售后市場引多方分羹 上汽通用汽車甩出新“王牌”

     面對日益龐大的汽車售后市場，汽車行業(yè)的從業(yè)者們早已摩拳擦掌，誓在此領(lǐng)域搶占更大的市場份額。從主機(jī)廠層面來看，布局二手車市場、進(jìn)軍汽車租賃、延伸快修服務(wù)等逐漸成為其加快售后市場布局的重要切入點(diǎn)，并由此形成了各具特色的售后戰(zhàn)略布局。
    而與多數(shù)主機(jī)廠的做法不同，上汽通用汽車于2016年初正式承接ACDelco，整合推出全新汽車配件品牌——德科，開始將其售后業(yè)務(wù)延伸至獨(dú)立售后市場。換句話說，上汽通用汽車欲借售后配件這一核心板塊強(qiáng)化其售后市場布局，而德科品牌正是其在此戰(zhàn)略之下打出的一張新“王牌”。此后，德科將提供覆蓋保養(yǎng)、易損、維修等領(lǐng)域的眾多產(chǎn)品線，并與主機(jī)廠純正配件形成優(yōu)勢互補(bǔ)，更好地滿足市場對售后配件多元化、多層次的需求。
    熟悉汽配市場的人士都知道，進(jìn)入汽配市場看似容易，但真正想要從中分羹卻并非易事。而德科之所以能夠成為其中的“王牌”，首先便在于其在獨(dú)立售后市場的歷史積淀。相關(guān)資料顯示，成立于1908年的ACDelco到如今以上汽通用汽車為品牌背書的德科，100多年來始終致力于為全球車主提供高品質(zhì)汽車配件，不僅服務(wù)于通用汽車旗下各個品牌，還服務(wù)于全球主流品牌汽車，提供超過10萬件品種齊全的汽車零部件，覆蓋全球100多個國家和地區(qū)的汽車獨(dú)立售后市場。不僅如此，德科方面表示，在未來三年中，品牌將逐步完成從現(xiàn)有的上汽通用汽車核心產(chǎn)品線，到全產(chǎn)品線、全車系的覆蓋，實(shí)現(xiàn)做國內(nèi)汽車配件產(chǎn)業(yè)行家的品牌愿景。
    另一方面，在當(dāng)前汽車配件質(zhì)量良莠不齊、種類不齊全以及配件匹配等問題頻受吐槽之時，德科憑借過硬的產(chǎn)品線不斷贏得業(yè)界掌聲。據(jù)了解，德科旗下產(chǎn)品包括油品、蓄電池、濾清器、火花塞、雨刮、制動系統(tǒng)零件、起發(fā)電機(jī)等，覆蓋保養(yǎng)、易損、維修等領(lǐng)域的眾多產(chǎn)品線，其也正在通過各種措施來多方面強(qiáng)化這些產(chǎn)品線的能力。舉例來說，德科于2016年11月與全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商殼牌正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化了其在潤滑油產(chǎn)品線方面的能力，與此同時，其也通過為相應(yīng)的經(jīng)銷商提供全方位針對性的支持來進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品線的影響力。
    在行業(yè)競爭不斷加劇的大背景下，除了售后配件質(zhì)量、種類甚至成本方面的優(yōu)化之外，相關(guān)售后服務(wù)的提升也已成為主機(jī)廠以及相關(guān)配件商差異化競爭的新增長點(diǎn)。而在一場場“售后服務(wù)戰(zhàn)”中，作為中國首家由主機(jī)廠背書的獨(dú)立售后配件品牌，德科可謂“得天獨(dú)厚”。事實(shí)上，憑借上汽通用汽車的強(qiáng)大資源和體系的支撐，其已將更多精力放在售后渠道優(yōu)化以及售后服務(wù)提升等方面，而這無疑進(jìn)一步強(qiáng)化了其在汽車售后配件領(lǐng)域的“王牌”身份。
    據(jù)蓋世汽車記者從德科方面得到的最新消息顯示，德科目前的經(jīng)銷商已近百家，貿(mào)易與服務(wù)業(yè)務(wù)比例約為7:3，品牌經(jīng)銷商數(shù)量將逐步提升到120家，貿(mào)易與服務(wù)業(yè)務(wù)比例達(dá)到約2:8?？梢钥闯?，德科的業(yè)務(wù)比重將從目前的貿(mào)易為主，發(fā)展至服務(wù)占絕對比例。
    經(jīng)銷商服務(wù)層面，德科傾向于從以下幾個角度去發(fā)力：首先，利用上汽通用汽車的資源優(yōu)勢協(xié)同經(jīng)銷商開拓和維系下游終端，在獨(dú)立售后市場汽修第一線增強(qiáng)品牌黏性；其次，針對產(chǎn)品營銷能力和渠道拓展能力提升，對經(jīng)銷商進(jìn)行體系化的培訓(xùn)及業(yè)務(wù)輔導(dǎo)；同時加快電子目錄的推廣，實(shí)現(xiàn)雙向查詢，使車主可以通過車型找到匹配的零件或者通過零件找到適用的車型；此外，德科也在考慮徹底解決車主的信賴問題，例如針對機(jī)油這一產(chǎn)品，其已經(jīng)在嘗試采用“一瓶機(jī)油一個二維碼”的形式，讓客戶可以追溯這瓶機(jī)油的來源。
    蓋世小結(jié)：從德科的案例中可以看出，所謂售后配件“王牌”并非一日養(yǎng)成。因此，無論是主機(jī)廠還是配件商，想要深入到售后配件市場，除了認(rèn)清自身實(shí)力，更加重要的是前期正確的戰(zhàn)略布局以及后期的持續(xù)發(fā)力。大浪淘沙始見真金，究竟最終誰能夠在售后配件領(lǐng)域成為“真金”？我們拭目以待！