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    服務中心 |中汽聯(lián)智庫

    貴州易汽配“新零售”平臺正式上線

    文章來源: 添加人:中汽聯(lián)--李姿峣 更新時間:2017-02-06

    2017年1月6日易汽配“新零售”平臺上線發(fā)布會在貴陽萬麗酒店舉行。據悉,易汽配“新零售”平臺是2015年由貴州汽配人合資創(chuàng)建,主要致力于電商平臺“易汽配”(http://1717pei.com/)的開發(fā)和服務。


     

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    易汽配“新零售”平臺發(fā)展規(guī)劃為立足于貴州市場,輻射西南三省,乃至全國,形成極具競爭力的服務于汽配經銷商的本地化汽修電商平臺。通過宣傳及推廣,引進本土汽配商參與合作,以自身投資為輔,當地同行業(yè)人士融資+天使或風投融資為主,合理分配股權。

     

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    通過融資獲取資金之后,以貴州本土汽配經銷商為市場上游資源,整合上游市場資源。然后,通過線上和線下推廣的模式將平臺推向貴州省本地的汽車修理場。并建立相應的地區(qū)辦事處,從而完成市場初期的開拓、運營和維護。并爭取用五年的時間,在全國市場形成極具競爭實力的服務于汽配經銷商的汽配平臺。在完成全國市場推廣的同時,并將逐漸的滲透到汽車后市場的其他領域,諸如:汽車保養(yǎng)、汽車美容、汽車金融等領域。


     

    相關鏈接:

      第一節(jié) 項目背景


    中國西南地區(qū)擁有最大的十萬元以下的乘用車市場,而十萬元以下乘用車的維修主要是在汽車修理廠進行,幾乎很少在4S店修理。貴州省乘用車數量為480萬輛。按照中國汽車工業(yè)服務協(xié)會調查的數據,每輛車每年的保養(yǎng)費用為5000元,其中50%用于車輛維修。貴州省每年汽車維修的交易額為120億元。

    中國現有的汽配電商市場覆蓋主要集中在中部和東部地區(qū),而對于西部市場的投入相對較少,這樣就導致西部市場亟需推出一個針對汽配經銷商和修理廠的電商平臺。


      第二節(jié) 項目介紹

     


     

    貴州中配互聯(lián)科技有限公司的主要產品/服務是“易汽配”。“易汽配”是一家集網上汽配商城、手機APP、汽修支持等為一體的依托本土經銷商資源為主的專業(yè)汽配電商平臺。

    “易汽配”平臺運行初期,針對上游經銷商和下游維修廠推出了B2B2B批發(fā)服務平臺。


      第三節(jié) 項目特色和優(yōu)勢

     


    一、為批發(fā)商打造進銷存管理方案
     

    平臺為批發(fā)商量身打造的進銷存管理,可以直觀的幫助商家了解自己的銷售情況和庫存情況,幫助商家有效控制庫存,節(jié)約倉儲空間。

    二、為經銷商提供價格保密性和資金安全性

    平臺系統(tǒng)在設計和建設的過程中充分考慮了汽配經銷商的市場需求,對其產品的價格和交易資金進行了特殊的方式保護。針對產品的價格,平臺采用了顯示價格和實際交易價格兩套系統(tǒng)進行保密:經銷商可以自主在平臺網站上發(fā)布自己的產品銷售價格,這個價格所有人都可以看到。在交易的過程中,公司開發(fā)了智能云報價系統(tǒng),針對客戶的產品需要,經銷商可以根據自己的情況報出真實的交易價格,客戶根據經銷商所報的交易價格確定資金的交易方。在這個智能云報價系統(tǒng)中,所有經銷商上報的價格,只有系統(tǒng)自身和客戶看到,其他同類經銷商無法查閱。

    針對經銷商和修理廠不同的角色地位,公司采用認證的方式對其開放不同登陸方式,避免經銷商登陸修理廠的系統(tǒng),從而造成產品價格信息的泄露。

    另一方面,傳統(tǒng)的汽配批發(fā)市場,商品和貨款的交易存在一定的時間延遲,優(yōu)勢修理廠會因為后期零部件的問題主觀的降低貨款交付額,并且貨款的結算一般為月結或者季度節(jié),還有的采用年結的方式。這種交易方式對于經銷商的資金安全提出了巨大的考驗,針對這種情況,平臺采用的是貨款第三方收取,在商品交付修理廠確認無恙后即將貨款打給經銷商,從而避免了商品貨款交易的安全性。

    三、平臺提供的服務更加本土化

    對于每個省級市場,公司采用的是本土化的建設方式,省與省之間的市場幾乎不發(fā)生交易關系,具體方式如下:以貴州省為例,平臺上游經銷商資源的整合將完全依靠貴州省省內的經銷商,除特殊情況外,完全實現本土經銷商供給本土修理廠。因為,汽配行業(yè)的商品銷售非常注重產品質量和售后,而經銷商作為汽配制造企業(yè)市場的先頭兵,擁有其他人所不具有的技術和服務優(yōu)勢,可以很好的做好產品質量和售后的保障,讓買方無后顧之憂。

    此外,平臺獨有的汽修大師服務,云集了各類品牌車型貴州頂尖修理專家,這些專家或精通某款車型、或精通某個系統(tǒng),修理廠及零售商不但能在平臺上找到想要的配件和服務,還能隨時通過移動端或者網絡端同專家交流、咨詢或邀約專家?guī)椭鉀Q修理問題。

    四、注重開發(fā)短線物流

    貨物的交付的時效性一直是電子商務發(fā)展所依托的。公司在物流上,注重開發(fā)短線物流,引入本土物理企業(yè),實現貨物的快速運轉。例如在貴州市場,公司根據區(qū)域特點簽約了多家本土的物流企業(yè),像傳化集團全資物流平臺易貨嘀,從而實現同城快速響應。公司通過整合社會運力為專線、企業(yè)貨主、為商家提供快速低價的同城提送貨服務。實現3分鐘響應,10分鐘成交,1小時內提貨,3小時內送達,100%投保,從而確保買家的生意效率。

    五、為商家提供一對一服務

    公司為了滿足不同層次的商家和終端消費者,建立了專業(yè)服務團隊為修理廠提供一對一服務,協(xié)助取貨,送貨和退換,簡化了買賣雙方網上交易的難度。具體措施如下:在市場開展的前期階段,公司將安排每個縣級市場地推人員1-2名,負責該縣汽配經銷商和汽配修理廠,負責公司產品的介紹、使用培訓以及相關問題的解決,在個別情況下可以代替客戶在平臺下單交易。這個服務的持續(xù)周期為半年。

    六、提供標準化的產品服務

    公司通過自建團隊錄入和全民錄入的方式建設汽配行業(yè)數據庫,通過該數據庫可以為買家和賣家提供快速查詢、匹配商品的服務,并可以通過大數據分析,對某種配件的銷量和需求量進行預判,為商家提供建議。

    公司通過扁平化的分類方式和立體化的選擇場景對配件進行分類。扁平化的方式通過零部件的所屬大類進行初級劃分,然后具體的相關的零件,最后定位都車型和零部件。而立體化的選擇場景是指,客戶可以通過平臺提供的搜索頁面中車輛的不同部分,從而調出該部位的零部件種類,然后再進一步的細化到具體的零部件。

    七、操作簡便、易用

    相關軟件的設計效仿消費者熟悉的淘寶網和微信,從而做到了易用性和簡便性,為使用者大大降低了學習成本。

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