藍瘦香菇什么梗？這些車企看完都哭了

新浪汽車訊 以下是PuTonglish翻譯：藍瘦，香菇，本來今顛高高興興，泥為什莫要說這種話？藍瘦，香菇在這里。第一翅為一個女孩使這么香菇，藍瘦。泥為什莫要說射種話，丟我一個人曬這里，香菇，藍瘦在這里……

因為廣西的壯語里面的發(fā)音沒有翹舌音，沒有送氣音，這段夾壯普通話讓藍瘦香菇哥火了，表情包層出不窮，歡脫的網(wǎng)友們一時間在社交網(wǎng)絡玩開了，國慶節(jié)后綜合癥的種種不開心都被寄托在了藍瘦、香菇兩個詞兒里。

回顧這一周，悲傷逆流成河的可不只南寧小哥一個。

失戀不“藍瘦”，“藍瘦”的是，一個叫力帆的新能源車企，一夜之間，六千多萬塊錢，沒了……

力帆股份表示，8月份新能源汽車產(chǎn)量僅為13輛，同比下降95%，環(huán)比下降92%；銷量方面，8月份新能源汽車銷量為142輛，同比下降18%，環(huán)比上升45%。上述處理導致公司2015年營業(yè)收入及稅前利潤減少約4689萬元，對今年度營業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約6719萬元。

事實上，關于力帆股份旗下公司涉嫌新能源“騙補”的傳聞早在今年5月便開始在網(wǎng)絡發(fā)酵，還有投資者在全景網(wǎng)互動平臺上向公司求證過此事，不過并未得到肯定答復。想空手套白狼，順勢淌一淌新能源的清流，結果卻因“騙補”讓國家的巨額支持泡湯，還落成了臭名昭著的新能源車企，短短不到一個月時間，力帆股份發(fā)布的兩份公告互相“打臉”，這一巴掌給的夠狠。

力帆新能源別哭，改過自新，錢沒了再賺，可再看看傳統(tǒng)燃油車企，香菇暈在廁所……

這一政策被解讀為在產(chǎn)能過剩的大背景下，繼2014年5月習近平主席確定發(fā)展新能源全產(chǎn)業(yè)政策之后，又一推動新能源深化發(fā)展的重要舉措。如此一來，此前有計劃在中國市場推出的全新汽車品牌將可能被擱淺，這些籌劃當中的準車企們的路越來越難走。

然而也有聲音指出，政策層面要比我們看到的復雜的多的多。國家收緊產(chǎn)能的大背景下，政府這只無形的大手開始“遏制”經(jīng)歷了131年快速發(fā)展的傳統(tǒng)燃油汽車，轉而開始盡全力托舉新能源汽車產(chǎn)業(yè)。這意味著，不僅是新品牌進不來了，現(xiàn)有品牌的產(chǎn)能也不予擴張了，這一政策的推出，這可能會使得一部分傳統(tǒng)產(chǎn)能想新能源車市場轉移。

無論是新能源車還是燃油車，都得有司機，可司機也沒能逃過一劫，網(wǎng)約車新規(guī)一出，滴滴炸鍋了，靠拉活賺錢的司機們，亞歷山大……

除此之外，還有很多細節(jié)讓人意外，比如上海深圳的網(wǎng)約車還要求燃油車輛軸距必須在2700mm以上，廣州則規(guī)定網(wǎng)約車交由他人營運最高罰3000元等等……新政出爐，無疑將在很大程度上影響數(shù)億網(wǎng)約車用戶和千萬網(wǎng)約車司機。本地人本地牌，這意味著北京與上海的大部分外地司機將被排除在外，這會導致只有遠超巡游出租車的中高端車輛才能從事網(wǎng)約車運營，車輛供給驟減、網(wǎng)約車價格翻倍，出行效率將大幅度降低。市民將重新面對打車難、打車貴的情況。