汽車專業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)研討會(huì)在京召開(kāi)

     2018年5月10日，由中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、北大縱橫汽車產(chǎn)業(yè)研究院和中汽聯(lián)車百貨共同主辦，北京五方天雅互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場(chǎng)、中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院協(xié)辦的“2018汽車專業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)研討會(huì)”在北京五方天雅互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場(chǎng)成功召開(kāi)。

     本次研討會(huì)由中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)田芳主持。會(huì)議通過(guò)分析目前國(guó)家政策導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)以及汽車專業(yè)市場(chǎng)面臨的實(shí)際問(wèn)題和痛點(diǎn)，從運(yùn)營(yíng)管理思路、轉(zhuǎn)型升級(jí)要素、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以及優(yōu)質(zhì)資源整合幾大方面，為汽車專業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了良好的途徑和思路，并以中汽聯(lián)資源為核心，以車百貨為平臺(tái)，維保正品為紐帶，建設(shè)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈共享生態(tài)圈，抱團(tuán)發(fā)展，共享成果。

     中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)喬永鋒，北大縱橫汽車產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)尹宏亮，北京五方天雅互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場(chǎng)執(zhí)行董事趙夢(mèng)，北京京郊順汽配城董事長(zhǎng)黃美建，新億商投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)邱正闖，湖北三人行集團(tuán)董事長(zhǎng)龐建春，南京仙林汽車城董事長(zhǎng)金陵金董事長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)聶昱，中汽萬(wàn)宇車業(yè)有限公司董事長(zhǎng)、湖北航信中部汽貿(mào)城總經(jīng)理李佳良，合肥大地汽摩配市場(chǎng)總經(jīng)理鄧志英，大同陽(yáng)光集團(tuán)總裁張?jiān)略靼渤砷L(zhǎng)順發(fā)電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理夏家增，西安成長(zhǎng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有限公司副總經(jīng)理朱文臣、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)劉媛媛，石家莊恒信五金機(jī)電汽配城運(yùn)營(yíng)總監(jiān)馬超，臨沂六星幸福企業(yè)管理有限公司常務(wù)副總經(jīng)理馮蘋(píng)，山東華安汽車文化產(chǎn)業(yè)園副總經(jīng)理季迎斌等十三家來(lái)自全國(guó)各城市汽車專業(yè)市場(chǎng)代表參加了本次研討會(huì)，以及生產(chǎn)企業(yè)代表東莞九洲獅王汽配有限公司董事長(zhǎng)韓德江，北京泰坤瑞邦科技有限公司董事長(zhǎng)徐磊，商協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及平臺(tái)方代表中汽聯(lián)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)郭霽嘉，無(wú)錫汽配商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張燁，廣州洋洋汽配電商平臺(tái)總經(jīng)理張勇功，中車互信（北京）汽車技術(shù)研究院有限公司總經(jīng)理王仁舉出席了研討會(huì)并參與討論。

      研討會(huì)上，蘇暉會(huì)長(zhǎng)闡述了他對(duì)汽車后市場(chǎng)發(fā)展的各觀點(diǎn)、國(guó)家政策分析以及幾方面建議，蘇會(huì)長(zhǎng)說(shuō)：中國(guó)汽車后市場(chǎng)雖然處于變革時(shí)代，但也面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。這里我提幾個(gè)方面：第一，今年截止到四月份，中國(guó)SUV車型與轎車增長(zhǎng)率首次持平，達(dá)到10%，這個(gè)信息大家要重點(diǎn)關(guān)注一下，這將影響到未來(lái)汽車服務(wù)的結(jié)構(gòu)；第二，汽車后市場(chǎng)發(fā)展不能盲目跟風(fēng)，遵循一慢二看三通過(guò)的原則，不能一哄二起三應(yīng)對(duì)；第三，用好互聯(lián)網(wǎng)工具，理性轉(zhuǎn)型升級(jí)；第四，博鰲論壇中習(xí)主席提到二個(gè)關(guān)于汽車行業(yè)重要的信息，第一放寬汽車行業(yè)外資股比限制，第二相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅。包括4月,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司發(fā)布的關(guān)于落實(shí)好取消機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的，都對(duì)我們汽車后市場(chǎng)發(fā)展會(huì)帶來(lái)重大影響。蘇會(huì)長(zhǎng)對(duì)于汽車后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展提出幾點(diǎn)要求：第一，高品質(zhì)發(fā)展；第二，品牌化發(fā)展；第三，以服務(wù)為主體，做好終端服務(wù)，以客戶為中心；第四，高素質(zhì)人才引進(jìn)和儲(chǔ)備；第五，由交易型市場(chǎng)向平臺(tái)型共享化來(lái)轉(zhuǎn)型；第六，汽車全服務(wù)鏈融合性發(fā)展。

