汽車金融新活力“ONE金融”樹立行業(yè)新標(biāo)桿

       在過去的五、六年間中國的汽車市場發(fā)展非常迅速，并且成為了全球最大的汽車市場。一方面是市場的規(guī)模，另一方面則是市場的多樣性，現(xiàn)在中國市場很年輕，充滿活力，同時也充滿變數(shù)，比如說在北京、上海、杭州等地有車牌的限號等等政策管制。但同時，中國仍然是世界上增速最快的經(jīng)濟(jì)體之一，汽車市場仍然充滿多樣性同時變化迅速，這樣一種不確定性和復(fù)雜性本身就是一個挑戰(zhàn)；當(dāng)然市場的體量也是一個挑戰(zhàn)。
　　如果把汽車市場和金融市場結(jié)合起來，我們需要關(guān)注消費(fèi)者的感知變化。對于新興一代中國年輕的消費(fèi)者群體，他們對生活品質(zhì)有著更強(qiáng)的渴望。在過去的兩年內(nèi)，汽車金融行業(yè)的發(fā)展非常迅速，也吸引著更多汽車金融品牌和產(chǎn)品的入市。記者日前從建元資本(中國)融資租賃有限獲悉，旗下汽車金融產(chǎn)品“ONE金融”，于11月25日在鄭州天鵝城國際飯店舉辦新聞發(fā)布會。
　　建元資本旗下汽車金融產(chǎn)品“ONE金融”專注汽車領(lǐng)域的融資租賃業(yè)務(wù)，致力于成為領(lǐng)先的汽車金融服務(wù)平臺，讓更多的中國消費(fèi)者享受到卓越的汽車金融服務(wù)。在已經(jīng)結(jié)束的10月份安亭國際汽車金融論壇上，嘉定區(qū)副區(qū)長沈華棣代表政府出席論壇時表示：“未來的汽車就是智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源。而這個過程當(dāng)中，金融資本始終是一個重要的引擎。“
　　而汽車金融所扮演的角色，不僅是“潤滑劑”，還將成為“重要燃料”，在“汽車四化”中，產(chǎn)生重要的助推力量。“電動化、智能化、共享化以及電商化，這些是未來的趨勢，我認(rèn)為汽車金融不僅能推動消費(fèi)、擴(kuò)大消費(fèi)，還可以創(chuàng)造消費(fèi)。”《汽車商業(yè)評論》《汽車消費(fèi)報告》總編輯賈可也表示道。
　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，今年1-10月我國汽車產(chǎn)銷分別完成2201.6萬輛和2201.7萬輛，比上年同期均增長13.8%，高于上年同期13.8和12.3個百分點(diǎn)。1-10月，中國品牌乘用車銷售同比增長20.1%，占乘用車銷售總量的42.6%，比上年同期提高1.7個百分點(diǎn)。
　　建元資本董事長王煒表示，“我國今年整個經(jīng)濟(jì)不景氣，多個行業(yè)遭遇市場寒冬，但消費(fèi)者對購車的熱情依然高漲。可以看出，我國仍處在汽車消費(fèi)的普及階段，購車人群逐年增長。其中，汽車金融更成為人們實(shí)現(xiàn)購車夢的重要推力。”
　　據(jù)建元資本汽車大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析：貸款購車人群已占到全部購車人群的30%，其中以中小企業(yè)主、企業(yè)經(jīng)理層、白領(lǐng)上班族居多。由于崇尚超前消費(fèi)、更易接受新鮮事物，80后、90后正在成為貸款購車的主力群體。
　　相較于，目前市場已推出的汽車金融產(chǎn)品，ONE金融將更加迎合廣大群眾，尤其準(zhǔn)入門檻更低、操作流程也更加靈活。”記者通過權(quán)威機(jī)構(gòu)了解到“ONE金融”具有超低首付、靈活融資年限、融資業(yè)務(wù)全面/(新手、二手車)、融資車型廣泛、融保險、購置稅、GPS等特點(diǎn)，是真正的獨(dú)一無二的汽車金融產(chǎn)品。
　　對于建元資本旗下汽車金融產(chǎn)品“ONE金融”本月25日隆重發(fā)布，行業(yè)觀察人士指出，這意味著建元資本在汽車金融領(lǐng)域的橫向整合順利完成，其汽車金融服務(wù)業(yè)務(wù)更加完善。借助建元資本與全國數(shù)百家汽車經(jīng)銷商的良好合作關(guān)系，有望實(shí)現(xiàn)汽車金融服務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，為汽車消費(fèi)注入新活力。
　　在未來，消費(fèi)者會要求更加創(chuàng)新的汽車金融服務(wù)，比如汽車共享、租車、出行解決方案移動性服務(wù)、融資租賃等等。這些方向都將會是“ONE金融”未來業(yè)務(wù)發(fā)展的機(jī)會。