中汽聯(lián) |中汽聯(lián)公告

“治理移動(dòng)污染源實(shí)現(xiàn)北疆天更藍(lán) 林西縣行動(dòng)”活動(dòng)成功舉辦

文章來(lái)源：添加人：更新時(shí)間：2022-08-10

2022年7月30日-8月3日，在林西縣人民政府的大力支持下，由林西縣交通局、中汽聯(lián)科技集團(tuán)主辦，盛世昆仲（北京）科技發(fā)展有限公司技術(shù)支持，林西國(guó)際萬(wàn)商城友情協(xié)辦的“節(jié)能·減排·降碳讓內(nèi)蒙古更美麗赤峰市林西縣在行動(dòng)”活動(dòng)成功舉行。

8月2日上午，在4位赤峰市人大代表、政協(xié)委員、林西電視臺(tái)及多位嘉賓的的見(jiàn)證下，對(duì)油箱的封條進(jìn)行拆封，對(duì)11輛參賽車輛實(shí)際行駛公里數(shù)及實(shí)際油耗進(jìn)行測(cè)算，道路實(shí)際測(cè)試結(jié)果盛大揭曉，均取得了顯著效果。

8月2日晚，盛世昆仲（北京）科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)李校金、林西縣政協(xié)副主席、林西縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張明代表活動(dòng)組向林西縣人民政府縣長(zhǎng)遲亞玲、副縣長(zhǎng)孟慶輝介紹“節(jié)能·減排·降碳讓內(nèi)蒙古更美麗赤峰市林西縣在行動(dòng)”活動(dòng)測(cè)試結(jié)果，雙方就在林西建設(shè)“金圣節(jié)能環(huán)保燃油生產(chǎn)基地”事宜進(jìn)行了探討。

8月3日下午，“節(jié)能·減排·降碳讓內(nèi)蒙古更美麗赤峰市林西縣在行動(dòng)”新聞發(fā)布會(huì)成功召開(kāi)，赤峰市林西縣人民政府縣副縣長(zhǎng)孟慶輝，林西縣政協(xié)副主席、縣交通局局長(zhǎng)張明等領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)布會(huì)。盛世昆仲（北京）科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)李校金、國(guó)家環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心研究員總工程師韓應(yīng)健，中汽聯(lián)執(zhí)性會(huì)長(zhǎng)、中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)喬永鋒雙方在新聞發(fā)布會(huì)上作主旨發(fā)言。與會(huì)嘉賓表示踐行習(xí)近平總書記對(duì)內(nèi)蒙古提出的“要保持加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略定力，持續(xù)打好藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)，把祖國(guó)北疆這道萬(wàn)里綠色長(zhǎng)城構(gòu)筑得更加牢固。”的指示精神，打造好習(xí)近平總書記心目中的“萬(wàn)里綠色長(zhǎng)城”。

林西縣人民政府副縣長(zhǎng)孟慶輝表示，生態(tài)環(huán)境同每個(gè)人息息相關(guān)，優(yōu)美生態(tài)環(huán)境為全社會(huì)共同享有，美麗中國(guó)的建設(shè)需要多方共同出力。林西縣人民政府主動(dòng)作為，積極探索“移動(dòng)污染治理新模式”，成功舉辦“節(jié)能減排降碳，讓內(nèi)蒙古更美麗——赤峰市林西縣在行動(dòng)”活動(dòng)，林西縣要持續(xù)推動(dòng)綠色發(fā)展，進(jìn)一步改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，牢固樹立綠水青山就是金山銀山理念，大力實(shí)施綠色林西戰(zhàn)略，努力讓綠水青山藍(lán)天成為林西的靚麗底色，努力探索出一條符合戰(zhàn)略定位、體現(xiàn)林西特色，以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子。

共有4輛柴油車參與測(cè)試，一起看看效果吧！

車牌號(hào)：冀B 9N39H 車型：江鈴全順
燃油類型：柴油排量：2.2T
購(gòu)買年份：2019年油箱容量：80L
出發(fā)前里程：79140 測(cè)試后里程：80300

