。

上周，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Mueller證實(shí)，目前大眾集團(tuán)正在為德國(guó)400萬(wàn)輛柴油車(chē)安排軟件修復(fù)工作，包括旗下所有品牌。其中，250萬(wàn)輛大眾品牌柴油車(chē)屬于責(zé)令召回范圍。

目前，梅賽德斯尚未宣布任何換車(chē)補(bǔ)貼措施；寶馬則表示，如果車(chē)主希望將老舊柴油車(chē)換為電動(dòng)車(chē)，其將提供高達(dá)2,000歐元的補(bǔ)貼。