     喬永鋒執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)在主題發(fā)言中，從汽車行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)方面做了深度的分析，并提出汽車專業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的觀點(diǎn)。2017年汽車行業(yè)主營(yíng)收入是8.3萬(wàn)億，全國(guó)GDP是82萬(wàn)億，占整個(gè)GDP的11%，汽車行業(yè)仍然是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。2017年機(jī)動(dòng)車保有量是3.11億輛，汽車是2.07億輛，新能源汽車只有153萬(wàn)輛。從城市來(lái)看，目前只有北京將近600萬(wàn)輛，成都400多萬(wàn)，超過(guò)100萬(wàn)輛的城市已經(jīng)達(dá)到了50多個(gè)。我國(guó)已經(jīng)連續(xù)九年居世界產(chǎn)銷第一。

     在針對(duì)汽車專業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)中，喬會(huì)長(zhǎng)提出幾個(gè)方面的思考：第一認(rèn)清服務(wù)對(duì)象。首先在汽車后市場(chǎng)環(huán)節(jié)中，可以說(shuō)有四個(gè)服務(wù)對(duì)象，一是生產(chǎn)企業(yè)、二是經(jīng)銷商、三是維修廠、四是車主。所以認(rèn)清我們?yōu)檎l(shuí)服務(wù)?他們都想要什么?我們才能在轉(zhuǎn)型升級(jí)中打?qū)Ψ?/span>向，找好定位。第二是市場(chǎng)。大家都說(shuō)生意難做，是因?yàn)橄M(fèi)環(huán)境在變化，消費(fèi)者心里也在變化，價(jià)格透明、服務(wù)提升，可以說(shuō)大趨勢(shì)在淘汰那些不誠(chéng)信無(wú)保障的經(jīng)營(yíng)模式，所以如何建立誠(chéng)信品質(zhì)的市場(chǎng)，才是我們要考慮的；第三是平臺(tái)。現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)不是某個(gè)人的競(jìng)爭(zhēng)，而是團(tuán)隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)，是平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，一個(gè)人一定打不過(guò)一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)也左右不了趨勢(shì)。所以建立信息共享，學(xué)會(huì)整合資源，我這里有四個(gè)字叫整借學(xué)變，我們必須整合資源，借船過(guò)河。

     作為本次會(huì)議主辦方，北大縱橫汽車產(chǎn)業(yè)研究院尹宏亮院長(zhǎng)，通過(guò)汽車專業(yè)市場(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)狀分析和轉(zhuǎn)型升級(jí)的方式方法為大家深度講解，得到了各位參會(huì)代表的一致認(rèn)可。

      北大縱橫汽車產(chǎn)業(yè)研究在汽車產(chǎn)業(yè)多種領(lǐng)域有近二十幾年的研究和企業(yè)輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于汽車專業(yè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，涉及的方面比較廣，產(chǎn)業(yè)鏈條比較長(zhǎng)，面對(duì)大環(huán)境以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，按三個(gè)重點(diǎn)“設(shè)定目標(biāo)、統(tǒng)一思想、謀定而后動(dòng)”，想清楚我們是誰(shuí)?我們有什么?  我們要做什么?我們?cè)趺醋?制定       好發(fā)展戰(zhàn)略方針，才能有的放矢，引導(dǎo)成功轉(zhuǎn)型升級(jí)。

     汽車專業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的五個(gè)維度：1、以經(jīng)濟(jì)效益為中心；2、以經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)為主線；3、利用自有資源客觀、科學(xué)的對(duì)園區(qū)重新定位；4、以延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建區(qū)域名片為出發(fā)點(diǎn)；5、以全面創(chuàng)新為動(dòng)力。

針對(duì)汽車專業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀，為全面提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，需要系統(tǒng)考慮企業(yè)運(yùn)營(yíng)各個(gè)模塊的整體協(xié)調(diào)與發(fā)展。北大縱橫將從企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃角度入手，為專業(yè)市場(chǎng)提供相關(guān)服務(wù)。

     做為全國(guó)汽車專業(yè)市場(chǎng)成功轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范，五方天雅互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場(chǎng)執(zhí)行董事、五方天雅集團(tuán)總經(jīng)理趙夢(mèng)在研討會(huì)上分享了她十幾年由汽配城轉(zhuǎn)型為互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展心得。五方天雅發(fā)展多年來(lái)，一直以精準(zhǔn)服務(wù)為主線，做為市場(chǎng)管理的主要方針。站在商戶的角度做各種實(shí)驗(yàn)，了解你的服務(wù)對(duì)象需求是什么？了解需求后，才滿足需求，讓所服務(wù)商戶認(rèn)為你給的服務(wù)就是最好，最貼合他們需求的服務(wù)。五方天雅從2004年動(dòng)工建設(shè)到現(xiàn)在，一直在不斷的改變、升級(jí)，沒(méi)有任何的可參考學(xué)習(xí)的模版，一直是我們自己在摸索發(fā)展。2013年，五方天雅華麗轉(zhuǎn)身，開(kāi)始在業(yè)態(tài)和模式上進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，我們從汽配城升級(jí)為互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)品市場(chǎng)，憑借市場(chǎng)和產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，引入互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品，重新規(guī)劃了市場(chǎng)動(dòng)線和區(qū)域，形成了現(xiàn)在的五大業(yè)態(tài)布局，包括豪華車整車專區(qū)、二手車電商平臺(tái)售后服務(wù)、汽車綜合服務(wù)區(qū)、汽車用品和汽車配件。五方天雅的成功，是因?yàn)樵谛袠I(yè)發(fā)展發(fā)程中與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合平臺(tái)化資源不斷升級(jí)，同時(shí)提升精細(xì)化服務(wù)，將商戶服務(wù)做到極致。

