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    商車費(fèi)改再推進(jìn) 渠道價(jià)差逐步縮小

    文章來(lái)源:蓋世汽車 添加人:中汽聯(lián)--李姿峣 更新時(shí)間:2017-07-26

     車險(xiǎn)市場(chǎng)整頓、二次費(fèi)改等政策正在悄然改變著車險(xiǎn)市場(chǎng)。

    近期,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以不同渠道車險(xiǎn)銷售價(jià)格為切入點(diǎn)采訪了車主及保險(xiǎn)公司,向其了解不同渠道的車險(xiǎn)投保費(fèi)用。與前幾年網(wǎng)上反映不同,車主對(duì)于網(wǎng)銷電銷、4S店的價(jià)格各有看法,而且不同渠道的投保價(jià)格差別也越來(lái)越小。

    “就個(gè)人來(lái)說(shuō),我覺得電銷、網(wǎng)銷的價(jià)格更便宜一些,他們能給更大的折扣,有時(shí)候還會(huì)給加油卡或者返現(xiàn)。”河南地區(qū)某車主對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,自己買車三年,除了首年是在4s店投的保險(xiǎn),后兩年都是通過(guò)電銷和網(wǎng)銷的渠道購(gòu)買保險(xiǎn)。

    某險(xiǎn)企分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,車險(xiǎn)現(xiàn)在不同渠道的投保保費(fèi)差越來(lái)越接近了,不過(guò)渠道配置的成本主要還是考慮客戶的品質(zhì),會(huì)淡化一些渠道的概念。

     

    政策,車險(xiǎn)改革,二次費(fèi)改,商車費(fèi)改

     

      4S店投保附加一攬子服務(wù)

    “我的車只在第一年在4S店里投過(guò)一年的保險(xiǎn),后面的幾年都是通過(guò)電話購(gòu)買的。因?yàn)槲覀兊能嚥怀3鲭U(xiǎn),第五年投的保單只有三千塊左右,折扣是6.5折。”另一車主陳女士現(xiàn)已不在4S店購(gòu)買車險(xiǎn)了,不過(guò)從自己這些年的投保價(jià)格來(lái)看,電話渠道比4S店便宜。

    記者以長(zhǎng)城品牌某款車型的新車為例,通過(guò)消費(fèi)者推薦的車險(xiǎn)電銷渠道咨詢車險(xiǎn)價(jià)格,電銷員直接將車險(xiǎn)的投保折扣打到了6.5折,并同時(shí)贈(zèng)送返現(xiàn)優(yōu)惠,所有價(jià)格加起來(lái)僅一千元左右。“電銷渠道是優(yōu)于4S店的價(jià)格的,4S店通常僅有普通的折扣。”該電銷員對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

    網(wǎng)銷跟電銷的情況相似,都是在價(jià)格方面頗具優(yōu)勢(shì)。這種情況在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的反映也頗多,有網(wǎng)友認(rèn)為,電網(wǎng)銷省去了中間代理的環(huán)節(jié),本身就比傳統(tǒng)渠道便宜了15%,這就像生產(chǎn)者→總代理→經(jīng)銷商→消費(fèi)者的市場(chǎng)模式一樣,現(xiàn)在只剩下了生產(chǎn)者和消費(fèi)者,價(jià)格便宜顯而易見。

    不過(guò),4S店也并非全無(wú)優(yōu)勢(shì)。作為線下銷售渠道,4S店往往專注于服務(wù)。“在4S店投保主要是看中服務(wù),年檢、維修等事情都可以讓4S店代勞,可以省去很多麻煩。”某車主李先生表示,自己通常沒有很多時(shí)間去打理車輛,在4S店投保,他們的服務(wù)可以給自己節(jié)省很多時(shí)間。

    對(duì)此情況,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為還要分開看待。“消費(fèi)者之所以感覺到有價(jià)格差別,是因?yàn)?s店通常會(huì)贈(zèng)送附加服務(wù),洗車、保養(yǎng)等,而且周到的服務(wù)也能減少消費(fèi)者的一些麻煩,于是折扣方面會(huì)少一些,而這些通常會(huì)被消費(fèi)者計(jì)算到保單里邊。”

    某險(xiǎn)企內(nèi)部人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,險(xiǎn)企在不同渠道的布局成本有所不同,正常情況下,險(xiǎn)企在4s店的布局成本偏高,對(duì)于人力的要求也頗高,相比之下,電銷人員背負(fù)的KPI(關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo))相對(duì)較低。

    不同渠道價(jià)格已逐步一體化

    那么,價(jià)格跟服務(wù),消費(fèi)者該如何選擇呢?