實(shí)際行駛公里數(shù)：1160
實(shí)測(cè)百公里油耗：6.89
工信部百公里油耗：12,.39
比工信部燃油增效率降碳率：79.80%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：12.39
比原車燃油增效率降碳率： 79.80%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-100%煙度：0.02 后-100%煙度：0.01
減排率:50%
前-80%煙度：0.02 后-80%煙度：0.01
減排率:50%
前-NOx：728 后-NOx：157
減排率:78.43%
測(cè)試前后排放均合格。

車牌號(hào)：蒙D 66F62 車型：江鈴寶典
燃油類型：柴油排量：2.8T
購(gòu)買年份：2014年油箱容量：53L
出發(fā)前里程：116131 測(cè)試后里程：117020

實(shí)際行駛公里數(shù)：889
實(shí)測(cè)百公里油耗：5.96
工信部百公里油耗：8.5
比工信部燃油增效率降碳率：42.61%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：9.6
比原車燃油增效率降碳率： 61.07%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-100%煙度：0.6 后-100%煙度：0.25
減排率:58.33%
前-80%煙度：1.03 后-80%煙度：0.11
減排率:89.93%
前-NOx：689 后-NOx：125
減排率:81.85%
測(cè)試前后排放均合格。

車牌號(hào)：蒙D E603T 車型：長(zhǎng)城風(fēng)駿5
燃油類型：柴油排量：2.0T
購(gòu)買年份：2021年油箱容量：70L
出發(fā)前里程：19694 測(cè)試后里程：20712

實(shí)際行駛公里數(shù)：1018
實(shí)測(cè)百公里油耗：6.8
工信部百公里油耗：8.7
比工信部燃油增效率降碳率：27.90%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：9.8
比原車燃油增效率降碳率： 44.10%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-100%煙度：0.25 后-100%煙度：0.04
減排率:84%
前-80%煙度：0.08 后-80%煙度：0.02
減排率:76%
前-NOx：387 后-NOx：175
減排率:54.78%
測(cè)試前后排放均合格。

車牌號(hào)：蒙D 40398 車型：依維柯歐勝
燃油類型：柴油排量：3.0T
購(gòu)買年份：2020年油箱容量：90L
出發(fā)前里程：29723 測(cè)試后里程：30565

實(shí)際行駛公里數(shù)：842
實(shí)測(cè)百公里油耗：10.1
工信部百公里油耗：11.3
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：11.90%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：12.7
比原車燃油增效率降碳率： 25.70%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-100%煙度：0.02 后-100%煙度：0.01
減排率:50%
前-80%煙度：0.02 后-80%煙度：0.01
減排率:50%
前-NOx：1242 后-NOx：547
減排率:55.95%
測(cè)試前后排放均合格。

共有7輛汽油車參與測(cè)試，一起看看效果吧！

車牌號(hào)：閩D PY688 車型：比亞迪M6
燃油類型：汽油排量：2.4L
購(gòu)買年份：2013年油箱容量：65L
出發(fā)前里程：113232 測(cè)試后里程：114177

實(shí)際行駛公里數(shù)：945
實(shí)測(cè)百公里油耗：6.8
工信部百公里油耗：9.6
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：41%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：11
比原車燃油增效率降碳率： 61.80%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-HC：35 后-HC：18 減排率:48.5%
前-CO：0.05 后-CO：0.03 減排率:40%
前-NO：50 后-NO：37 減排率:35.14%
測(cè)試前后排放均合格。

車牌號(hào)：浙B 3A281 車型：豐田巡洋艦
燃油類型：汽油排量：4.7L
購(gòu)買年份：2003年油箱容量：96L
出發(fā)前里程：406327 測(cè)試后里程：406979

實(shí)際行駛公里數(shù)：652
實(shí)測(cè)百公里油耗：14.7
工信部百公里油耗：15.7
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：6.8%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：22.8
比原車燃油增效率降碳率： 55.10%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-HC：25 后-HC：13 減排率:48%
前-CO：0.13 后-CO：0.06 減排率:53.84%
前-NO：154 后-NO：84 減排率:45.45%
測(cè)試前后排放均合格。