     田芳秘書(shū)長(zhǎng)在研討會(huì)上，為與會(huì)代表介紹中汽聯(lián)車百貨與全國(guó)汽車專業(yè)市場(chǎng)合作，整合優(yōu)質(zhì)資源打造汽車后市場(chǎng)資源共享生態(tài)圈。“中汽聯(lián)·車百貨”是由國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)和中汽聯(lián)聯(lián)合發(fā)起，在全國(guó)范圍內(nèi)與汽車專業(yè)市場(chǎng)合作，建設(shè)品牌體驗(yàn)中心，整合汽配用品生產(chǎn)型企業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌入駐，將汽車配件用品銷售、快修快保及汽車服務(wù)等融為一體，通過(guò)供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)鏈與服務(wù)鏈三個(gè)維度的整合和體系建設(shè)，讓在平臺(tái)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能實(shí)現(xiàn)共享共贏。

     會(huì)上，田秘書(shū)長(zhǎng)重點(diǎn)介紹了車百貨整合的八大塊優(yōu)勢(shì)資源，其中中國(guó)汽車后市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)民族品牌展銷中心，是以生產(chǎn)型企業(yè)進(jìn)駐從產(chǎn)品到服務(wù)全程監(jiān)督指導(dǎo)，車百貨平臺(tái)化管理，提供專業(yè)的線上交易平臺(tái)和ERP管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)交易透明化、服務(wù)誠(chéng)信化、管理規(guī)范化；維保正品認(rèn)證服務(wù)體系是中汽聯(lián)車百貨名優(yōu)品牌展廳針對(duì)維修服務(wù)門(mén)店落地的有效途徑之一。是以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化汽車維修服務(wù)門(mén)店為核心，導(dǎo)入優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，以及專業(yè)的智能系統(tǒng)管理平臺(tái)，提升維修保養(yǎng)門(mén)店的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也讓消費(fèi)者真正得到“正品保障”、“專業(yè)服務(wù)”。

     同時(shí)，田秘書(shū)長(zhǎng)還介紹了包括新能源服務(wù)連鎖、智能環(huán)保型與透明化鈑噴生產(chǎn)線、中汽洋羊電商平臺(tái)、維保正品車主服務(wù)平臺(tái)、中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)汽車專業(yè)人才雙創(chuàng)實(shí)驗(yàn)基地、國(guó)家級(jí)汽車檢驗(yàn)檢測(cè)區(qū)域中心、汽車商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)輸出等幾方面，為汽車專業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供合理、成熟的優(yōu)勢(shì)資源，與汽車專業(yè)市場(chǎng)一起抱團(tuán)發(fā)展，打造中國(guó)汽車后市場(chǎng)資源共享生態(tài)圈。

     所有與會(huì)嘉賓圍繞汽車專業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)介紹了各自的經(jīng)驗(yàn)并談了自己的想法，沒(méi)有華麗的語(yǔ)言，全是滿滿的干貨，大家都受益匪淺，認(rèn)為中汽聯(lián)作為全國(guó)汽車專業(yè)市場(chǎng)的娘家和代言人，要多舉辦類似活動(dòng)，分享交流各地成功經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互借鑒，助推全國(guó)各地專業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    中汽聯(lián)及與會(huì)代表一致認(rèn)為：走進(jìn)新時(shí)代、面向新形勢(shì)，我國(guó)汽車專業(yè)市場(chǎng)站在關(guān)鍵的歷史拐點(diǎn)上，亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)，要更具突破性和創(chuàng)新性，以樹(shù)立新定位、實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)為要?jiǎng)?wù)，呈現(xiàn)六個(gè)明確的發(fā)展方向：集約化發(fā)展，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)模式；專業(yè)化發(fā)展，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力；智慧化發(fā)展，打造新時(shí)代的“新三場(chǎng)”和新動(dòng)能；品牌化發(fā)展，提升專業(yè)市場(chǎng)新價(jià)值；綠色化發(fā)展，構(gòu)建專業(yè)市場(chǎng)新生態(tài)；國(guó)際化發(fā)展，尋求專業(yè)市場(chǎng)新空間。

    中汽聯(lián)喬永鋒執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為，集約化、專業(yè)化、智慧化、品牌化、綠色化、國(guó)際化是汽車專業(yè)市場(chǎng)的重要發(fā)展方向，相互關(guān)聯(lián)、自成體系，是著力解決新時(shí)代汽車專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中的不平衡和不充分、充分滿足廣大人民群眾的美好生活需要的必然要求，是提升質(zhì)量與效益、增強(qiáng)汽車專業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)系統(tǒng)性與協(xié)同性發(fā)展的重要目標(biāo)和方向。全國(guó)汽車專業(yè)市場(chǎng)要全面推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革與動(dòng)力變革，實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車專業(yè)市場(chǎng)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值高端不斷邁進(jìn)。