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,辦理電銷保險(xiǎn),相對(duì)而言風(fēng)險(xiǎn)比較大,車主在發(fā)生事故需要理賠的事后,必須親自辦理,若有不了解,只能通過(guò)致電保險(xiǎn)公司客服電話來(lái)尋求幫助,如果處理不恰當(dāng),極易出現(xiàn)理賠糾紛。而選擇在4S店續(xù)保,出險(xiǎn)后從定損理賠到修復(fù)均可享受一站式的優(yōu)質(zhì)服務(wù),免去消費(fèi)者來(lái)回奔波之苦,根據(jù)投保險(xiǎn)種,還可享受相應(yīng)的免費(fèi)項(xiàng)目贈(zèng)送(如各種保養(yǎng),救援、精品、代金券等).

    “消費(fèi)者要分開看待,多方比價(jià),選擇適合自己的購(gòu)買渠道和險(xiǎn)種,這樣可以更好地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),也可以在出險(xiǎn)后降低自己的支出。”上述某險(xiǎn)企內(nèi)部人士對(duì)記者表示。

    值得注意的是,隨著商車費(fèi)改的逐步推進(jìn)和車險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,不同渠道的車險(xiǎn)投保價(jià)格已經(jīng)逐步一體化了。

    “從價(jià)格來(lái)講,其實(shí)各家公司差別已經(jīng)不太大了,包括電銷網(wǎng)銷價(jià)格與業(yè)務(wù)員,或者代理渠道的價(jià)格已經(jīng)基本持平(不會(huì)再出現(xiàn)網(wǎng)銷價(jià)格低于線下渠道的情況)。”有業(yè)內(nèi)人士表示,網(wǎng)銷電銷的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不在,而傳統(tǒng)代理渠道,又存在客戶體驗(yàn)不佳,或者信息不透明的情況,其實(shí)這也算是行業(yè)內(nèi)一直沒有徹底解決的痛點(diǎn)。“這次費(fèi)改,其實(shí)對(duì)于一些傳統(tǒng)的線下保險(xiǎn)代理渠道轉(zhuǎn)型提供了一個(gè)良好的契機(jī),代理渠道與電網(wǎng)銷在價(jià)格方面的劣勢(shì)被填平,后續(xù)即比拼服務(wù),包括增值服務(wù),甚至是否能夠提供車險(xiǎn)分期繳費(fèi)等金融服務(wù)。”

    某險(xiǎn)企分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,車險(xiǎn)現(xiàn)在不同渠道的投保保費(fèi)差越來(lái)越接近了,不過(guò)渠道配置的成本主要還是考慮客戶的品質(zhì),會(huì)淡化一些渠道的概念。

    “整體來(lái)講,車險(xiǎn),甚至保險(xiǎn)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是一個(gè)趨勢(shì),建立一個(gè)平臺(tái),為車主提供各項(xiàng)增值服務(wù),切實(shí)解決車險(xiǎn)行業(yè)的痛點(diǎn),很多公司都在瞅準(zhǔn)這個(gè)機(jī)會(huì)。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,保險(xiǎn)公司的電銷網(wǎng)銷比例會(huì)嚴(yán)重下降,傳統(tǒng)代理渠道會(huì)重新重視車險(xiǎn)業(yè)務(wù),并利用互聯(lián)網(wǎng)工具進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn),部分體驗(yàn)佳服務(wù)好的互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)平臺(tái)會(huì)興起,有可能會(huì)成為車險(xiǎn)銷售的主力軍。

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