中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展落后 難與汽車大國(guó)相稱

 雅虎汽車訊 由中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)主辦，中國(guó)產(chǎn)業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“全國(guó)汽車商務(wù)服務(wù)論壇暨全國(guó)汽車商務(wù)聯(lián)盟啟動(dòng)儀式”于4月16日在京召開(kāi)。與會(huì)嘉賓認(rèn)為，中國(guó)作為汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，汽車服務(wù)價(jià)值鏈開(kāi)發(fā)嚴(yán)重滯后，與中國(guó)汽車產(chǎn)銷量全球第一的地位極不相稱。汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)不配套、不適應(yīng)的矛盾日益突出，將會(huì)制約汽車銷售市場(chǎng)的快速發(fā)展。

據(jù)了解，去年我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷量超過(guò)1800萬(wàn)輛，位居世界首位。今年第一季度汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)7.5%，銷售增長(zhǎng)8%左右。盡管與去年相比大幅下滑50個(gè)百分點(diǎn)，但拋卻去年大量的優(yōu)惠政策刺激， 8%的增長(zhǎng)已是不錯(cuò)。工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)辛仁周認(rèn)為，今后一個(gè)時(shí)期我國(guó)汽車產(chǎn)銷量還會(huì)保持較平穩(wěn)增長(zhǎng)，特別是在“十二五”期間，我國(guó)的汽車保有量還會(huì)大幅增加。

但由于目前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈并不完善，更多盈利點(diǎn)來(lái)自于汽車生產(chǎn)和銷售，而與之相配套的汽車服務(wù)則后勁乏力，沒(méi)有跟上汽車保有量的增長(zhǎng)，因此距離實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)由大變強(qiáng)，還有相當(dāng)大的差距。

據(jù)中國(guó)汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)專職副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)喬永鋒透露，2010年我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了15000億元人民幣，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)接近6萬(wàn)家 。2010年維修行業(yè)產(chǎn)值3400億元人民幣，并以每年10%以上的速度遞增。汽配流通市場(chǎng)的規(guī)模接近4千億元人民幣，汽車零部件和用品經(jīng)銷商超過(guò)40萬(wàn)家。每輛車在汽車用品消費(fèi)領(lǐng)域花費(fèi)不低于2000元/年，去年汽車用品銷售額已經(jīng)達(dá)到了2000億元。

盡管去年我國(guó)汽車售后服務(wù)業(yè)取得了較快發(fā)展，但與國(guó)外相比，中國(guó)的汽車售后服務(wù)仍然處于初級(jí)階段。中國(guó)汽車經(jīng)銷商80％的利潤(rùn)來(lái)自汽車銷售，而國(guó)外比重只有20％，其余80％來(lái)自售后服務(wù)。

神州大地汽車救援有限公司董事長(zhǎng)曾樹(shù)云表示，目前汽車服務(wù)市場(chǎng)空間雖大，但還未形成成熟的市場(chǎng)環(huán)境。以汽車美容為例，中國(guó)的汽車美容往往集中在洗車、上蠟等低端服務(wù)上，受國(guó)情與生活條件限制，大部分車主對(duì)較高端的汽車美容還持保留意見(jiàn)。大部分消費(fèi)者對(duì)于汽車后市場(chǎng)的消費(fèi)領(lǐng)域、消費(fèi)方式還處于一知半解狀態(tài)，對(duì)消費(fèi)投入比較謹(jǐn)慎。

而服務(wù)的不健全、服務(wù)理念存在偏差、成本上的缺乏優(yōu)勢(shì)，以及維修人才的奇缺，都成為阻礙汽車服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的因素。大量國(guó)外企業(yè)的搶灘中國(guó)市場(chǎng)，更對(duì)國(guó)內(nèi)的售后服務(wù)市場(chǎng)形成較大沖擊。

“到2015年，中國(guó)汽車后市場(chǎng)銷售額將突破2000億美元，與美國(guó)持平。但如果不能解決上述瓶頸問(wèn)題， 中國(guó)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)將面臨很大風(fēng)險(xiǎn)”。有關(guān)專家表示說(shuō)。 

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