車牌號(hào)：蒙D KF761 車型：煥馳起亞
燃油類型：汽油排量1.7L
購(gòu)買年份：2019年油箱容量：43L
出發(fā)前里程：171607 測(cè)試后里程：172522

實(shí)際行駛公里數(shù)：915
實(shí)測(cè)百公里油耗：4.7
工信部百公里油耗：5.7
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：21.30%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：7.1
比原車燃油增效率降碳率： 51.10%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-HC：25 后-HC：20 減排率:20%
前-CO：0.04 后-CO：0.02 減排率:50%
前-NO：52 后-NO：35 減排率:32.69%
測(cè)試前后排放均合格。

車牌號(hào)：蒙D G119N 車型：奔馳R400
燃油類型：汽油排量：3.5L
購(gòu)買年份：2011年油箱容量：80L
出發(fā)前里程：93364 測(cè)試后里程：94315

實(shí)際行駛公里數(shù)：951
實(shí)測(cè)百公里油耗：8.4
工信部百公里油耗：11.4
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：35.70%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：12.5
比原車燃油增效率降碳率： 48.40%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-HC：80 后-HC：未檢出減排率:100%
前-CO：0.6 后-CO：未檢出減排率:100%
測(cè)試前后排放均合格。

車牌號(hào)：蒙D 78C52 車型：夏利N3
燃油類型：汽油排量：1.0L
購(gòu)買年份：2015年油箱容量：37L
出發(fā)前里程：324778 測(cè)試后里程：325536

實(shí)際行駛公里數(shù)：758
實(shí)測(cè)百公里油耗：4.8
工信部百公里油耗：6.1
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：25.00%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：6.5
比原車燃油增效率降碳率： 33.19%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-HC：62 后-HC：39 減排率:37.09%
前-CO：0.03 后-CO：0.02 減排率:33.33%
前-NO：148 后-NO：115 減排率:22.29%
測(cè)試前后排放均合格。

車牌號(hào)：京H DA579 車型：寶馬740LI
燃油類型：汽油排量：3.0T
購(gòu)買年份：2020年油箱容量：78L
出發(fā)前里程：47703 測(cè)試后里程：49101

實(shí)際行駛公里數(shù)：1398
實(shí)測(cè)百公里油耗：5.57
工信部百公里油耗：7.5
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：34.60%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：9.5
比原車燃油增效率降碳率： 70.55%

因一直使用金圣節(jié)能環(huán)保油，
未參與減排對(duì)比測(cè)試。

車牌號(hào)：蒙D QL312 車型：別克GL8
燃油類型：汽油排量：2.0T
購(gòu)買年份：2019年油箱容量：70L
出發(fā)前里程：75460 測(cè)試后里程：76410

實(shí)際行駛公里數(shù)：950
實(shí)測(cè)百公里油耗：7.36
工信部百公里油耗：8.6
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：16.84%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：9.8
比原車燃油增效率降碳率： 33.20%

因一直使用金圣節(jié)能環(huán)保油，
未參與減排對(duì)比測(cè)試。

赤峰市林西縣人民政府縣副縣長(zhǎng)孟慶輝，林西縣政協(xié)副主席、縣交通局局長(zhǎng)張明及特邀的沈陽(yáng)市原副市長(zhǎng)宋琦、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)特種警察學(xué)院副院長(zhǎng)章立果、原國(guó)防科工委質(zhì)檢中心主任張軍、中華慈善總會(huì)副秘書長(zhǎng)張潔、國(guó)家環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心研究員總工程師韓應(yīng)健、國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任楊貴霖、中機(jī)維改交通信息管理中心主任趙幸芝、中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)喬永鋒等領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證“節(jié)能·減排·降碳讓內(nèi)蒙古更美麗赤峰市林西縣在行動(dòng)”活動(dòng)測(cè)試結(jié)果，并對(duì)金圣節(jié)能環(huán)保燃油給予高度評(píng)價(jià)。